Imajte na umu - najčešći kvarovi na satu

Ručni sat

Stalno dobijamo pitanja poput: "Imam takav i takav problem sa satom, šta da radim?"
Pokušajmo to shvatiti!

Najčešći problem je taj što sat ne radi. Najčešći razlog je taj što ste zaboravili da ih pokrenete (ovo je ako je sat mehanički) ili se baterija ispraznila na nulu (ako je sat elektronski). Jasno je da to kažemo ne bez ironije, ali ipak se dešava. Posebno u slučaju mehaničkih satova na samonavijanje. Ne zaboravite: da bi automatsko navijanje radilo, sat mora s vremena na vrijeme biti u pokretu! Ne stalno, ne - dovoljno je 6-8 sati dnevno u prirodnim uslovima (tj. na zapešću) ili, ako ne nosite sat duže vreme, ostanite u kutiji sa automatskim navijanjem (uključeno, naravno ).

Pa, ako se takav sat zaustavi, pokušajte ga namotati krunom - većina automatskih satova to dozvoljava - ili ga pomjerajte s jedne strane na drugu, trebalo bi da prođe.
Za elektronske satove, najjednostavniji recept za njihovo pokretanje je zamjena baterije, nije teško. Postoje satovi na solarni pogon - izvadite ih iz tamne ladice i držite ih na svjetlu. Pogledaj i oni će ustati...

Ali ima i ozbiljnijih situacija. Navedimo prvo nekoliko razloga za zaustavljanje sata.

  • Ponovo posadite. Okrenite krunu samo dok ne osjetite da počinje da se opire. U suprotnom bi se glavna opruga mogla oštetiti!
  • Prijevod datuma u pogrešno vrijeme. Nije potrebno to činiti u periodu kada je sam mehanizam počeo da se pomera na sledeći datum (obično od 22 do 3 sata). Ako ometate, oštetite mehaniku.
  • Kvar same krune. Ako imate zašrafljen (što je u principu dobro, jer se povezuje sa poboljšanjem zaštite od vode), onda ga morate zavrnuti do kraja i pažljivo zašrafiti jer u suprotnom možete prekinuti navoj, a onda ne uvijaj - sve je beskorisno.
  • Nepažljivo (neozbiljno) rukovanje satom kada ih koristite. Postoji mnogo opcija. Od uobičajenog – zaboravili ste (bili su previše lijeni) da satu održavate normalno. A oni su složen tehnički uređaj sa mnogo pokretnih dijelova, koji zahtijeva ne samo podmazivanje, već i njegovu pravovremenu zamjenu! Druga uobičajena opcija je korozija mehanizma ili prljavština / prašina u njemu. Pročitajte uputstvo za upotrebu i, ako je, na primer, vodootpornost kućišta 30 metara, nemojte uranjati duboko u sat!
Savetujemo vam da pročitate:  Top 15 kineskih marki satova

Usput, o vodootpornosti. Nemojte ove brojke shvatiti doslovno, 30 metara (3 ATM) uopće ne znači da sat može zaroniti na toliku dubinu! Oni znače nešto sasvim drugo: da je kućište uspešno (da, sa 25% margine) testirano na ovaj pritisak u statičkim uslovima. A kod plivanja i ronjenja, ne samo i ne toliko statično djeluje, glavna stvar je dinamika kada se kazaljka pomiče sa satom! Evo standardne tabele koja dešifruje uslovne metre vodootpornosti (WR, od engleskog Water Resistance) i dovodi ih u stvarni život:

WR, u metrima Šta može
30 Hodajte po kiši
50 Operite ruke ili suđe, istuširajte se, plivajte polako
100 Plivajte normalno, ronite (plitko)
200 Ronjenje (zaista - ne dublje od 20 metara)
Više od 200-a Skoro sve su profesionalni "ronioci"

Inače, ne preporučuje se kupanje u toploj kupki, poseta kupatilu i generalno izlaganje visokim temperaturama, kao i njenim naglim promenama, čak i sa pristojnom vodootpornošću. Također je vrijedno zapamtiti da otopina sapuna lakše prodire unutra nego obična voda, a slana voda (morska voda) je potpuno agresivna, i to ne samo u odnosu na mehanizam, već i, na primjer, na kožu remena. Zauzvrat, ekstremno niske temperature mogu dovesti do "izumiranja" LED displeja elektronskog sata.

Pa, šta učiniti ako se „užasno“ ipak dogodilo, iz nekog od gore navedenih razloga ili iz nekog drugog? Najispravnije je da sat odnesete u dobru radionicu. Poželjno je kod ovlaštenog. I tamo će to shvatiti, jer su moguće različite manifestacije kvara. Sat se može potpuno zaustaviti i na njega fabrički ne utiče, ili može poći jako po zlu. Postoji sumnjiva pukotina na postrojenju. Nemogućnost je prevođenja strelica i drugih indikatora. Razlozi, u pravilu, leže u mehanizmu, radi se o kvaru ili deformaciji pojedinih dijelova, njihovom trošenju itd. Ponavljamo, najadekvatniji (i najčešće jedini) način rješavanja problema jeste da ga (rješenje) povjerite profesionalcima!

Izvor