Як вядома, у Швейцарыі няма мора. Але не сакрэт, што лепшыя ў свеце гадзіны для дайвераў і яхтсменаў выпускаюць менавіта швейцарскія кампаніі. Годнае месца сярод іх займае Delma – гадзіннікавая фірма, заснаваная амаль стагоддзе таму (у 1924 году) у мястэчку Ленгнау (кантон Берн) братамі Адольфам і Альбертам Гиломен. Тады кампанія звалася A. & A. Gilomen SA, а ў 1966 годзе атрымала цяперашняе імя – Delma Watch Ltd., па назве адной з ранніх мадэляў. Зрэшты, слова Delma з'явілася на гадзінніку гэтай кампаніі значна раней, яшчэ ў 1933 году.
Трохі гісторыі
Delma нарадзілася як сямейны бізнэс, застаецца ён такім і дагэтуль. Незалежнасць заўсёды была важная для ўладальнікаў маркі, а гэты курс шмат у чым вызначыў і яе стратэгію. Не ўваходзячы ў магутныя транснацыянальныя групы, кампанія пазбягае празмеру яркіх мадэляў, робіць стаўку на традыцыйныя каштоўнасці і на планамернае развіццё. Пры гэтым, зразумела, прымяняюцца сучасныя тэхналогіі, выкарыстоўваюцца правераныя матэрыялы і бездакорна зарэкамендавалыя сябе камплектуючыя (уключаючы механізмы - такія, як ETA, Sellita, Ronda і да т.п.), практыкуецца няўхільны кантроль якасці на ўсіх этапах стварэння гадзін - ад дызайну да фінальнай зборкі. Варта заўважыць, што з 1993 года брэнд не выкарыстоўвае нікель - так выяўляецца клопат аб людзях, для якіх гэты метал алергенны.
У каталогу Delma і базавыя камплектацыі, і дастаткова складаныя. А вось «задзіраць» кошты кампанія зусім не імкнецца: гадзіннік гэтай маркі ставяцца да сярэдняй коштавай групы. І, між іншым, добра прадаюцца літаральна на ўсіх кантынентах.
Уладары акіяна
Да марской тэматыкі Delma звярнулася ў 1969 году: тады ўбачыла святло першая мадэль маркі з падвышанай воданепранікальнасцю Periscope. За ёй, у 1975-м, рушылі ўслед прафесійныя дайверскія гадзіны Shell Star і Quattro. З таго часу гадзіны для дайвінгу і яхтынгу можна лічыць галоўнай спецыялізацыяй брэнда. Гэта не выпадковасць – цяперашнія ўладальнікі кампаніі, сямейства Кеслер, "хворыя" морам. Сведчанняў таму нямала: гэта і асабістае сяброўства з легендарным аўстралійскім яхтсменам Нікам Молоні, які ўсталяваў 15 сусветных рэкордаў і тройчы здзейсніў кругасветнае плаванне.
І, вядома, сучасныя «марацкія» мадэлі, сярод якіх нельга не адзначыць Blue Shark (2011 год, вадаўстойлівасць 3000 м) і Blue Shark III (2019-ы, 4000 м); і распачатае ў 2017-м афіцыйнае партнёрства з IMOCA Ocean Masters - International Monohull Open Class Association, Міжнароднай асацыяцыяй адно карпусных ветразных судоў адкрытага тыпу, адных з самых хуткіх у свеце. А першы прэцэдэнт гэтага супрацоўніцтва адбыўся на год раней: у 2016-м Delma выступіла ў якасці тытульнага хранаметрыста трансатлантычнай рэгаты New York (ЗША) - Vendée (Францыя).
Time to Perform - Час выступаць - такі фірмовы слоган Delma. Ocean Masters - Уладары акіяна - менавіта так перакладаюцца гэтыя словы, і менавіта так (толькі ў крыху змененым фармаце) называецца запушчаная ў 2017 годзе лінейка Delma Oceanmaster, якая ўваходзіць у калекцыю Racing. Асноўны "жанр" гэтых гадзін - яхтынг, хоць хутка мы ўбачым, што гэтай спецыялізацыяй справа зусім не абмяжоўваецца.
Але пакуль у цэнтры нашай увагі гадзіны Delma Oceanmaster Tide, абсталяваныя нячаста сустракаемай у haute horlogerie функцыяй індыкацыі прыліваў і адліваў.
Тры стрэлкі, дата, высокая вада, нізкая вада
Такі функцыянал мадэлі Delma Oceanmaster Tide, якую разгледзім падрабязна.
Гадзіны прыводзяцца ў дзеянне высокадакладным і высоканадзейным швейцарскім кварцавым механізмам ETA F06.111, тэрмін службы батарэйкі якога складае 68 месяцаў. Як і пакладзена кварцу, секундная стрэлка рухаецца скачкамі з інтэрвалам у адну секунду, а пры крытычным зніжэнні зарада пераходзіць на скачкі даўжынёй у 4 секунды, сігналізуючы аб тым, што пара паклапаціцца аб замене батарэйкі.
Механізм забяспечвае індыкацыю гадзін, хвілін і секунд (цэнтральнымі стрэлкамі), а таксама даты (у апертуры ў становішчы "6 гадзін"). Падушкападобны корпус гадзін выкананы з нержавеючай сталі маркі 316L, яго дыяметр складае 44 мм, таўшчыня - 12, 7 мм. Корпус воданепранікальны да 200 м. Завадная галоўка – рыфлёная, абароненая, якая закручваецца, трох пазіцыйная: патопленае стан – нейтральнае, вылучэнне на адну пстрычку (пасля адшрубоўвання) – карэкціроўка даты, вылучэнне на дзве пстрычкі (таксама пасля адкручвання) і ўстаноўка стрэлак.
Заўважым тут, што, па-першае, не варта забываць закручваць галоўку па канчатку маніпуляцый з ёй і, па-другое (некалькі забягаючы наперад), у варыянце на механічным калібры з аўтападзаводам даступны таксама ручны завод менавіта пры закручанай галоўцы. Заўважым таксама, што завадная галоўка, насуперак чаканням, не нясе на сабе лагатыпа маркі - крышачку шкада, хоць асаблівага практычнага значэння не мае.
Шкло - сапфіравае, з антыблікавым пакрыццём. На заднім вечку выгравіраваны эфектны малюнак групы ветразнікаў, натхнёнае супрацоўніцтвам Delma з IMOCA Ocean Masters. Гадзіны пастаўляюцца на сінім папружцы з каучуку з класічнай сталёвай зашпількай.
Масіўныя пазнакі і стрэлкі (гэтак жа масіўныя гадзіннікавая і хвілінная, плюс трохкутны наканечнік секунднай) на фоне чорнага цыферблата выразна бачныя пры любым асвятленні, роўна як і пры яго адсутнасці дзякуючы люмінесцэнтным пакрыццю. Зрэшты, гэта, хутчэй, па ідэі: у рэальнасці добра бачныя, нават у поўнай цемры, гадзіннікавая і хвілінная стрэлкі; пазнакі прыкметна больш цьмяныя, а рухі секунднай стрэлкі не відаць зусім. Гэта крыху прыкра, але ў цэлым прымальна: пазнаць у поўнай цемры бягучы час з дакладнасцю да хвіліны мадэль дазваляе без праблем, ды і не так ужо часта ў рэальнай паўсядзённасці ўзнікае такая патрэба.
У цэлым мадэль цалкам адпавядае патрабаванням міжнароднага дайверскага стандарту ISO 6425, у тым ліку ў сілу наяўнасці верціцца ў адзін бок (супраць гадзіннікавай стрэлкі) безеля. Але пра яго неабходна сказаць асоба, паколькі менавіта ён вызначае спецыфічную сутнасць мадэлі індыкацыю прыліваў і адліваў.
Першым чынам: гэты рыфлены бязель выкананы з анадаванага алюмінія, у сінім і чорным колерах. А галоўнае - яго разметка. Яна ўключае ў сябе абазначэння "HIGH TIDE" (г.зн. высокая вада - прыліў), "LOW TIDE" (адпаведна, нізкая вада - адліў) і маркіроўку колькасці гадзін, якія засталіся да прыліву (з левага боку) або прайшлі пасля яго ( з правай), па 6 гадзін на кожны перыяд.
Як жа задзейнічаць гэтую функцыю? Насамрэч - нічога складанага. Адзінае, што трэба "з боку" - гэта табліца прыліваў і адліваў у тым месцы зямнога шара, якое нас цікавіць.
Такім чынам, табліца ў нас на вачах. Зараз паварочваем бязэль так, каб кропка HIGH TIDE на ім сумясцілася з часам найблізкага прыліва. Дапусцім, мы займаемся гэтымі справамі раніцай 16 чэрвеня 2022 года. Згодна з табліцай, вышэйшы пункт прыліву мае месца ў 8 гадзін. Вось супраць пазнакі «8» на цыферблаце і ўсталёўваны вышэйзгаданы пункт безэля. Пасля гэтага гадзіннікавая стрэлка будзе паказваць нам, колькі часу прайшло пасля прыліву, потым яна дойдзе да часу адліву і стане паказваць, колькі засталося да наступнага прыліва.
Зварачальны ўвага: 6-гадзінны перыяд (інтэрвал паміж прылівам і адлівам) з'яўляецца стандартным, але часам можа парушацца. Таму становішча безеля не варта пакідаць нязменным "навечна" - лепш часам спраўджвацца з табліцай.
Не толькі прылівы-адлівы
Вышэй мы згадалі, што функцыянал гадзін Delma Oceanmaster даволі шырокі. Гэта ставіцца і да разгледжанай прыліўна-адліўной мадэлі. На яе цыферблаце ёсць гарызантальная лінія са знакамі "+" і "-", адпаведна вышэй і ніжэй лініі, і маркеры ў палажэннях "1.30", "4.30", "6", "7.30" і "10.30", чырвоныя і сінія. Гэта - функцыі тактычнага планавання і кропак ветразяў. Як прыгожа!
Але ўжо даволі няпроста, таму патлумачым сцісла.
Навошта нам лінія паміж пазнакамі "9" і "3", ды яшчэ плюсы і мінусы над ёй і пад ёй? Справа ў тым, што ў гонцы ветразных судоў надзвычай важны старт. Указаная лінія як раз сімвалізуе лінію стартавую, а плюсы і мінусы раяць - у якім кірунку лепш стартаваць: ад стартавага судна або, наадварот, у яго бок. Вызначаецца гэта так: 1) трымаем гадзіны гарызантальна, прычым так, каб кірунак «12 - 6» супадала з кірункам ветра; 2) намячаем курс ад стартавага судна да бліжэйшага паваротнага знака (буя); 3) калі лінія курса патрапіла ў сектар паміж пазнакамі «12» і «9» на цыферблаце (пазначаны плюсамі), то стартуем у бок знака, калі ў сектар паміж «9» і «6» (пазначаны мінусамі) - у бок стартавага судна .
Ну, а кропкі ветразі, яны ж чырвоныя і сінія маркеры? З імі яшчэ складаней: трэба ўмець спраўляцца з ветразямі... Аднак прынцып зразумець можна. Накіроўваеце гадзіннік пазнакай «12» па курсе руху вашай яхты (заадно віншуем вас з валоданнем яхтай). Калі вецер дзьме вам у лоб - гэта называецца левенцік, ісці гэтым курсам немагчыма, ветразі палошчуць. Альбо мяняйце курс, альбо спускайце ветразі, кідайце якар, чакайце. Вецер дзьме ў пазнакі «10.30» або «1.30» – гэта бэйдэвінд. У пазнакі «7.30» або «4.30» - гэта бакштаг. У пазнаку «6» (гэта значыць у карму) – гэта фордэвінд. Ну, яшчэ ёсць кірункі на пазнакі "9" і "3", яны і так бачныя, таму асобна не пазначаныя; такі бакавы вецер называецца галфвінд.
Вельмі прыгожыя словы, ці не праўда? Вось і ўсё, застаецца толькі выставіць ветразі ў адпаведнасці з тым, якое з гэтых слоў аказалася актуальным… У некаторых выпадках яшчэ можна прыбраць стаксель і паставіць спінакер…
Ну, калі ўсё гэта для вас (як і для аўтара гэтых радкоў) - не больш, чым тэорыя, ды і то - туманная, не хвалюйцеся. Гадзіны вельмі добрыя проста для нашэння, асабліва падыходзяць маладым і энергічным, да таго ж прыцягваюць да сябе ўвага незвычайнасцю функцыяналу.
