В едно от предишните ревюта разгледахме подробно часовниците, произведени от белгийската компания с швейцарски корени. Днес нашата тема е нещо подобно, само че Белгия отстъпва на Германия. Разбира се, самата Германия е всеобщо призната часовникова сила. В класацията на Haute Horlogerie тя може би споделя почетното второ и трето място с Япония, веднага след Швейцария. В Германия обаче има много марки на по-достъпно ниво, разположени не в емблематичния Glashütte, а в други градове на Федералната република. Elysee, която сега се намира в оживения Дюселдорф, попада в тази категория.
Малко история
На циферблатите на всички часовници Elysee има изображение на орел (подобно на имперския германски) и маркировки: Made in Germany и Since 1960. Всъщност историята на марката започва не през 1960 г., а четиридесет години по-рано , и то не в Германия, а в малко място в община Льо Бемон, в швейцарския кантон Юра.
Жак Бофор е потомствен часовникар и не е изненадващо, че през 1920 г. той отваря собствено производство в родното си село, скромно по размер, но не без амбиции. Последното се вижда и от името, защото "Елизе" е в превод от френски "Елизиум", в древногръцката митология - обиталище на блажените, където падат душите на любимците на боговете (следователно от начин, името на известните Шанз Елизе, Шанз Елизе).
Първото творение на Jacques Beaufort е дамски ръчен часовник в масивна златна кутия, украсена със скъпоценни камъни. В същия дух се развива и марката Elysee до самата смърт на Beaufort, след което е временно забравена – от 1940-те години на миналия век до 1960 г., когато Харер от Пфорцхайм, Германия, придобива правата върху нея.
Имайте предвид, че разполагането не е случайно, тъй като Glashütte остава на територията на ГДР, а във ФРГ Пфорцхайм в Баден-Вюртемберг става главният град за наблюдение по това време. През 1991 г. марката става собственост на предприемача Rainer Seume от Дюселдорф. Този човек преосмисли и радикално промени стила на часовниците Elysee. Оттогава мъжките модели Elysee, механични и кварцови, са направени в ясно дефиниран спортен стил, те са насочени предимно към младежка аудитория, пълна с жизнена енергия, и в същото време представляват комбинация от високо качество и сравнително достъпни цени .
Също така отбелязваме, че сега компанията е част от група със собствено име - Elysee Group, която обединява под един "покрив" дузина компании, часовници и бижута, а също така, че управлението е преминало към следващото поколение на семейство Zoime - Джулиан.
А сега нека преминем към нашата извадка за преглед. Това е кварцовият модел Elysee Rally Timer I.
"Бича глава"
Хронографите от колекцията Rally Timer I се отличават с рядко дизайнерско решение: те са направени в оформлението на главата на бика - „глава на бик“, в която короната и тласкачите на хронографа са разположени в горната част на корпуса. В същото време бутоните приличат на рога, откъдето идва и името ...
Твърди се, че подобна подредба на бутоните за управление на часовника е най-удобна за състезатели, към които (в случая рали шофьори) моделът номинално е адресиран. Нека се съмняваме: в нашето високотехнологично време професионалните пилоти и навигатори - участници в ралито - използват коренно различни инструменти за контрол на преминаването на пистата. Така че Elysee има известна стилизация тук.
Въпреки това постига целта си: схемата "глава на бик" може би извежда външния вид на часовника до много брутално ниво. Тук си струва да си припомним например последния (в момента) филм на Куентин Тарантино „Имало едно време в… Холивуд”: Клиф Бут, изигран от Брад Пит, носи точно такъв тип часовник – макар и на друга марка , но въпросът е, че Bullhead подчертава мъжествеността и дори някакъв агресивен характер на героя.
Да се върнем към нашата извадка. „Рогата“ (т.е. бутоните на хронографа) са разположени близо до ушите на гривната. Това обаче не пречи на лекотата на използване, бутоните се натискат без проблеми, освен това с леко щракване. Лявата (червена) стартира хронографа, при повторно натискане спира. Дясното (черно) нулира стрелките. За функционалността обаче ще говорим малко по-късно, но засега само ще посочим, че е малко по-трудно да се работи с короната, тъй като не е нужно да я натискате, а да я въртите и няма достатъчно място за пръсти върху „главата на бика“. Проблемът е малък и изобщо не е проблем, като се има предвид, че механизмът е кварцов, което означава, че главата е рядко търсена.
Повече за тялото
Случаят също не е съвсем обичаен: създателите на модела явно избягват плавните контури… Ръчните часовници понякога се наричат „бойлери“. Професионалистите и изтънчените аматьори се мръщят едновременно, но в широките маси терминът остава жив. Виждаме го и като вулгарен, но в случая… да, корпусът на часовника на Rally Timer I напомня на котел!
Погледнато в план - идеално кръгла форма, но отстрани - също толкова перфектен цилиндър, само повърхностно украсен с цилиндрични канали. Мислите идват на ум за нещо като цилиндрите на парна машина (steampunk, да) или, както вече споменахме, котлите на определен енергиен агрегат. Гореспоменатата бруталност придобива допълнителни страховити черти ...
А самият корпус, който е съвсем нормален като размер (диаметър 44 мм, дебелина 15 мм), изглежда по-голям, отколкото е в действителност. Това усещане се подсилва от цветовата схема на въпросния модел: отгоре неръждаема стомана - матово черно PVD покритие.
Между другото, тя е и на гривната с миланско тъкане, оборудвана със сгъваема закопчалка със система за заключване и няколко подвижни връзки (5 от едната страна, 4 от другата), за да пасне на определена китка.
Цялостната здравина на модела е придружена от осезаемото му тегло: теглото показа 206 г. Ще завършим раздела със споменаване на сапфирен кристал с антирефлексно покритие, стоманен гръб с 6 винта (необходим е професионален инструмент) с гравирана информация за модела и накрая изявление за 100-метровата водоустойчивост на корпуса (можете да плувате и да се гмуркате плитко, докато коронката и бутоните не са завинтени, което поражда някои съмнения, които не проверихме) .
Механизъм, циферблат, функционалност
Сърцето на часовника Elysee Rally Timer е японският кварцов механизъм Miyota 6S20, който се произвежда от дълго време и се използва доста успешно. Механизмът има функция, която също привлече вниманието ни към този конкретен хронограф: сред функциите е отброяването на двадесети от секундата. При натискане на левия (червен) бутон на хронографа, стрелките на последния започват да се движат, а двадесетата стрелка (позиция "12 часа") се върти през първите 30 секунди от обратното броене, след което замръзва на "нула", а след това само централната секундна стрелка и стрелката се движат 60-минутно шофиране (позиция 6 часа). Но когато натиснете отново червения бутон, тези две стрелки замръзват, а горната почти мигновено скача до позицията, съответстваща на момента. Така продължителността на интервала от време се измерва с точност до 0,05 секунди. При натискане на бутона за нулиране (черен) ръцете елегантно се връщат в първоначалните си позиции.
Няма да минем без критика или поне израз на недоумение. Механизмът Miyota 6S20 основно има функцията да брои текущите секунди. Хронографите обикновено използват малка секундна стрелка. В този модел (както във всички Elysee Rally Timer I) няма такава стрелка. Защо не е много ясно. Позициите “9 часа” и “3 часа” на циферблата са заети от обозначенията “RALLY TIMER I” и логото на марката – просто няма достатъчно място за секундарника? Струва ни се, че може да се намери решение и липсата на текущи секунди за уред, който претендира за висока точност, е пропуск.
Но при наличието на "гмуркащ" панел, с приятни щраквания, завъртащи се в една посока (както се очаква, обратно на часовниковата стрелка). Безелът има 60-минутна маркировка „заден ход“, така че прилича повече на яхта, отколкото на водолаз – добре, нека приемем, че е рали…
Четвърт кръг от 0 до 15 минути е маркиран в червено. Отново нека се съмняваме - този път в хармонията на комбинацията от много точен хронограф с такива приблизителни (това е по подразбиране) показания на безела. Може би скала на тахиметъра би била по-подходяща: все пак модел за „състезателни автомобили“.
И също така бих искал малко по-голям прозорец за дата, който се намира на "4:30". Е, да, това вече е заяждане ...
Колкото до циферблата като цяло, той също е черен (не изпада от изображението), чете се много ясно, луминисцентните стрелки се различават в пълна тъмнина (проверено). И не е тестван: декларираната точност (± 20 секунди на месец - наблюденията в "занаятчийски" условия показаха само нула, тоест абсолютна точност) и живот на батерията (декларирани са 4 години, как да проверя?)
За енергичен мъж - много добър избор! Макар и не като единствения му часовник...
