في السنوات الأخيرة ، أصبح موضوع الساعات ذات الأساور المدمجة أكثر أهمية. بالمعنى الواسع ، يُطلق على السوار المدمج اسم السوار ، والذي يشكل بصريًا وحدة واحدة مع علبة الساعة ، دون أي فجوات ظاهرة بين هذين المكونين.
لكن هل هذه النظرة علمية بحتة؟ دعونا نشعر بالملل لبعض الوقت ونلقي نظرة على المصطلحات بكل دقة.
لم نقول إن كل ما يلمع ليس ذهبًا. لإعادة الصياغة - ليس كل سوار يبدو أنه متكامل. إن المعنى الحقيقي لكلمة "متكامل" يعني أن العنصر الهيكلي مدمج بشكل صارم في هذه البنية ولا يمكن استبداله إلا بنفس العنصر تمامًا - في ذلك الجزء الذي يحدث فيه التضمين.
دعونا نتذكر: النوع الأكثر شيوعًا لربط سوار أو حزام بالعلبة هو كما يلي. يحتوي الجسم ، العلوي والسفلي ، على زوجين من الأذنين. يتم عمل ثقب ضحل في كل أذن من الداخل. يتم إدخال دبوس محمل بنابض في هذه الثقوب ، والتي بدورها يتم وضع حزام أو رابط جذر للسوار. في هذه الحالة ، يمكننا تغيير السوار / الحزام لأي نوع آخر - طالما يتناسب عرضهما مع المسافة بين الأذنين. في أغلب الأحيان ، يترك هذا فجوة ملحوظة بين الحزام / السوار والعلبة.
ولكن حتى لو لم تكن الفجوة مرئية (يحدث هذا إذا كان الرابط الجذري للسوار أو قاعدة الشريط يتناسب تمامًا مع شكل العلبة بين العروات) ، فإن هذا السوار ليس جزءًا عضويًا من العلبة. هو - تذكر أننا مملون هنا! - لا يمكن أن يسمى متكامل. سوف نسميها شبه متكاملة. لكن السوار المدمج حقًا يتم ترتيبه بشكل مختلف ويتم تضمينه في العلبة بطريقة مختلفة أيضًا!
وإلا كيف بالضبط؟ حسنًا ، دعنا نحاول إعطاء صيغة دقيقة - في رأينا ، بطريقة علمية. لذلك ، سوف نسمي سوارًا متكاملًا ، رابط جذره ثابت بشكل صارم في العلبة ، بلا حراك. إنه لا يدور على دبوس الشعر وبالتالي يشكل كليًا واحدًا مع الجسم. يتم إجراء الهبوط في اليد بسبب دوران جميع الروابط الأخرى بالنسبة لبعضها البعض.
بالمناسبة ، الوضع مشابه تمامًا للأشرطة - المطاط والسيليكون وما إلى ذلك. بالطبع ، الحزام نفسه عبارة عن وحدة واحدة ومرنة ؛ لكن خلاصة القول هي أن الجزء الخلفي منه ، وإن كان بطول صغير ، لا يتحرك أيضًا بالنسبة إلى الجسم ، وتحدث ملاءمة المعصم بسبب مرونة الشريط المذكورة أعلاه.
من حيث التصميم ، قد يكون لدمج السوار في العلبة خيارات. على سبيل المثال ، شاهد Rodania Carouge ، المصنوع (العلبة والسوار) من الفولاذ المقاوم للصدأ مع طلاء IP أسود. الآذان هنا بالكاد يمكن أن تسمى آذان. بدلاً من ذلك ، تحتوي العلبة على انتفاخ مقطوع ، والرابط الجذري للسوار المكون من ثلاثة صفوف يتناسب تمامًا مع هذا الفصل.
لا يزال نموذج النخبة Cuervo y Sobrinos Churchill Yalta Edition أكثر تعقيدًا. يبدو أن الآذان موجودة هناك ، لكنها مرتبطة بها - صعبة! - صف جذر السوار بالكامل ، ويتكون من ثلاث روابط ذات شكل معقد.
في ساعة Cornavin Downtown ، تم تجهيز العلبة نفسها في الجزء العلوي والسفلي بنتوءات ذات أوجه ، تحدها بدورها عناصر شبه منحرفة ، يبدأ منها السوار ، والتي تم توصيل روابطها الجذرية بها بالفعل.
الوضع مشابه لماثي تيسو تيفيجن أوتوماتيكي. من الناحية الهيكلية ، يكون الأمر أبسط إلى حد ما هنا (من الناحية الجمالية ، فهو ليس أسوأ بأي حال من الأحوال) ، لكن المعنى هو نفسه: نتوءات العلبة نفسها هي بداية السوار.
لا تحتوي ساعات Continental Pairwatches (المتوفرة في كل من الإصدارات الرجالية والنسائية) على ما يشبه العروات على الإطلاق. تم دمج العلبة والسوار هنا وفقًا للمخطط الكلاسيكي المستخدم في طرازات Audemars Piguet Royal Oak الأسطورية: نتوء العلبة ، الذي يبدأ منه السوار بالفعل ، به قطعتان. وهي تشمل زوجًا متبادلاً من العناصر المتأرجحة للرابط السفلي للسوار نفسه (اتصال جميع الروابط الأخرى هو نفسه).
ولكن مع ساعة Titoni Impetus ، يختلف الوضع (في رأينا) إلى حد ما. لا توجد عروات هنا أيضًا ، فالرابط الجذري لسوار من صف واحد متصل بالعلبة بسبب مزيج من تجويف وفتحة مقابلة ... ولكن هذا هو بالضبط مفصل العلبة والسوار ؛ يدور رابط الجذر بحرية ، بينما لا تحتوي العلبة على عنصر يمكن أن يمر لبداية السوار. لذلك ما زلنا نصنف هذا السوار على أنه شبه متكامل.
في الختام ، دعنا نتخلص من الملل ونعبر عن رأي قائم على الفطرة السليمة (كما يبدو لنا): في الواقع ، لا يهم حقًا ما إذا كانت ساعتك المفضلة ذات تصميم متكامل أو شبه متكامل. أولاً ، كلاهما يضمن عدم وجود فجوة بين السوار والعلبة ، والتي تظهر في كلتا الحالتين كوحدة واحدة. لذلك من حيث الجماليات ، لا يوجد فرق. وثانياً ، كما نجرؤ على القول ، هذه هي ساعتك المفضلة! كل ما قيل ...
