Толькі ў палёце: гісторыя авиаторских гадзін. частка першая

Наручны гадзіннік

Авиаторские гадзіны - фармат, сёння які мае апасродкаванае дачыненне да авіяцыі. Але пачыналася ўсё менавіта з неба.

Гадзіннік па дружбе

Авиаторские гадзіны і наручныя гадзіны з'явіліся адначасова. Калі быць дакладным, то першыя авиаторские гадзіны паслужылі папулярызацыі наручных гадзін у цэлым. Адбылося гэта дзякуючы дружбе пілота Альберта Сантас-Дюмона і ювеліра Луі Карцье. Сантас-Дюмон, французскі канструктар і пілот, быў сапраўднай зоркай і вялікім эксцэнтрыкам - саджаў дырыжаблі на парыжскіх бульварах, раздаваў грошы беднякам, уражваў усіх яркімі ўборамі.

У 1901 году Сантас-Дюмон паставіў рэкорд - за паўгадзіны даляцеў на дырыжаблі ад прыгараднага парку Сен-Клу да Эйфелевай вежы. Святкуючы атрыманне прэміі ў 100 000 франкаў ў рэстаране Maxim, Сантас-Дюмон распавёў Луі Карцье, наколькі няёмка карыстацца кішэннымі гадзінамі падчас палёту. Карцье зразумеў становішча - яго фірма распрацавала гадзіны з раменьчыкам для нашэння на руцэ. Гэта і былі першыя авиаторские гадзіны, пазнаёміцца ​​масы з самой ідэяй наручных гадзін.

Да таго часу (пачатак XX стагоддзя) гадзіны ўжо насілі на руках, але толькі жанчыны, і гэта было ў большай ступені упрыгожаннем, чым практычным інструментам. Невялікага памеру, у тонкім корпусе са згладжанымі кутамі і шырокім бязэлем гадзіны, створаныя Карцье для Сантас-Дюмона ў 1904 годзе, былі мала падобныя на тое, што сёння прынята лічыць авиаторскими гадзінамі. Затое цыферблат быў лёгка чытаным, гадзіны добра сядзелі на запясце - увогуле, сам Альберта Сантас-Дюмон застаўся задаволены і ў далейшым іх не здымаў.

1911 Cartier запусцілі мадэль (якая атрымала імя Santos) у вытворчасць. Камерцыйным хітом гэтая наватарская мадэль не стала, але праз 65 гадоў перажыла другое нараджэнне, здабыўшы ў выніку культавы (інакш не скажаш) статус.

Раім прачытаць:  Timex Expedition North® Tide-Temp-Compass – навінка з дакладным лічбавым компасам

"Авіятарская" ДНК

Гадзіннік для пілотаў якая зараджаецца авіяцыі ў пачатку XX стагоддзя рабіў не толькі Cartier. Яшчэ адзін важны ўдзельнік гэтай гісторыі - марка Zenith. Менавіта гадзіны Zenith былі на запясце Луі Блер, які першым здзейсніў пералёт праз Ла-Манш. У 1909 годзе, усяго праз шэсць гадоў пасля ўздыму ў паветра канструкцыі братоў Райт, тэхніка ўжо дасягнула такога ўзроўню, калі быў магчымы палёт над вадой на адлегласць у некалькі дзясяткаў кіламетраў. Перамогшы ўсе перашкоды, Блер праславіўся і нядрэнна зарабіў.

1000 фунтаў (велізарныя па тых часах грошы, каля $ 90 000 у цяперашніх мерках) яму заплаціла лонданская газета The Daily Mail ў абмен на эксклюзіўнае інтэрв'ю. У ходзе інтэрв'ю ён на ўсю моц расхвальваў свае гадзіны. Свецяцца цыферблат і стралкі, вялікія арабскія лічбы, буйная завадная галоўка, якую было зручна круціць рукой у пальчатцы - той Zenith, па дакладным заўвазе эксперта Monochrome Watches Макса Реддика, «валодаў ДНК, уласцівай ўсім наступным авиаторским гадзінах».

Гадзіннік, створаныя Zenith для Блер, былі папярэднікамі легендарнай авиаторской серыі Type 20, распрацаванай у 1930-х гадах у адпаведнасці са стандартамі і патрабаваннямі ВВС. Ідэальная чытальнасць, ўстойлівасць да рэзкіх тэмпературных перападаў і скокаў ціску, да ўплыву магнітных палёў, падвышанай вільготнасці - усё гэта былі абавязковыя ўмовы. Нядзіўна, што Type 20 афіцыйна пастаўляліся французскім ВВС.

нечаканая знаходка

Але вернемся да Блер. Імя гэтага лётчыка звязана не толькі з Zenith, але і з другога швейцарскай мануфактурай - Oris. Высветлілася гэта зусім нядаўна. Доўгі час у Oris лічылі, што іх першымі авиаторскими гадзінамі былі Big Crown 1938 гады. Вывучаючы архівы, даследчыкі знайшлі кішэнныя гадзіны, на якіх выгравіраваны адзін з самалётаў Луі Блер, і наручныя гадзіны, прысвечаныя авіяцыі. Апошнія былі датаваныя 1917 годам. Вялікая завадная галоўка, буйныя лічбы, вялікі круглы корпус - аказваецца, Oris рабілі авиаторские гадзіны яшчэ сто гадоў таму, і робяць да гэтага часу.

Раім прачытаць:  На сушы і пад вадой: агляд наручных гадзіннікаў Invicta IN30956

серыі Вялікая Карона и Вялікая карона ProPilot займаюць важнае месца ў асартыменце брэнда. І, дарэчы, наконт тых знойдзеных у архівах гадзін: у 1917-м Oris прадставіў на выставе ў Базелі лімітаваную серыю Big Crown 1917 якую смела можна назваць перавыданнем. На гадзінніку (выпушчаных, вядома ж, у колькасці 1917 асобнікаў) прайграны нават вінтажны лагатып брэнда.

Крыніца