Aviator saatı bu gün dolayısı ilə aviasiya ilə əlaqəli bir formattır. Ancaq hər şey göydən başladı.
Dostluq saatı
Aviator saatları və qol saatları eyni vaxtda ortaya çıxdı. Daha doğrusu, ilk aviator saatı ümumiyyətlə qol saatlarının populyarlaşmasına xidmət edirdi. Bu, pilot Alberto Santos-Dumont və zərgər Louis Cartierin dostluğu sayəsində baş verdi. Fransız dizayner və pilot Santos -Dumont, əsl ulduz və böyük bir ekssentrik idi - Paris bulvarlarına dirijabl tikdirdi, kasıblara pul payladı, parlaq geyimləri ilə hər kəsi heyrətləndirdi.
1901-ci ildə Santos-Dumont rekord qoydu-yarım saat ərzində Saint-Cloud şəhərətrafı parkdan Eyfel Qülləsinə qədər bir dirijablla uçdu. 100 frank mükafatını Maxim restoranında qeyd edən Santos-Dumont, Louis Cartierə uçarkən cib saatı istifadə etməyin nə qədər əlverişsiz olduğunu söylədi. Cartier bu vəzifəyə girdi - şirkəti biləyinə taxmaq üçün kəmərli bir saat hazırladı. Kütlələri qol saatı ideyasına gətirən ilk pilot saatı idi.
O vaxta qədər (XNUMX -ci əsrin əvvəllərində) saatlar artıq əllərində, ancaq qadınlar tərəfindən geyilirdi və bu, praktiki bir vasitədən daha çox bəzək idi. Kiçik ölçüdə, küncləri yuvarlaq və geniş olan incə bədən bezel Cartier tərəfindən 1904-cü ildə Santos-Dumont üçün yaradılan saat, indi aviator saatı sayılana çox bənzəmir. Ancaq yığmaq asan idi, saat biləyə yaxşı otururdu - ümumiyyətlə Alberto Santos -Dumontun özü məmnun idi və gələcəkdə onu çıxarmadı.
1911 -ci ildə Cartier bir model (Santos adlı) istehsalına başladı. Bu yenilikçi model kommersiya hitinə çevrilmədi, ancaq 65 ildən sonra yenidən doğuş yaşadı və nəticədə bir dini (başqa cür deyə bilməyəcəksiniz) statusu aldı.
"Aviatorial" DNT
1909 -ci əsrin əvvəllərində yeni yaranan aviasiya pilotları üçün saatlar yalnız Cartier tərəfindən edilməmişdir. Bu hekayənin digər əhəmiyyətli iştirakçısı Zenith markasıdır. İngilis Kanalında ilk uçan Louis Bleriotun qolundakı Zenith saatı idi. XNUMX -cu ildə, Wright qardaşlarının dizaynı havaya qaldırıldıqdan cəmi altı il sonra, texnologiya bir neçə on kilometr məsafədə su üzərində uçmaq mümkün olan səviyyəyə çatmışdı. Bütün maneələri məğlub edən Bleriot məşhurlaşdı və yaxşı pul qazandı.
Eksklüziv müsahibə müqabilində London qəzeti Daily Mail tərəfindən ona 1000 funt (o vaxt böyük pul, bugünkü standartlara görə təxminən 90 min dollar) ödənildi. Müsahibə zamanı saatı qüdrət və əsasla təriflədi. İşıqlı kadr və əllər, böyük ərəb rəqəmləri, əlcəkli bir əllə fırlanmaq asan olan böyük bir tac - Zenit, Monoxrom Saatlar mütəxəssisi Max Reddickin düzgün qeydinə görə, "sonrakı bütün aviator saatlarına xas olan DNT -yə sahib idi".
Bleriot üçün yaradılan Zenith saatları 20 -cu illərdə Hərbi Hava Qüvvələri standartlarına və tələblərinə cavab vermək üçün hazırlanmış əfsanəvi Type 1930 aviator seriyasının öncülləri idi. Mükəmməl oxunuş, qəfil temperatur dəyişikliyinə və təzyiq dalğalanmalarına, maqnit sahələrinin təsirinə, yüksək rütubətə qarşı müqavimət - bunların hamısı ilkin şərtlər idi. Təəccüblü deyil ki, Type 20 rəsmi olaraq Fransa Hərbi Hava Qüvvələrinə verildi.
Gözlənilməz bir tapıntı
Ancaq Bleriot səhifəsinə qayıt. Bu pilotun adı təkcə Zenith ilə deyil, başqa bir İsveçrə istehsalı olan Orislə də əlaqəlidir. Bu yaxınlarda ortaya çıxdı. Oris uzun müddət ilk pilot saatlarının 1938 -ci ilin Böyük Tacı olduğuna inanırdı. Arxivləri araşdıran tədqiqatçılar Louis Blériot təyyarələrindən birinin həkk olunduğu cib saatı və aviasiyaya həsr olunmuş qol saatı tapdılar. Sonuncular 1917 -ci ilə aiddir. Böyük bir tac, çox sayda, təsirli bir yuvarlaq qutu - məlum olur ki, Oris yüz il əvvəl bir aviator saatı hazırlayırdı və indi də edir.
Series Böyük Tac и Böyük Tac ProPilot markanın çeşidində mühüm yer tutur. Yeri gəlmişkən, arxivlərdə tapılan saatlar haqqında: 1917 -ci ildə Oris Bazeldəki sərgidə etibarlı şəkildə yenidən nəşr adlandırıla bilən məhdud bir nəşr olan Big Crown 1917 -ni təqdim etdi. Saat (əlbəttə ki, 1917 ədəddir) hətta vintage marka loqotipini də təkrarlayır.
