حقق سباق الجائزة الكبرى الإيطالي في 7 سبتمبر 1975 ، قبل نهاية الموسم ، لقب البطولة للسائق نيكي لاودا ، الذي احتل المركز الثالث في سيارة فيراري 312 تي الجديدة.
وفي نهاية السباق ، صعد سائق فريق فيراري آخر ، كلاي ريغاتسوني ، إلى المركز الأول على مضمار مونزا. حصل فيراري على اللقب الذي طال انتظاره بعد 11 عامًا من الانتظار. تحولت حلبة مونزا إلى علامة بارزة في مصير نيكا - بعد عام عاد إلى هنا بعد حادث مروع في نوربورغرينغ.
قدم انتصار Lauda في عام 1975 طراز Monza إلى خط TAG Heuer - في عام 1976 ، تم إصدار ساعة في علبة "وسادة" بطلاء أسود وميناء أسود مع مقياس سرعة الدوران ومقاييس معدل ضربات القلب. تم تخصيص النموذج لتعاون Heuer مع Ferrari (زودت الشركة Centigraph - أجهزة توقيت إلكترونية يمكنها تسجيل وقت العديد من السيارات في وقت واحد ، وزودت المتسابقين بأجهزة كرونوغراف كاريرا). منذ ذلك الحين ، أعيد إصدار الساعة عدة مرات ، بما في ذلك إصدار الذكرى الأربعين (وفي عام 40 ، تم اختيار TAG Heuer Monza Chronograph كأفضل شركة في GPHG في ترشيح عصر النهضة).
يمكن رؤية المظهر الجديد لوسادة Monza (والآن في الكربون!) في حداثة هذا العام. الاتصال الهاتفي فقط مفتوح الآن ، لكن المقاييس باقية. يوجد بالداخل آلة Heuer 02 Flyback الأوتوماتيكية المعتمدة من COSC.
يبلغ حجم العلبة الجديدة ، التي يكملها حزام من القماش الأسود بمشبك قابل للطي من الكربون ، 42 مم.
