Якіх толькі версій наручных гадзіннікаў не прапануе рынак у нашы дні! Аж да самай сапраўднай экзотыкі, як у сэнсе функцыяналу, так і па вонкавым выглядзе. Чалавек з такім аксэсуарам на запясце абавязкова прыцягне ўвагу навакольных.
Аднак вечныя каштоўнасці застаюцца непарушнымі. І таму па ранейшым у ходзе гадзіны яснага і чыстага аблічча, строга функцыянальныя, якія надаюць уладальніку імідж не кідкі, а, наадварот, самавіты. Класіка мінімалізму, нічога лішняга…
Выбіраючы для агляду мадэль з вельмі шырокага брэндбука Citizen, мы вырашылі спыніцца менавіта на такім варыянце: традыцыйная механіка, функцыі толькі сапраўды неабходныя ў паўсядзённым жыцці, высакародная прастата дызайну. Разам: Citizen Automatic.
Некалькі слоў пра брэнд
У 1918 годзе ювелір Камекішы Ямадзакі заснаваў у Токіа Інстытут распрацоўкі гадзіннікаў – Sokosha Watch Research Institute. Працавалі вельмі скрупулёзна, першая прадукцыя з'явілася толькі праз шэсць год. Гэта быў кішэнны гадзіннік, які атрымаў, па прапанове тагачаснага мэра Токіо, назву Citizen - грамадзянін, гараджанін. У 1930 годзе інстытут быў пераўтвораны ў кампанію Citizen Watch Co, а далей усё пайшло весялей.
Ужо праз год святло ўбачылі першы наручны гадзіннік гэтай маркі, пасля чаго справа расла фантастычнымі тэмпамі. Да 1960-м гадам Citizen і Seiko кантралявалі больш за 80% унутранага японскага рынка гадзін, а гэта былі вельмі вялікія аб'ёмы па іх Японія саступала толькі Швейцарыі і СССР.
Сёння Citizen Group - гігант індустрыі, які складаецца з шэрагу асобных кампаній: частка з іх знаходзіцца ў Японіі, частка - у Кітаі, Германіі, Швейцарыі, ЗША і іншых краінах. Галаўной кампаніяй гурта з'яўляецца Citizen Holdings Co., Ltd., а непасрэдна гадзінамі Citizen займаецца фірма Citizen Watch Co., Ltd.
Як і многія іншыя японскія прадпрыемствы розных галін, Citizen надаваў і працягвае надаваць вялікую ўвагу навукова-тэхнічным інавацыям. У сярэдзіне 1960-х гадоў з'явіліся першыя гадзіны з электронным механізмам - Citizen X8; у 1976 году святло ўбачылі першыя гадзіны Citizen, якія працуюць ад сонечнай энергіі; яшчэ 20 гадоў была запушчана папулярная і сёння лінія гадзін Eco-Drive з харчаваннем ад сонечнай батарэі, схаванай ад вачэй карыстальніка. Схаванымі ўнутры корпуса засталіся і іншыя перадавыя інавацыі: убудаваная радыёантэна, якая дазваляе аўтаматычна вызначаць гадзінны пояс (1993), такая ж антэна, але ўжо ў цалкам металічным корпусе (2003), сінхранізацыя са спадарожнікамі для карэкціроўкі часу па ўсім свеце (2011).
Тым не менш, як адзначана ў самым пачатку, для пільнага агляду мы ўзялі чыстую класіку.
першае ўражанне
Адразу ж парадавала пакаванне. Скрынка з вельмі шчыльнага і цвёрдага матэрыялу а-ля кардон, абклеены паперай чорнага колеру, а ўсярэдзіне аздаблення – крэмавая, з тэкстурай а-ля замша. У такім жа выкананні падушачка. У спалучэнні з каляровым рашэннем саміх гадзін - поўная гармонія. На дне скрынкі - пакуначак з силикагелем, кранальны клопат аб перадпродажнай мікраклімаце.
А гадзіннік як такі - фатаграфіі не падманваюць. Просіцца словазлучэнне, якое прымяняецца хутчэй да людзей: сумленны, адкрыты, добры твар.
Ну а зараз падрабязней.
Механізм, функцыянал
Гадзіннік прыводзяцца ў дзеянне «працоўным конікам» – калібрам Citizen 8210, ён жа Miyota 8210. Кампанія Miyota уваходзіць у склад групы Citizen, механізмы Miyota шырока распаўсюджаныя ва ўсім свеце і складаюць свайго роду канкурэнцыю іншаму «канвееру калібраў» – швейцарскай ЕТА.
8210, як ужо было сказанае, класічная машынка, механіка з аўтападзаводам (аднабаковым), без якія-небудзь высокатэхналагічных вынаходстваў. Яе функцыі - тры цэнтральныя стрэлкі і апертура даты. Дыяметр механізму - 25,6 мм, частата балансу - 3 герца (21600 падлозе ваганняў у гадзіну), камянёў - 21 штука. Нажаль, адсутнічае опцыя «стоп-секунда», так што ўсталёўваць стрэлкі па сігнале дакладнага часу даводзіцца толькі дачакаўшыся спачатку поўнага прыпынку гадзін, а затым - падыходу эталоннага часу да таго становішча секунднай стрэлкі, на якім яна замерла. Пасля чаго сінхронна запускаць механізм - круцячы завадную галоўку або прымушаючы працаваць аўтападзавод.
Поўны запас ходу заяўлены ў памеры 40 гадзін. Вымярэнне на нерухома які ляжаў пэўным узоры паказала 34 гадзіны пасля 27 паваротаў (не абарачэнняў!) завадной галоўкі. Магчыма, «недакрут», хаця было адчуванне, што далей напружваць механізм не варта. Увогуле, з гэтым незразумела. Некрытычна, вядома, хапае з вечара суботы да раніцы панядзелка, а ў астатні час надзейна працуе аўтападзавод… але ўсё роўна некалькі прыкра.
Вось што засмучае, дык гэта дакладнасць ходу: дапушчальным адхіленнем лічыцца ад -20 да +40 секунд у суткі. Гэта, дарэчы, супадае з патрабаваннямі да 1-га класа дакладнасці па савецкіх нарматывах безнадзейна састарэлым… Наш пэўны ўзор Citizen уклаўся ва паказаныя рамкі, сыдучы за суткі на 21 секунда наперад. Уклаўся-то ўклаўся, але па сучасных мерках дакладнасць не бліскучая. Застаецца спадзявацца, што рэгуляванне ў майстэрні можа прывесці адхіленне ў дыяпазон ±12 секунд у суткі, як, напрыклад, у ЕТА 2824-2 і да яго падобных.
Механізм забяспечаны супрацьударнай сістэмай Parashock. У шматлікіх водгуках на працу калібра 8210 сустракаецца згадка пра наступную з'яву: пры ўзварушэнні гадзін секундная стрэлка спыняецца на некалькі секунд (з-за непрамога прывада яе трыба), затым пераскоквае наперад, наганяючы страчаны час, прычым гэта не ўплывае на дакладнасць ходу і не лічыцца дэфектам. Мы, колькі ні трэслі гадзіннікі, нічога падобнага не дабіліся… Ну і добра.
У заключэнне дадзенай часткі адзначым, што механізмам можна палюбавацца праз празрыстае задняе вечка корпуса. Скажам так: любаванне ўмоўнае, нічога асабліва цікавага не бачна. Тым больш, што і ротар аўтападзавода, і галоўная плаціна дастаткова вялікія, акрамя іх мала што праглядаецца. Сам жа ротар з фірмовай гравіроўкай прыемны воку. І нагадвае да таго ж, што механізм зроблены непасрэдна ў Японіі (самі гадзіны могуць быць сабраны на тым ці іншым заводзе Citizen у іншай краіне - у Малайзіі, Ганконгу, мацерыковым Кітаі; усталяваць канкрэтна - практычна немагчыма). Ёсць яшчэ цэлая куча службовых маркіровак - аб колькасці камянёў і да т.п.
цыферблат
Гэта, мабыць, самае прывабнае ў дадзенай мадэлі. Мінімалізм як ён ёсць, пры гэтым абсалютная чытальнасць, выразныя вартавыя пазнакі-рыскі з маленечкімі «пацеркамі» на перыферыйных кончыках (гэтыя «пацеркі», магчыма, нават лішнія), дзве рымскія лічбы (XII і VI), хвілінная шкала «чыгунка» , хупавыя варанёныя стрэлкі-«лісткі» – гадзіннікавая і хвілінная, секундная стрэлка з процівагай-«яблыкам», акенца даты на «3 гадзінах» (мабыць, лічбы драбнаватыя). І, галоўнае, сам фон цыферблата: намінальна ён белы, але здаецца крэмавым. Вельмі сімпатычны тон.
Надпісаў ізноў жа мінімум: Citizen і Automatic, без іх не абыйсціся… Зрэшты, не: у самім нізе яшчэ існуюць драбнюткім шрыфтам нанесеныя (і таму амаль неадметныя) JAPAN MOV'T і 8210-S172565Y. Першае зразумела, 8210 таксама зразумела, што засталося незразумела. Ды і добра.
Корпус, бранзалет
Па-першае, усё - нержавелая сталь. Выдатная якасць паліроўкі, а ў трехрядного бранзалета сацінавання сярэдняга шэрагу. Бранзалет, дарэчы, інтэграваны, з вушкамі сумешчаны ідэальна сапраўды. Некалькі крайніх звёнаў бранзалета, як і пакладзена, забяспечана стрэлачкамі, якія паказваюць, у які бок высоўваць штыфты для зняцця звёнаў пры падганянні бранзалета па запясці. Зашпілька, натуральна, якая раскладваецца, з фіксатарам.
Вяртаемся да корпуса. Дыяметр 42 мм, таўшчыня 11,5 мм, абсалютна круглая форма, тонкі бязель. Словам, ізноў жа класіка. Завадная галоўка рыфлёная, суцэль зручная. Вылучаецца на дзве пстрычкі: першы - рэгуляванне даты (кручэнне на сябе), другі - усталёўка гадзін і хвілін (працуе ў абодва бакі). Як ужо адзначана, "стоп-секунды" няма, гэта шкада.
Шкло - сапфіравае. Антыблікавае пакрыццё працуе эфектыўна, усё добра відаць з любых ракурсаў.
Воданепранікальнасць корпуса - 30 м. Такім чынам, хаваць гадзіннік ад дажджу няма галечы, можна і посуд памыць, не здымаючы іх. А вось плаваць - не варта. Ды і душ прымаць…
Заяўленая вага гадзін у зборы - 150 г, канкрэтнае ўзважванне дало 155 г. На руцэ гадзіннік адчуваецца роўна настолькі, наколькі трэба: ні залішняй цяжкасці, ні падазронай бязважкасці. Вышэйзгаданая высокая якасць апрацоўкі спрыяе прыемным тактыльным адчуванням на руцэ.
Заключэнне
Годны мужчынскі гадзіннік «на кожны дзень». Ні лішняга эпатажу, ні празмернай прымітыўнасці, ні падкрэсленага кансерватызму, ні, тым больш, якіх-небудзь прыкмет бунтарскага авангардызму - усё ў меру, нічога лішняга. Самавіта, дыхтоўна, якасна.
Увогуле, звяртаючыся да прадукцыі Citizen, лепш, па нашым меркаванні, зважаць на больш тэхналагічныя і больш спецыфічныя для брэнда гадзіны і перш за ўсё на сямейства Eco-Drive.
