في حين أن كلا الخيارين جيدان ، فإن تاريخ السوار وتعقيد التصنيع يتطلبان إعطاء هذا العنصر جزءًا من انتباهنا.
من نواحٍ عديدة ، تعد الأساور مثالًا مثاليًا على كيفية تكامل الوظائف والجمال مع بعضها البعض ، مما يؤدي إلى إرضاء (بالمعنى الحرفي للكلمة) وأحيانًا نتائج مفاجئة. يؤكد السوار المصنوع جيدًا على قيمة الساعة نفسها ؛ فليس عبثًا أن يهتم هواة الجمع بهم أكثر من مجرد البشر ، الذين يبدو أن الروابط المعدنية التي تم ربطها معًا هي اختراعات بسيطة ونفعية إلى حد ما. في الأوصاف القياسية لنماذج الساعات ، ستجد إشارة إلى المادة وشيء عن القفل ، ولا يوجد تفسير لمدى تميز هذا المكون المهم.
نحن فضوليون هنا ، لذلك دعونا نتعمق أكثر ، ونوسع آفاقنا ، إذا جاز التعبير: سندرس الأصل ، ونتذكر المصنّعين المشهورين وتصميمات السوار الأيقونية ، ونحاول التأكد من أن هذا ليس مجرد عنصر وظيفي ، ولكن منطقة كاملة من المعلومات المفيدة.
انظر إلى الأشخاص من حولك - يبدو أن حزام الجلد الخفيف والمتين وسهل الاستبدال هو خيار منطقي تمامًا. من خلال جهود كارتييه ، كنا مقتنعين بأن أول ساعة يد ظهرت في عام 1904 ، عندما طلب سانتوس دومون ، رائد الطيران ، من صديقه لويس كارتييه صنع ساعة مريحة له لاستخدامها في الرحلة.
هذا صحيح ، حتى ذلك الوقت ، كانت ساعات الرجال في الغالب ساعات جيب ، وبدء الإنتاج الضخم لنموذج سانتوس - على حزام جلدي - في عام 1911 شكلت في الواقع صورة "قياسية" معينة لساعة المعصم للرجال: علبة معدنية ، حزام جلدي. لكن بعض المؤرخين يعتبرون أن سلف ساعة اليد ، التي منحها روبرت دادلي ، إيرل ليستر للملكة إليزابيث الأولى عام 1571 ، "ساعة مليئة بالماس معلقة من سوار يمكن ارتداؤه مثل السوار."
تذكر سجلات حسابات Jacquet-Droz و Leschot لعام 1790 "ساعة يمكن ربطها بسوار". لم تكن ممارسة تثبيت الساعات على المعصم منتشرة في ذلك الوقت ، لأن مثل هذه الساعات لم تكن تتميز بالموثوقية - لم توفر تقنيات ذلك الوقت لتصنيع أغلفة مقاومة للماء والغبار ، علاوة على ذلك ، فهي تحمي الآلية بشكل موثوق من الصدمة. كأداة لتحديد الوقت ، لم تكن هذه الساعات مناسبة ، خاصة بالمقارنة مع ساعات الجيب المعتادة ، حيث كانت الساعة أكثر راحة من اليد.
أصبحت الأساور المعدنية شائعة وأكثر شيوعًا في الثلاثينيات والأربعينيات من القرن الماضي ، ولكن في ساعات الرجال لم يكن حتى الستينيات من القرن الماضي التي اكتسبت حقًا قبول الجمهور. السبب بسيط للغاية - كان حجم علبة ساعات الرجال صغيرًا جدًا ، ولم يكن أحد يحلم بقطر 1930 مم ، وكانت أغلفة الساعة المصنوعة أساسًا من المعادن الثمينة تحتوي على عروات صغيرة وضيقة ، وكان ربط سوار معدني بمثل هذا السوار يعني إعطاء الساعة مظهرًا أكثر أنوثة.
في مجال النساء ، بالمناسبة ، تم إنتاج الساعات ذات السوار بأقصى سرعة ، لكنهم تعاملوا مع المنتجات كأساور بآليات مدمجة فيها ، أي أن السوار ، كزخرفة ، له وظيفة أساسية. الذهب ، بالطبع ، سيطر على الكرة طوال النصف الأول من القرن العشرين. لما ذلك؟ كان من الأسهل العمل معه.
ظهرت الأساور الفولاذية للساعات الرجالية في سنوات الحرب العالمية الثانية ، وكانت في الأساس أقواس قابلة للطي تم ربطها بما يسمى أدوات الساعات العسكرية ، قبل ظهور هذه الأساور المتينة ، كانت الساعات العسكرية تحمل أحزمة جلدية أو قماشية تقليدية على رسغ. كما هو الحال في العديد من المجالات الأخرى ، استمر تأثير زمن الحرب في صناعة الساعات ، وأصبحت الأساور المعدنية تدريجيًا مشهدًا مألوفًا لدى الرجال.
يعتبر الأشخاص الدقيقون أحد الابتكارات المبكرة لربط الساعات بالمعصم ، والذي يُطلق عليه Bonklip ، باعتباره معلمًا مهمًا في "صناعة السوار". ظهرت النسخ الأولى من Bonklip في عشرينيات القرن الماضي وصنعها صانع المجوهرات الأمريكي والتر كريمنز ، لكن اختراعه لم يلق نجاحًا تجاريًا ، وبالتالي لم يتجذر إلى حد كبير - في رأيي ، كان Kremenets ببساطة متقدمًا على عمله. الوقت ، على عجل. اكتسبت Bonklip زخمًا فقط بعد أن قدمت الشركة المصنعة للولاعة Dudley Russell Howitt براءة اختراع في المملكة المتحدة في 1920 مارس 6 ، نيابة عن BH Britton and Sons.
كان Bonklip منتجًا مبتكرًا لأنه كان من أوائل أحزمة الساعات الرخيصة نسبيًا التي تستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ. تصنع شركة BH Britton and Sons أساور Bonklip منذ أكثر من أربعين عامًا وتمكنت من جعلها شائعة. باعت رولكس ساعات بأساور Bonklip في ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين ، وطلبت وزارة الدفاع البريطانية أساور Bonklip لأطقم الطائرات في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي ، وساعات IWC MK XI ، بما في ذلك أساور Bonklip ...
ولكن بعد عام 1950 ، انتهت صلاحية براءة اختراع هذا التصميم ، وبدأت طفرة حقيقية في إنتاج أساور Bonklip من قبل عدد من الشركات المصنعة الأخرى. قامت إحدى هذه الشركات المصنعة ، جاي فرير ، المعروفة لدى المتخصصين ، بتزويد رولكس بها لتلائم ساعة Oyster Perpetual “Bubbleback” ، غالبًا بمشابك قابلة للطي بدلاً من نظام "الخطاف" الذي حصل Howitt على براءة اختراعه في عام 1930. في تلك السنوات ، كانت الأساور إضافة باهظة الثمن حقًا ، تكلف أحيانًا نصف الشراء ، كما في حالة Rolex Imperial ، مما يساعد على إعطاء فكرة عن تعقيدات العملية آنذاك.
بالنسبة لرولكس ، كان Bonklip رائد طراز سوار Oyster الأكثر متانة ، وقد وفر التصميم الجديد أساسًا متينًا لمجموعة الساعات الاحترافية المتزايدة للعلامة التجارية ، والتي صنعتها أيضًا Gay Frères. كان أول ظهور لسوار أويستر في كتالوج رولكس في عام 1948 ، بعد تقديم طلب براءة اختراع في عام 1947.
بالطبع ، اليوم لا يسع المرء إلا أن يتذكر التصاميم المتكاملة لأساور Royal Oak و Nautilus - كلا السوارين من صنع Gay Frères. مع جيرالد جينتا كمؤلف للتصميم ، عمل Audemars Piguet و Patek Philippe عن كثب مع Gay Frères أثناء تطوير تصميماتهم المميزة في السبعينيات لضمان أن تصبح أفكار Genta حقيقة. لم تكن هذه الأساور هي الأساور الأولى التي يتم دمجها في علبة الساعة ، لكنها ربما أصبحت أكثر الإصدارات أهمية وتكرارًا.
كما أنها تمثل أحد الأمثلة الأكثر بروزًا حول كيفية اعتبار السوار جزءًا لا يتجزأ من تصميم الساعة ، وليس مجرد إضافة لاحقة. ثبتت حكمة هذا النهج من خلال شعبيتها ، التي نمت بمرور الوقت فقط.
هناك نوع آخر من الأساور يستحق الذكر بالتأكيد - "خرز الأرز".
تجدد الاهتمام بهذا الأسلوب في السنوات الأخيرة ، ولكن ظهر لأول مرة في الأربعينيات من القرن الماضي ، حيث تبنته Patek Philippe في وقت مبكر واستخدمته مجموعة من العلامات التجارية الأخرى من أوميغا إلى لونجين. إنه أحد أكثر تصاميم السوار راحة وقد ألهم العديد من المشتقات منذ إنشائه.
يهتم هواة الجمع والمشترين اليقظين دائمًا بدراسة "علامات التعريف". تحكي الطوابع والعلامات المميزة الموجودة على الأساور قصصًا ممتعة. على سبيل المثال ، في ساعات رولكس وتودور الأصلية من خمسينيات القرن الماضي ، داخل مشبك السوار ، يمكنك العثور على النقوش ، "صنع في إنجلترا" أو "صنع في المكسيك" - وهذا لا يعني على الإطلاق أن لديك نوعًا من مزيف. على ما يبدو ، من أجل تجنب أي رسوم تصدير ، أرسلت الشركات ساعات بدون أساور لشركائها الأجانب ، وأولئك الذين عملوا مع الموردين المحليين أكملوا الساعات معهم - تم ختم هذه المشابك باسم "Rolex" ، لذلك من الواضح أن هذا تم من خلال المعرفة والعلامة التجارية خاضع للسيطرة.
بالإضافة إلى هذه "الفضول" هنا ، يمكن أن تؤكد دراسة السوار مدى جودة الطراز القديم ، والذي يحاولون بيعه لك تحت ستار الأصل 100٪. على سبيل المثال ، تم إصدار Omega Speedmaster بعدة نماذج من الأساور ، مع نقوش مختلفة على روابط المشبك والنهاية ، والتي يجب أن تتطابق ، وكذلك تتوافق مع سنوات معينة من الإنتاج. يحتوي طراز Royal Oak 5402 على نفس السوار في جميع تكراراته ، ولكن هناك فروق دقيقة.
على سبيل المثال ، تم توقيع مشابك التبديل المبكرة بواسطة Audemars Piguet ، بينما كان لدى الأمثلة اللاحقة AP أقصر. هذه التفاصيل الصغيرة ، التي قد تبدو غير مهمة للوهلة الأولى ، أصبحت مهمة للغاية. يمكن أن تعني الفرق بين جزء أصلي واستبدال لاحق.
نظرًا لأننا نتحدث عن الطوابع ، فلنلاحظ رأس الكبش - وهو علامة على الشركة المصنعة للسوار المعروفة ، Gay Frères ، كما خمنت على الأرجح من تكرار ذكرها. كان لـ Gay Frères ، قبل أن تشتريه رولكس في عام 1998 من قبل شركة مستقلة ، تأثير كبير على هذا الجزء من صناعة الساعات.
يعود تاريخ Gay Frères إلى وقت قبل اختراع أساور الساعات. تأسست الشركة عام 1835 ، وكان مقرها في جنيف ، حيث اشتهرت بسلاسل المجوهرات النسائية وساعات الجيب.
كانت تجربتهم الأولى في إنتاج أساور الساعة هي إنتاج Bonklip لساعات رولكس. بعد Bonklip و Oyster ، بدأ Gay Frères في بناء علاقات مع دور الساعات السويسرية الكبرى الأخرى مثل Vacheron Constantin و Patek Philippe ، التي كانت تقع بالقرب منها في جنيف. بالنسبة إلى Patek Philippe ، من المعروف أنهم صنعوا سوارًا من "حبة الأرز" للموديل 1518 ، والذي تم بيعه في مزاد فيليبس في عام 2016 مقابل 11 مليون فرنك سويسري ، والذي كان في ذلك الوقت رقمًا قياسيًا عالميًا مطلقًا. واصلوا فيما بعد إنتاج الأساور الأيقونية لكرونوغراف هوير وزينيث ، مثل "سوار السلم" الذي يأتي مع El Primero.
اسم آخر يجب الانتباه إليه ، نظرًا لأن ليس كل الأساور في العالم من صنع Gay Frères ، هي Ponti Gennari. هذه ورشة عمل أخرى في جنيف ، ولفترة طويلة كانت موجودة في المبنى حيث يوجد الآن متحف Patek Philippe. كانت سمعتهم عالية جدًا بين المشترين وشركات الساعات لدرجة أنه إذا كنت ترغب في الحصول على سوارهم مع ساعتك ، فعليك تحديده بشكل إضافي في صالون الساعات ، كخيار مكلف عند شراء سيارة هذه الأيام.
كان بونتي جيناري حرفيًا عظيمًا وعمل عن كثب مع Patek Philippe في العديد من مشاريعهم ، والتي انتهى بها الأمر إلى صب المعادن الثمينة فقط. كان أسلوبهم دائمًا أكثر تألقًا وتفاخرًا ، وكانوا خبراء في ترصيع الماس وعمل الذهب في أنماط متكررة يمكن ارتداؤها على المعصم. لقد كانت علامة على الفردية لأولئك الذين يستطيعون تحمل تكاليفها. تم شراء Ponti Gennari بواسطة Piaget في عام 1969 واستمرت في صنع المجوهرات والأساور الشبيهة بالجواهر لعقود بعد ذلك.
من نماذج النخبة المشروطة لأعمال السوار ، دعنا ننتقل إلى اختراع الفولاذ ، المحبوب من قبل جميع الشعوب - Spidel Twist-O-Flex. حتى إذا كنت لا تعرفها باسمها ، فستواجه بالتأكيد معجزة مماثلة في ساعات الوالدين أو الأجداد. هل تتذكر السوار المعدني المثني والمط في كل الاتجاهات؟ إنه عنه!
يستحضر سوار Spidel Twist-O-Flex دائمًا ذكريات ممتعة ، ولم يفقد سحره ، وبالتالي لا يقلل جيش معجبيه من رقمه (إلى جانب أنه يمكن توصيله بساعة Apple Watch). إن Twist-O-Flex مريح ولا ينكسر وهو مزيج مثالي من عمق الهندسة والبساطة: تربط الأقواس المعدنية الروابط بحيث تظل قابلة للحركة ويمكن أن تمتد.
في النموذج الكلاسيكي ، من بين أشياء أخرى ، تم شد الوصلات الطرفية بحيث تتناسب مع عروات التثبيت ذات العروض المختلفة ، ويمكن ارتداء السوار مع أي ساعة. لسوء الحظ ، لا توجد مثل هذه الروابط في الإصدار الجديد من السوار. يمتد السوار ككل لأكثر من 10 سم ، لذا فإن ارتداء الجهاز وخلعه مريح. يناسب الكثير من الموديلات القديمة ، مثل SpeedMaster إذا كان هذا هو الشيء الذي تفضله.
مع كل الاحترام لتاريخ السوار وهذه الأسماء البراقة ، ما الذي تفضله ، سوار أم سوار؟ أولاً ، يمكن تجهيز عدد كبير من موديلات الساعات الحديثة بسوار وحزام. ثانيًا ، إلى جانب تفضيلاتك الخاصة ، أو الإدراك الجمالي ، أو نمط الحياة ، أو الصورة التي ترغب في تكوينها ، فإن جودة الصناعة هي العامل الأكثر أهمية ، ولا يهم ما إذا كان سوارًا أو حزامًا.
