هناك رأي مفاده أن هاملتون هي علامة تجارية صادرة من السينما تمامًا. هذا صحيح جزئيا. من الصعب تحديد العدد الدقيق للأفلام التي يرتدي أبطالها هاملتون. تدعي بعض المنشورات أن هناك حوالي أربعمائة فيلم من هذا القبيل. لا جدوى من الجدال والعد. لكن تظل الحقيقة أن هاملتون هي علامة تجارية ذات جذور أمريكية ، لذا لا يمكن وصف ظهور هاميلتون في إطارات أفلام هوليوود بأنه حادث.
الساعة التي ستتم مناقشتها اليوم لم تظهر على الشاشة الكبيرة. تبدو الموضوعات أفضل للقراء ومؤلف هذه السطور.
لا يُرى الاتجاه التجريبي في المظهر فحسب ، بل يُرى أيضًا في اسم النموذج ذاته ، حيث يوجد الاختصار QNE (Q-code Nautical Elevation). كشخص بعيد عن الطيران ، كان من المثير للاهتمام معرفة ما يعنيه هذا. اتضح أن QNE هو رمز لتحديد الارتفاع ، والذي يمكنك من خلاله حساب الارتفاع القياسي ، مع معرفة الضغط. يتم إقلاع الطائرة وهبوطها وفقًا لضغط المطار (وهو مختلف) ، بعد الإقلاع والصعود ، يتم الانتقال إلى QNE لفصل مستويات ارتفاع الرحلة (ضمان مسافة الارتفاع اللازمة). تعتمد مراقبة الحركة الجوية على مبدأ الفصل. وهذا المقياس حول القرص يجعل من الممكن تحديد مستوى الضغط على الفور. بشكل تقريبي ، هذه ورقة غش بالنسب الضرورية لأرقام ارتفاع الضغط. هناك الكثير من أوراق الغش هذه على متن الطائرة ، لكن من الصعب الاحتفاظ بجميع الأرقام ونسبها في رأسك ، خاصة في بداية الرحلة.
كما تعلمون ، يقع هذا المقياس حول المينا ، ويشكل نوعًا من الحافة الداخلية. يقلل وجود هذا الإطار بصريًا من حجم الهيكل:
السمة الثانية لمقياس الطيار موجودة على الغلاف الخلفي. هذه المعاني ، التي تبدو للوهلة الأولى على أنها مجموعة بسيطة من الكلمات ، تسمى الأبجدية الصوتية لمنظمة الطيران المدني الدولي. تم اعتماده في عام 1956 ، ولا يزال هو معيار الاتصال بين أولئك الذين يشاركون في التحكم في طيران الطائرات سواء مباشرة في قمرة القيادة وخارجها. ومع ذلك ، فإن هذه الأبجدية لا تستخدم فقط في مجال الطيران:
الساعات ذات اليد الصغيرة لها سحرها الخاص. وفي هذه الحالة ، تتلاءم نافذة السهم تمامًا مع القرص على شكل جهاز على لوحة التحكم بالطائرة. من بين السلبيات ، تجدر الإشارة إلى نافذة تاريخ صغيرة إلى حد ما تقع في منطقة الرقم "6" ، وبصورة أكثر دقة ، تحت الرقم الموجود في النافذة للعقرب الثاني:
6497 أو 2895؟ يمكن طرح مثل هذا السؤال حول الآلية من خلال النظر إلى الاتصال الهاتفي. رغبة الشركة المصنعة في إنتاج ساعات بيد صغيرة تضعها في اختيار صعب. بالطبع ، نحن لا نتحدث عن عيارات المصنع. إنها قصة مختلفة. ولكن إذا ألقيت نظرة فاحصة ، يتضح لك أن الاختيار تم لصالح 2895. تمتلك Unitas عقربًا ثانيًا يقع في الأسفل ، ولا يوجد لف تلقائي هناك. ETA 2895-2 ، المجهزة بهذه الساعة ، الآلية ليست الأكبر ، ولكنها في بعض الأحيان تتجاوز مجموعة Swatch:
فيما يتعلق بانتقال هاميلتون إلى حركات السلسلة H ، فإن الإصدار الأساسي للنماذج ذات عقرب الثواني الصغير هو عيار H-22. تم إصدار الساعات المعنية حتى قبل نقلها إلى الكوادر المحدثة.
روابط السوار ترن قليلاً ، لكن هذا لا يجعلها سيئة على الإطلاق. المشبك مزود بقفل بضغطة زر:
الهيكل والإطار غير لامع إلى حد ما. يبدو أنها مريحة للغاية ، ولكنها ليست مذهلة من حيث اللمعان. إذا أخذنا في الاعتبار أن الساعات تخدم تلك الأغراض حيث يكون التألق بعيدًا عن الوجود في المقام الأول ، فستختفي الأسئلة الأخرى من تلقاء نفسها. أتوقع السؤال حول حجم القضية. سأجيب بهذه الطريقة ، وهي أعلى بقليل من المتوسط:
يجب أن يكون مؤشر الوقت مرئيًا دائمًا. وهكذا اتضح. الظلام ليس عائقا
لا أعرف عدد الطيارين الذين يرتدون هذه الساعة. أود أن أجرؤ على تخمين ذلك ، نعم ، إنهم يفعلون ذلك. لكن يرتديها أيضًا أشخاص غير مرتبطين بالطيران. لكن ساعاتهم دقيقة وموثوقة ، والشركة المصنعة بعيدة كل البعد عن الأحدث في عالم الساعات.
تفاصيل:
مشاهدة العلامة التجارية / المرجع Hamilton Khaki Aviation QNE / H766550
القطر مع تاج / بدون تاج: 45 ملم / 41,5 ملم
السماكة: 10,5 مم ، بما في ذلك زجاج 11 مم
ارتفاع الساعة (من العروة إلى العروة) 50 مم
الحركة: إيتا 2895-2
