Тъмнина. Алармата звучи в тъмното. Идеята избухва в топли мечти, че поредицата от новогодишни празници е преминала. С докосване търсим телефон и, примижавайки, гледаме колко е часът. Трябва да се съберете, да се съсредоточите и да се върнете към нормалния живот. За работа, учене, домакинска работа. Ставаме и закусваме набързо. Призовавайки сънливите деца, които закъсняват за училище, упорито се опитваме да решим кой часовник да носим днес?
В началото на зимата исках да нося нещо кръгло, винтидж, в топли цветове и на колан. По празниците се искаха елегантни зимни или ексцентрични клубни варианти. Сега, в очакване на светли и леки пролетни часове, например, искам да имам нещо дискретно, елегантно-спортно и добре четимо на ръката си. Ясната зеленикава светлина на фосфора е необходима повече от всякога - има много работа, но малко светлина.
Обикновено водолазите се считат за ежедневни спортни часовници. Но този път тръгваме по обратния път! Не е много стандартна комбинация за героя на нашия преглед, нали? .. Но времето изтича! По-скоро щракаме гривната на новата DELMA 41702.570.6.038.
Часовниците Pilot's са един от най-мощните клонове в развитието на технологията и дизайна на часовниците. Те се появяват, когато за нуждите на авиацията стават необходими точни и добре разчитащи времемерни уреди. В момента стандартът на стила на авиацията е дизайнът на B-Uhr (т.нар. „Вашник на въздушния наблюдател“), разработен за германските военновъздушни сили по време на Втората световна война. Лично аз намирах техния строг инструментален дизайн за скучен. Но с течение на времето оцених неговата лаконичност, функционалност и ... красота.
Ще кажа повече! Мисля, че „пилотите“ на гривната с добра водоустойчивост и индикация за дата са отлична, не тривиална версия на универсален ежедневен часовник в спортен ежедневен стил. Те са по-строги и по-точни от водолазите. И те могат да бъдат по-малки. Най-известните производители на такива продукти са IWC, Fortis, Sinn. Хамилтън и Бол имат добри възможности. Сред японците може да се припомни легендарната кварцова линия Nighthawk от CITIZEN.
Напоследък съм очарован от дискретната и функционална красота на небесните часовници. Не е изненадващо, че когато получих предложение да напиша преглед на нови модели от DELMA, се заинтересувах от модела Comander Aero на гривната.
Внушителният сатениран корпус на часовника е с диаметър 45 mm. Това е почит към историята. Класическите "пилоти" трябва да са големи. Основателите на стила обикновено са с диаметър 55 мм и се носят върху ръкава на якето. Сатенираната повърхност на корпуса и безела е знак за истински часовник за инструменти. Малките драскотини не са ужасни.
Удобна и захващаща корона с форма на диамант допълва външния вид. Това също е почит към традицията. Тази форма направи възможно работата с часовника в ръкавици.
От минусите бих отбелязал известна неяснота, замъгляване на ръбовете на кутията. В същото време, колкото и да е странно, гривната блести с ясни очертания. И дори размива скромността на покритието на корпуса с щрихи от полирани връзки. Сапфирен кристал с вътрешна защита против отблясъци покрива най-отличителния елемент на дизайна - черен циферблат с контрастиращи бели арабски цифри и "исторически" обърнат триъгълник с точки на 12 часа.
Стрелките са бели, широки и видимо различни по дължина. С определението за време на здрач определено няма да сбъркаме. Между другото, за здрача. Това е най-трудният тест за четимост на циферблата. Именно в този момент, когато контрастът е минимален, осветлението е лошо и има паразитни сенки и отблясъци, излизат наяве всички недостатъци в четливостта на часовника. Различната дължина и ширина на стрелките, контрастът на маркировките на циферблата, ясното позициониране на позицията 12 часа и, разбира се, наличието на дебел слой добър фосфор са просто необходима характеристика за истински пилотски часовници. Струва си светлината да удари циферблата веднъж и в следващите 12 часа показанията ще бъдат гарантирано четливи.
Прозорецът за дата с нестандартен дизайн и червената секундна стрелка са известно отклонение от каноните, но се вписват идеално в изображението на инструмента. Донякъде съм разочарован от малкия размер на цифрите на датата и местоположението им твърде близо до центъра. Но това е неизбежно при използване на стандартни часовникови механизми с малък диаметър.
Между другото, за механизма. Вътре в часовника, зад златния самонавиващ се ротор, бие балансът на швейцарския механизъм Sellita SW200. Нищо особено, но точността на моето копие беше прилична: от +3 до +5 секунди на ден в различни позиции. Не е зле.
Един натоварен ден приключва. Нещата са свършени, плановете за утрешния ден са изградени, децата спят и тъмнината на зимната нощ отново е зад прозореца. А на нощното шкафче пилотски часовници фосфоресцират като светулки. И веднага можете да видите колко време остава до нов ден. Може би техният зеленикав блясък ще ни помогне, без да се изгубим във времето, да изчакаме ярка и топла пролет.
