Od svih satova, podvodni su najteži. Morski ponor je najopasnije okruženje za čovjeka, prijeti svakome ko se usudi uroniti u njega. Opasan je i za satove koji prate svoje vlasnike u ronjenju. Stoga ne čudi što su podvodni satovi vrlo posebna klasa instrumenata za mjerenje vremena. I, naravno, nije iznenađujuće što se njihova povijest gotovo do detalja podudara s istorijom podvodnog istraživanja.
Diši...dublje!
Navikli smo da u satovima vidimo i umjetničko djelo, i duhovit tehnički izum, i proizvod vještog rada majstora. Kada pogledamo stari sat, vidimo časnog starca koji dugih zimskih večeri uz svjetlost svijeća sastavlja satni mehanizam od najsitnijih detalja. Međutim, podvodni satovi u nama izazivaju potpuno drugačije asocijacije.
Ako se odmaknemo od izgleda podvodnih satova, onda je njihova osnovna karakteristika da mogu duboko ući pod vodu i vratiti se na površinu zdravi i zdravi. Tehnološki napredak ispunio je naše živote opasnostima. Za mnoge od njih ne bismo znali da naše doba nije bilo tako velikodušno na svakojake izume. Ove opasnosti su se suočile s čovjekom u punoj visini kada ga je tehnički napredak pozvao u morske dubine.
Da, znamo da je život počeo u okeanima, ali posljednjih 500 miliona godina ljudi su i dalje živjeli na kopnu. Podvodni satovi nastali su kao spona između čoveka i zemaljskog svoda, odnosno kao podsjetnik kada će završiti mali komadić "doma", koji je čovjek u cilindrima na leđima ponio pod vodu. Da biste razumjeli zašto ronilac ne može bez sata, morate malo razumjeti šta je ronjenje.
Voda je oduvijek bila bliska čovjeku. Čovječanstvo je kroz svoju historiju tražilo hranu na obalama mora i rijeka, a najbolja potvrda za to su školjke kamenica koje su arheolozi pronašli na lokalitetima primitivnih ljudi. Međutim, osoba nije samo prišla rubu vode, već je i uronila u nju. Zaliha zraka koju je mogao ponijeti sa sobom u dubinu bila je određena zapreminom njegovih pluća, što znači da se vrijeme ronjenja računalo u sekundama, u najboljem slučaju minutama. Stoga su se ljudi plašili spuštanja na dubine ispod pet do deset metara, osim ako, naravno, ne uzmemo u obzir pojedinačne luđake ili fanatike koji po svaku cijenu žele dokazati da su ljudske mogućnosti beskrajne.
Naravno, jednog lijepog dana nekome je sinulo: što ako dišete pod vodom, uzimajući zrak s površine, na primjer, kroz cijev? Tako se pojavio prototip moderne ronilačke cijevi. A budući da su rivalstvo i rat u krvi čovjeka, u vojnim sukobima odmah je korišten jednostavan uređaj koji vam omogućava da dugo ostanete pod vodom.
Herodot spominje grčkog mornara Silisa, koji je, zarobljen od Perzijanaca, jurnuo u vodu i, dišući kroz cijev od trske, presjekao sidrene užad neprijateljskih brodova, sijajući kaos i paniku u perzijskoj armadi.
Izumitelj najjednostavnijeg aparata koji omogućava osobi da diše pod vodom smatra se Leonardo da Vinci. U svojoj raspravi, poznatoj kao Atlantski kodeks, objasnio je da ne želi dati detaljan opis svog uređaja, jer se plašio da će se koristiti u vojne ili kriminalne svrhe. S jedne strane, teško je razumjeti skrupuloznost čovjeka koji je, između ostalog, poznat po tome što s entuzijazmom izmišlja jedno oružje za ubistvo. S druge strane, sumnje velikog Leonarda možda su odražavale moralno odbacivanje budućeg podmorničkog rata.
Čovek je naučio da se manje-više slobodno kreće pod vodom tek u 19. veku. Prije toga, pod vodom je mogao ostati neograničeno vrijeme samo dok je bio unutar ronilačkog zvona (princip rada ovog uređaja je lako razumjeti ako ga nakon okretanja obične čaše potopite u lavor s vodom, zrak unutra staklo će biti zaključano i neće moći da izađe na površinu).
Međutim, ni ronilačko zvono ni podmornica koja se kasnije pojavila nisu mogli postati utjelovljenje vjekovnog sna čovjeka - plivati pod vodom kao riba. U oba slučaja, ostao je zaključan u skučenom, skučenom prostoru. Bez prijenosnog aparata za disanje slobodno kretanje u morskim dubinama bilo je nemoguće.
Olovne cipele i ronilačko odijelo
Ronioci koji su prvi otišli pod vodu nisu imali samostalne rezervoare za vazduh. Vazduh je upumpavan sa površine kroz crevo zakačeno za veliki sferni šlem sa okruglim otvorom. Ovu kacigu je izumio pruski inženjer August Siebe 1837. Bivši artiljerijski oficir Siebe završio je u Engleskoj nakon Napoleonovih ratova, gdje je dobio narudžbu za proizvodnju podvodnog uređaja za disanje.
Siebe je zasnovao svoj dizajn na kacigi koju rudari koriste da udišu gasnu atmosferu rudnika. Danas poznat kao teška ronilačka oprema, Siebeov izum uključivao je kacigu, vodootporno platneno odijelo i cipele s olovnim đonom. Činjenica je da je kaciga, čak i napunjena komprimiranim zrakom, bila toliko teška da je bez utegnutih cipela ronilac pod vodom stalno riskirao da se okrene naopačke.
Danas, ronilačka odijela sa teškim bakrenim šlemovima izgledaju kao anahronizam, evocirajući romane Žila Verna. Međutim, za svoje vrijeme, Siebeova podvodna oprema označila je tehnološki napredak: omogućila je roniocu da ostane i čak radi na morskom dnu, dok je uživao u relativnoj slobodi kretanja. Ali teško odijelo sa kacigom nije garantiralo potpunu sigurnost, a broj ronilaca koji su poginuli u morskim dubinama bio je na stotine.
Glavni uzrok nesreća bila su fleksibilna crijeva za komprimirani zrak - često su se uvrnula, pa čak i pokidala. Opasnost je pogoršana činjenicom da ronioci nisu mogli sami da se podignu, već su na užadima izvučeni na površinu, nakon što su iz dubine primili alarm - trzanje signalnog užeta. Svako ko je zaronio u more, makar i na malu dubinu, zna da je biti pod vodom bez vazduha, blago rečeno, neprijatno.
Čini se da što se osoba brže podigne iz dubina, to ima više šansi za spas. Međutim, ronioci su često umirali ne zbog činjenice da nisu imali vremena da ih izdignu na površinu, već zbog činjenice da su ih podigli prebrzo. Zašto se to dešava shvatilo se tek početkom 20. veka. Međutim, prvi put je pažnja posvećena misterioznoj "ronilačkoj" bolesti ne na moru, već na kopnu. 40-ih godina 19. stoljeća pojavljuju se parne pumpe, uz njihovu pomoć počele su pumpati komprimirani zrak u rudnike kako bi spriječili plavljenje galerija podzemnim vodama.
Ubrzo su počeli primjećivati da se rudari, dižući se s lica na površinu, žale na jake grčeve mišića, poremećaj pažnje, bolove u zglobovima. Međutim, u to vrijeme nije se moglo dati nikakvo objašnjenje za misteriozne simptome. Kasnije, u izgradnji mostova i lučkih objekata, podvodni radovi počeli su koristiti kesone - betonske potopne komore ispunjene komprimiranim zrakom.
Radnici su u njih ulazili kroz komore za zaključavanje, osiguravajući razliku tlaka - unutar i izvan kesona (fenomen razlike tlaka može se ilustrirati najjednostavnijim eksperimentom: ako vrat plastične boce iz gazirane vode uzmete u usta i udahnete , boca će se skupiti pod uticajem atmosferskog pritiska čija je vrednost 760 mmHg na nivou mora).
Radnici koji su radili duge sate na velikim dubinama iskusili su iste čudne simptome kao i rudari - neki su umrli, neki su ostali invalidi za cijeli život. Ovi simptomi su nazvani dekompresijska bolest. Dekompresijska bolest bila je uzrok čudnih simptoma ronilaca. Prilikom brzog izrona iz dubine, brza dekompresija je uzrok bolnog stanja sa karakterističnim bolovima u mišićima i zglobovima. O čemu se radi, postat će jasno ako se prisjetimo našeg iskustva s plastičnom bocom koja je bila prisiljena da se skupi zbog razlike u pritisku. Za razliku od prazne boce, ljudsko tijelo se ne smanjuje. Zašto?
Zato što se svako od nas bukvalno sastoji od tečnosti – krvi, ćelijske protoplazme, tečnog međuzglobnog podmazivanja – i pritisak koji oni stvaraju unutar tela je u stanju da „odoli“ atmosferskom pritisku. Istina, ne smijemo zaboraviti na dvije okolnosti.
Prvo, svakoj ćeliji u našem tijelu je potreban kisik, inače će umrijeti. Udišući upijamo atmosferski vazduh koji se sastoji od 21% kiseonika i 78% azota (tu su i nečistoće – razne supstance poput ugljen-dioksida i metana).
Drugo, tijelo osobe koja je pod stalnim uticajem atmosfere nije zatvoreni sistem. Kada udišemo vazduh, stvaramo unutrašnji pritisak u našem telu, koji se automatski kompenzuje atmosferskim pritiskom. Pritisci se izjednačavaju i zahvaljujući tome možemo uvući vazduh u pluća. Bez ovog poravnanja, atmosferski pritisak od 100 N/m000 bi zdrobio grudi. Spase nas i gasovite supstance rastvorene u krvi i drugim tečnostima našeg tela, one takođe stvaraju pritisak. Zamislite bocu, ali ne praznu, već napunjenu sodom - dok je boca zatvorena, ne vide se mjehurići ugljičnog dioksida, jer je plin otopljen u vodi. Ali, ako naglo odvrnete čep, soda bukvalno proključa (i često završi na pantalonama, a ne u stomaku), pokazujući koliko se nasilno visoki pritisak unutar boce izjednačava sa niskim atmosferskim.
Ali ovo je u vazduhu, ali šta će se dogoditi pod vodom? Tamo je pritisak veći, a ronilac mora koristiti specijalnu opremu za disanje koja izjednačava pritisak dovedenog zraka sa pritiskom okoline. Zašto je ovo potrebno? Što niže idemo, to mora biti veći pritisak vazduha koji ulazi u pluća. Inače, grudi, stisnute sa svih strana pritiskom okolne vode, neće im dozvoliti da apsorbuju vazduh. Međutim, što je jači pritisak udahnutog vazduha, to se gas više otapa u tečnostima ljudskog tela.
Ako se pravilno izdignemo na površinu - polako i ravnomjerno, praveći potrebne međustanice - koncentracija plinovitih tvari će se postepeno smanjivati (sjetite se kako uredna osoba otvara bocu sode - polako, postupno ispuštajući plin kako bi spriječila brzo oslobađanje mehurića).
Ako ne ronimo jako duboko ili ostanemo pod vodom kratko vrijeme, međustanja tokom uspona nisu potrebna. Međutim, nakon dužeg boravka na velikim dubinama, morate se dizati što je sporije moguće, inače će se tijelo ronioca pretvoriti u bocu gazirane vode, s koje se brzo otkinuo čep - sve tekućine unutar tijela će odmah proključati. brzo oslobađanje plina u obliku mjehurića, što rezultira smrtonosnom barotraumom.
U dubinama mora
Da bi uživao u potpunoj slobodi kretanja pod vodom, čovjek se morao riješiti svega što ga je vezivalo za površinu. Od užadi na kojima su ronioci spušteni pod vodu i podignuti. Od zračnih crijeva i telefonskih žica (koji su, inače, prvi spojili ronioca na površinu tokom Prvog svjetskog rata). Ali najteži zadatak bio je pronaći način za regulaciju pritiska mješavine za disanje - on, kao što sada znamo, uvijek mora biti jednak pritisku vode na dubini ronjenja.
Ispostavilo se da je zadatak zaista težak; Regulator pritiska mešavine vazduha (naziva se i redukcionim ventilom) pojavio se tek 1937. godine. Izmislio ga je Francuz Georges Commen, koji je poginuo na kraju Drugog svetskog rata. Do 1944. godine, dva druga Francuza, inženjer Emile Gagnan i poručnik flote Jacques-Yves Cousteau, koji je bio na čelu odjela za podvodna istraživanja u mornarici, razvili su vlastiti ventil za smanjenje tlaka.
Imajte na umu da ako je Cousteau dobro poznat široj javnosti, onda je ime izumitelja Ganyana, koji je predložio brojne, uključujući zaista revolucionarne, ronilačke uređaje, nepoznato izvan stručnog kruga. Cousteau i Ganyan reduktor bio je prvi samostalni uređaj za disanje koji se široko koristio. Bio je potpuno operativan i osiguravao je siguran boravak osobe na dubini. Do kraja rata, pod imenom "Aqualung" (sada je ova riječ, nakon što je izgubila navodnike, postala naziv za domaćinstvo), već su je naširoko koristili ronioci koji su sudjelovali u čišćenju francuskih zaljeva i čišćenju plovnih puteva od potopljenih brodova.
Međutim, ne znaju svi da je prije rata izmišljen još jedan uređaj, koji je naknadno morao napraviti istu revoluciju u razvoju dubokog mora, koju su napravili Cousteau i Ganyan-ovo ronjenje. Riječ je o regeneratoru izdahnutog zraka - uređaju koji radi na principu zatvorenog ciklusa i pruža potpunu autonomiju plivača. Možda najefikasniji uređaj za disanje za ronjenje, regenerator, poput konvencionalne opreme za ronjenje, opskrbljuje komprimiranim zrakom pluća ronioca. Međutim, on ima jednu važnu osobinu - ne trebaju mu glomazni rezervoari za vazduh. Njihovu ulogu obavlja patrona za čišćenje plina sa tvari koja apsorbira ugljični dioksid.
Pročišćeni zrak, prije nego što uđe u pluća ronioca, obogaćuje se kisikom. Prve regeneratore stvorili su 1878. Siebe, Gorman and Co. (njegov osnivač je bio isti Ziebe, izumitelj ronilačke opreme). Početkom 20. vijeka, na osnovu ovog aparata, Robert Davis, predsjednik Siebe, Gorman and Co., razvio je individualni spasilački aparat za evakuaciju posada potopljenih podmornica, predstavivši ga do 1910. godine. Nakon Prvog svijeta Rata, Davisov aparat je stekao popularnost među talijanskim roniocima, ljubiteljima podvodnog ribolova, a potom su ga usvojile italijanska i engleska flota.
Interes vojnih mornara za uređaje za disanje zatvorene petlje bio je sasvim razumljiv: prvo, izduvni zrak ostaje u aparatu, što znači da nema mjehurića koji, izdižući se na površinu, mogu izdati diverzant-podmorničar, i drugo, regenerator pruža više vremena koje ronilac provede na dubini nego ronjenje. Međutim, iz različitih razloga, rad uređaja zatvorene petlje nije pouzdan.
Uz sve svoje zasluge, oni su vrlo složeni, i, kao što znate, što je uređaj složeniji, to je veći rizik od kvara. Apsorpcija ugljičnog dioksida ili proizvodnja kisika mogla bi naglo prestati, što je prijetilo panikom, konvulzijama i, što je posebno opasno pod vodom, privremenim gubitkom svijesti.
U periodu od poslijeratnih godina do danas, možda jedina fundamentalno važna faza u razvoju podvodnih tehnologija bila je upotreba umjetnih mješavina za disanje. Rešili su ozbiljan problem sa kojim su se plivači suočavali tokom dugih ronjenja: ako dugo udišete običan vazduh pod visokim pritiskom koji sadrži azot, onda dolazi do dezorijentacije u svemiru. U umjetnim mješavinama dušik je zamijenjen helijumom. U posebnim podvodnim nastambama, unutar kojih se održava povećani pritisak zraka zasićenog helijumom, osoba može raditi danima, pa čak i sedmicama.
Još jedna prednost upotrebe specijalnih mješavina je da eliminiraju potrebu za dugim dekompresijskim usponima na površinu. Ronioci koji treba da udišu veštačku respiratornu mešavinu prethodno se drže u komori pod pritiskom, posebno opremljenoj na podvodnim plovilima za podršku radu. Spuštanje u dubinu se takođe odvija u posebnim komorama visokog pritiska. U njima se ronioci izdižu na površinu.
Koje su maksimalne dubine ronjenja za modernog ronioca naoružanog takvim tehničkim mogućnostima? Apsolutni svjetski rekord sa aparatom zatvorene petlje je 330 m. Istina, treba imati na umu da čak i mnogo manje dubine mogu biti ispunjene smrtnom prijetnjom. Vjeruje se da je granica sigurnog ronjenja ograničena na 40 m, jer prilikom uspona sa ovog nivoa plivaču ne prijeti dekompresija i može se vrlo brzo izdići na površinu. Milioni ronilaca amatera rone na ove dubine bez ikakvih neugodnih posljedica.
Vrijeme provedeno pod vodom sada se računa pomoću podvodnih kompjutera. Međutim, pojavili su se sasvim nedavno, a ronioci su oduvijek željeli znati koliko im je vremena preostalo. Urari su se prihvatili teškog zadatka stvaranja pouzdanih uređaja za mjerenje vremena pod vodom, moglo bi se reći, dan nakon što su prvi drznici počeli roniti u morske dubine.
Općenito, podvodni satovi su naši stari prijatelji, a ni sada, u doba elektronike, nije na odmet ponijeti ih sa sobom u dubinu, čak i ako vam ronilački kompjuter mjeri vrijeme pod vodom.
Problem curenja
Navikli smo na moderne sportske satove. Njihova izdržljivost i bezbroj funkcija natjerale su nas da zaboravimo da je satni mehanizam izuzetno delikatan uređaj, čija su tolerancija toliko bliska da njegovo kretanje ne prelazi nekoliko sekundi dnevno. Prije stotinjak ili više godina, kako bi se satovi zaštitili od prodiranja prašine i vode u kućište, bili su zapečaćeni pčelinjim voskom, koji je položen između kućišta sata i stražnje strane kućišta. Kasnije, 30-ih godina, kada su se počeli pojavljivati prvi ručni satovi, mnogi časovničari su na njih gledali skeptično kao na još jednu hir – zar nije glupo, rekli su, da tako delikatan mehanizam visi zajedno sa rukom?
Godine 1926. na nebu satova pojavio se novitet, čiji je naziv danas gotovo sinonim za podvodne satove. Ove godine, osnivač Rolexa Hans Wilsdorf lansirao je Oyster, sat sa patentiranim kućištem koje sadrži krunu na zavrtanje i stražnju stranu kućišta. Prošle su godine, Rolex je sada poznat u cijelom svijetu, a kućište koje je izumio postalo je sastavni dio svakog modernog podvodnog sata. Oyster je imao odličnu vodootpornost, iako Wilsdorf nije sebi postavio zadatak da napravi ronilački sat.
Ovome nisu težili ni majstori kuće nakita Cartier, koji su 1931. predstavili model Etanche, u prijevodu s francuskog "vodootporan", međutim, kao i Oyster, ima puno pravo da se smatra jednim od prvih potpuno vodootpornih. satova u svetu. Tank Etanche pobija široko rasprostranjeno uvjerenje da je Cartierov prvi podvodni sat bio Pasha. Ništa manje poznati sat dobio je ovo ime u čast paše (gradonačelnika) marokanskog grada Marakeša, koji je, kao veliki zaljubljenik u kupanje u bazenu, navodno naručio vodootporni sat od poznate zlatarske kuće.
Sredinom 30-ih, prema Francu Cologni, Cartierovom hroničaru, Etanche je bio jedini vodootporni sat u asortimanu brenda, dok je Pasha nastao mnogo kasnije, 1943. Bilo kako bilo, izgled ovih vodootpornih modela je bio važan korak ka stvaranju klase specijalnih podvodnih satova. Napraviti sat da izdrži pritisak vode na velikim dubinama nije bio lak zadatak, jer čak i nekoliko kapi vode koje uđu u kućište sata mogu uzrokovati nepovratnu koroziju.
"Rabies" je bio karakterističan za veliku većinu satova proizvedenih u 20. veku, sa konvencionalnim zadnjim kućištem bez šrafova. Kako za njih nije bilo ništa gore od vode, prije pranja ruku, skinuli su ih i stavili dalje od slavine. Karakteristično, danas je gotovo nemoguće pronaći stari sat sa običnim poklopcem i bez rđe; njegovi tragovi, iako beznačajni, mogu se vidjeti na čeličnim dijelovima mehanizma.
Postavlja se razumno pitanje, zašto časovničari nisu bili zainteresovani za nerđajući čelik, koji se pojavio početkom 20. veka? Nažalost, izrada zupčanika, mostova i glavnih ploča od njega bila je vrlo mukotrpan zadatak, budući da se vrlo nerado obrađuje i dorađuje, a u stvari, prema švicarskim kanonima, saten i poliranje pokretnih dijelova neizostavna je karakteristika visoko- razredni satovi.
Danas gotovo svi sportski i ronilački satovi imaju kućišta od nehrđajućeg čelika, ali su detalji njihovih mehanizama i dalje od običnog čelika. Prema standardima industrije satova, sat sa oznakom "otporan na vodu" mora biti otporan na prskanje i vodootporan dovoljno da korisnik može uroniti u plitku vodu ili, u najboljem slučaju, preplivati Lamanš bez skidanja (kao poznato je, Mercedes Gleitze, prva Engleskinja, postigla je ovaj podvig, nosila je Rolex Oyster).
Odnos prema podvodnim satovima profesionalne klase je strožiji. Njihov izgled dugujemo kompaniji koja je dobila ime po slovu grčkog alfabeta. Govorimo, naravno, o Omegi, koja je 1932. godine objavila svoj čuveni Marine sat. Naravno, neko može prigovoriti da ovaj model uopće nije bio posebno dizajniran za profesionalnu upotrebu pod vodom, pa se ne može nazvati podvodnim u modernom smislu te riječi.
Zaista, Marine se čak i vizualno razlikuje od klasičnog ronilačkog sata: nema rotirajući okvir sa sitnim gradacijama, a kruna i stražnja strana kućišta nisu zašrafljeni. Ipak, Marine je bio pravi podvodni sat sa odličnom vodootpornošću. Potonji je izveden na vrlo genijalan i inovativan način - marinac je imao drugi trup, unutrašnji, koji je bio umetnut u vanjski. Na poleđini sata nalazila se poluga za zasun, koja je čvrsto fiksirala njihovo sastavljeno kompozitno kućište, što je osiguravalo njegovu potpunu nepropusnost.
Marine je također bio jedan od prvih satova sa safirnim kristalom. Njihova testiranja obavljena su u Ženevskom jezeru na neviđenoj dubini od 73 m - nijedan sat na svijetu nikada nije pao tako nisko. Zatim je u laboratoriji u švicarskom gradu Neuchâtel, sat postavljen u komoru pod pritiskom, gdje je uspješno izdržao pritisak ekvivalentan pritisku vode na dubini od 135 m. ISO za podvodne profesionalne satove.
U dobru i zlu, tehnologija se najbrže razvija u ratu. Drugi svjetski rat doveo je do žestoke konkurencije između konstruktora zaraćenih sila: ubrzao se razvoj posebne podvodne opreme, poput vođenih transportnih torpeda, koja su trebali koristiti plivači diverzanti. Njihove jedinice formirane su u flotama zaraćenih sila, prvenstveno Engleske i Italije.
Tokom gotovo cijelog perioda rata, borbeni plivači, ako su koristili satove pod vodom, onda najčešće obične vodootporne modele. U to vrijeme se raširila određena vrsta podvodnog sata čija je krunica bila zaštićena hermetički uvrnutim poklopcem - na način poklopca termosa. Takve satove proizvodila je, posebno, američka kompanija Hamilton Watch Company.
Moderno podvodno
Stil podvodnih satova, koji se uslovno može nazvati modernim "klasikom", formiran je 50-ih i 60-ih godina. U to vrijeme, proučavanje morskih dubina postalo je jedna od najpopularnijih tema na televiziji. Godine 1954. na televiziji je objavljena Diznijeva filmska adaptacija naučnofantastičnog romana Julesa Vernea "Dvadeset hiljada liga pod morem". Godine 1958. lansiran je višedijelni avanturistički film Spearfishing, toliko popularan da su mnogi glumci koji su u njemu debitirali postali TV zvijezde. A 60-ih godina pojavio se film (a potom i televizijska serija) "Putovanje na dno mora", koji je odmah učinio popularnim igračke s podvodnom temom. Sigurno se neki od vas sjećaju poznatog filma o pametnom delfinu Flipperu...
Nastavljen je i razvoj ronjenja. U početku se njime bavila samo šačica entuzijasta, koji su od improviziranih sredstava izrađivali domaće uređaje - industrijske ventile, ventile i druge hidropneumatske armature. Ali do početka 60-ih, oprema za ronjenje postala je dostupna hiljadama, a ubrzo i milionima ronilačkih entuzijasta širom svijeta, i pretvorila se u popularan sport. Industrija satova nije zaostajala. Jedan za drugim u prodaji su se pojavili razni modeli podvodnih satova. Podvodne satove počeli su kupovati ne samo ronioci, već i općenito svi oni koji su se željeli pokazati, objeseći na svoje ruke upečatljiv, snažan, poput tenk sat, nagovještavajući pripadnost vlasnika kategoriji pravih "ronilaca" ”. Općenito, čini se da je učinak dostupnosti profesionalnih satova bio direktno povezan s povećanjem broja nepopravljivih romantičara koji su, nabavivši ih, krenuli u imaginarne "podvodne odiseje".
U pozadini masovne distribucije podvodnih satova pojavili su se rijetki i epohalni modeli. Na primjer, 1966. godine u prodaju je izašao čuveni Favre-Leuba Bathy 50, koji je postao prvi sat na svijetu s mehaničkim mjeračem dubine. Njihova varijacija, Bathy 160, razlikovala se samo po tome što je pokazivala dubinu u stopama. Danas je ove satove gotovo nemoguće pronaći. Jenny Caribbean danas pamte samo poznavaoci, ali je 60-ih izdala rekordni podvodni sat, koji je prvi put u svijetu pao na simboličnu oznaku od 1 m.
Naučnici nisu zaostajali za proizvođačima satova: riješili su misteriju zasićenosti naših tkiva plinovima koji su dio zraka koji kruži u aparatu za disanje. To je omogućilo proširenje upotrebe umjetnih respiratornih mješavina - prvo kao dio eksperimenata američke mornarice (koja je radila ranih 60-ih na stvaranju podvodnog stanovanja Sealaba, a zatim u industriji, gdje su američka kompanija Westinghouse i Francuska kompanija Maritim d'Expertise prva se zainteresovala za njih). ". Saradnja ove potonje sa Rolexom dovela je do stvaranja specijalnih satova za ronioce koji koriste veštačke mešavine. Za razliku od običnog vazduha koji se pumpa u rezervoare za ronjenje, veštačka mešavina ne sadrži azot, već helijum. Atomi helijuma mogu da prodru u unutrašnjost sata, zaobilazeći bilo koju vrstu zaptivke, i akumuliraju se u skučenom volumenu kućišta. Tokom porasta, brzo rastuća razlika pritiska može oštetiti ili čak razbiti staklo na satu. Rješenje za ovaj problem pronašao je Rolex, koji je izumio poseban ventil za otpuštanje helijuma.
Prvi sat koji je opremljen helijumskim ventilom bio je Sea Dweller 1971. godine.
Krajem 60-ih, Seiko je započeo proizvodnju podvodnih "mašina", koje su odmah postale veoma popularne zbog svoje izdržljivosti, pouzdanosti i vrlo pristupačne cijene. Broj ovih satova koji se prodaju širom svijeta je u milionima, nose ih i profesionalci i obični ronilački entuzijasti.
Godine 1975. japanski gigant industrije satova objavio je Pro Diver, prvi masovno proizveden sat visoke tehnologije na svijetu u masivnom kućištu (51 mm) od titanijuma, koji je mogao raditi na dubinama do 600 m. Genijalna brtva žlijezda spriječila je helijum prodiranje u kućište. S pojavom prijenosnih dekompresijskih kalkulatora u arsenalu ronilaca (ovaj uređaj uzima u obzir i prikazuje količinu apsorbiranog dušika na displeju), nema potrebe za brojanjem vremena izrona na površinu.
Može se činiti da je doba klasičnih podvodnih satova prošlo, da su danas zanimljivi samo ljubiteljima skupih mehaničkih anahronizama i da takvi satovi na ruci modernog profesionalca izgledaju smiješno poput svilenog šala asa iz Prvog svjetskog rata. na vratu savremenog pilota borbenog aviona.
Srećom, to nije slučaj. Dizajn podvodnih satova stalno se poboljšava. Danas su mnogo bolje prilagođeni postojanju u morskim dubinama, ne opraštajući ni najmanju grešku. Pioniri ronjenja - Jacques Cousteau, William Beebe i sam August Sieba nisu mogli ni sanjati o modernom satu sa nevjerovatnim stepenom zaštite po starim standardima. Današnji podvodni satovi se ne boje ni pritiska vode ni korozije.
