En la seva curta existència, CIGA Design ja ha guanyat la seva pròpia identitat i un disseny reconeixible. Quan l'empresa es va fundar l'any 2016, el seu president i autor principal Zhang Jianming tenia una història de 30 anys de disseny industrial i era un dels 10 millors dissenyadors de la Xina en aquest camp. CIGA Design és un equip internacional de dissenyadors que estableix metes i objectius ambiciosos, que es reflecteixen i es reconeixen en forma de premis de prestigi (actualment n'hi ha unes dues dotzenes).
El més important d'ells es considera la victòria al "Grand Prix d'Horlogerie de Geneve" en la categoria "Challenge" el 2021. CIGA Design es va convertir en el primer guanyador de la Xina i, com ells mateixos diuen, "vanem vèncer els suïssos amb el seu propi joc".
Podem concloure que la direcció principal del seu desenvolupament és el disseny innovador i l'atenció al detall. Però l'empresa no es limita a això. Busquen noves idees i solucions de disseny, utilitzen materials diversos i ja tenen més de 100 patents per als seus desenvolupaments. Els rellotges que revisem avui són interessants no només pel seu disseny, sinó també per una sèrie de solucions tècniques.
El X021-TIBU-W25BK forma part de la sèrie de rellotges mecànics X Gorilla dissenyats per a activitats a l'aire lliure i capaços de suportar un estrès extrem. La singularitat d'aquesta sèrie rau en el disseny de doble caixa del rellotge amb un sistema de suspensió de molla de quatre punts. Aquest és el primer rellotge del món amb aquest sistema. Tal com s'indica al lloc web del fabricant, els seus desenvolupadors es van inspirar en el sistema de suspensió dels SUV.
L'essència d'aquest sistema és que la caixa interior del rellotge s'uneix a la seva part exterior amb quatre cargols amb molles "amortitzadores". Aquesta fixació permet que la part interna es mogui independentment de la part externa, esmorteint i suavitzant l'impacte sobre el mecanisme del rellotge des de l'exterior.
A més del cas innovador, el primer moviment intern de la companyia, "CD-01", es va desenvolupar específicament per a aquesta sèrie. De fet, la caixa interior d'un rellotge amb una arquitectura en forma de X és el propi mecanisme, o millor dit, el marc al qual s'uneixen totes les parts mòbils i giratòries. La solució és força interessant.
L'acabat es fa només al rotor de bobinatge automàtic, però no n'hi ha cap al mecanisme. Quan el mireu, queda clar que simplement no hi ha on aplicar-lo, ja que el mecanisme s'ha alleugerit al màxim. Totes les altres parts tenen un acabat mat o polit i es combinen perfectament entre si. Aquestes dues solucions originals i no estàndard ens reben amb els rellotges de la sèrie X Gorilla.
Hi ha l'opinió que els rellotges esqueletitzats no es trien per la pràctica, sinó pel seu aspecte interessant. Per a alguns, n'hi ha prou amb una coberta posterior transparent, a través de la qual es pot observar el funcionament del mecanisme. Algunes persones estan interessades en el retall del dial prop de l'eix de l'equilibri. Algunes persones prefereixen rellotges amb esfera esqueletitzada o sense.
CIGA Design va anar més enllà i va crear un rellotge transparent, el treball del qual es pot observar tant per davant com per darrere. Exteriorment, el rellotge dóna la impressió de lleugeresa i transparència, i la caixa de titani hi contribueix encara més.
Gairebé no pots sentir el rellotge a les teves mans, la sensació d'ingravidesa no t'abandona ni un segon. El pes del rellotge sense corretja és d'aproximadament 55 g. Per què vaig parlar del pes d'un rellotge sense corretja? Perquè el rellotge s'entrega en una interessant caixa, estilitzada com un llibre, dins de la qual, a més d'informació tècnica i instruccions d'operació impreses en pàgines separades, hi ha rellotges separats i dues corretges en nínxols especials:
- La corretja de goma té una interessant estructura 3D perforada i està dissenyada per a l'esport;
- La corretja tèxtil és de doble capa, densa, s'adapta bé a la mà i està pensada per a l'ús diari.
Les dues corretges tenen passadors amb un sistema de canvi ràpid i cadascuna està equipada amb una sivella de marca. El logotip s'aplica mitjançant gravat mecànic, en lloc del mètode làser més senzill i econòmic. La mida al lloc on la corretja està connectada al rellotge i la sivella és la mateixa: 22 mm.
El rellotge és interessant de mirar i examinar des de tots els costats, però un estudi de disseny no seria un estudi de disseny si no fes un accent brillant. Aquest és un bonic color blau, que està present als cargols de muntatge, la corona i el marc en forma de X.
Al costat esquerre del cos hi ha un altre petit accent en forma del símbol d'aquesta sèrie: el cap d'un goril·la. Això també inclou la corona d'una forma complexa i interessant.
Què voldria dir en conclusió? Una caixa quadrada, en comparació amb una rodona, sembla més massiva per la seva forma i àrea més gran, i aleshores la mida no és la més petita (44 mm). A causa de les puntes pràcticament absents, el rellotge s'adapta bé a la mà, però encara cal tenir en compte la mida. Pel que fa al més important: la llegibilitat, hi ha, per descomptat, preguntes.
Al cap de poc temps apareix una certa habilitat i no hi ha res delictiu, però encara us heu d'acostumar. L'únic inconvenient evident del rellotge, l'anomenaria la mínima resistència a l'aigua, que, malgrat tots els components innovadors i l'orientació esportiva del model, és de només 3 ATM (30 m).
Més rellotges CIGA Design:
