Tma. Alarm zazní ve tmě. Myšlenka propuká v vřelé sny, že série novoročních svátků uplynula. Hmatem hledáme telefon a přimhouřenýma očima se díváme, kolik je hodin. Musíte se dát dohromady, soustředit se a vrátit se do normálního života. Do práce, studia, domácích prací. Vstáváme a dáváme si rychlou snídani. Nabádáme ospalé děti, které přicházejí pozdě do školy, a usilovně se snažíme rozhodnout, které hodinky si dnes vzít?
Na začátku zimy jsem chtěla nosit něco kulatého, vintage, v teplých barvách a na pásek. Během prázdnin byly požadovány elegantní zimní nebo excentrické klubové varianty. Například teď, v očekávání jasných a lehkých jarních hodin, chci mít na ruce něco decentního, chytrého-sportovního a dobře čitelného. Jasné nazelenalé světlo luminoforu je potřeba více než kdy jindy - je toho hodně, ale málo světla.
Obvykle jsou potápěči považováni za každodenní sportovní hodinky. Ale tentokrát jdeme jinou cestou! Není to příliš standardní kombinace pro hrdinu naší recenze, že? .. Ale čas se krátí! Raději cvakneme náramek nové DELMA 41702.570.6.038.
Hodinky Pilot jsou jednou z nejvýkonnějších odvětví ve vývoji hodinářské techniky a designu. Objevily se, když se přesné a dobře čitelné přístroje na měření času staly nezbytnými pro potřeby letectví. V současnosti je standardem leteckého stylu design B-Uhr (tzv. „Air Observer's Watch“), vyvinutý pro německé letectvo během druhé světové války. Osobně mi jejich striktní instrumentální design připadal nudný. Postupem času jsem ale ocenil jeho stručnost, funkčnost a ... krásu.
Řeknu víc! Myslím, že „piloty“ na náramku s dobrou voděodolností a ukazatelem data jsou vynikající, nikoli triviální verzí všestranných každodenních hodinek ve sportovním ležérním stylu. Jsou přísnější a přesnější než potápěči. A mohou být menší. Nejznámějšími výrobci takových výrobků jsou IWC, Fortis, Sinn. Hamilton a Ball mají dobré možnosti. Mezi Japonci si lze připomenout legendární quartzovou řadu Nighthawk od CITIZEN.
Poslední dobou mě uchvátila decentní a funkční krása sky hodinek. Není divu, když jsem dostal nabídku napsat recenzi na nové modely od DELMA, zaujal mě na náramku model Comander Aero.
Impozantní saténově broušené pouzdro hodinek má průměr 45 mm. To je pocta historii. Klasické „piloty“ by měly být velké. Původci stylu měli obecně průměr 55 mm a nosili se přes rukáv saka. Saténový kartáčovaný povrch pouzdra a lunety je znakem opravdových nástrojových hodinek. Malé škrábance nejsou hrozné.
Pohodlná a přilnavá korunka ve tvaru diamantu doplňuje vzhled. I to je pocta tradici. Tato forma umožnila pracovat s hodinami přímo v rukavicích.
Z mínusů bych poznamenal určitou neostrost, rozmazání okrajů pouzdra. Zároveň, kupodivu, náramek září jasnými obrysy. A ještě rozmělňuje skromnost provedení pouzdra doteky leštěných článků. Safírové sklíčko s vnitřní antireflexní úpravou zakrývá nejvýraznější designový prvek – černý ciferník s kontrastními bílými arabskými číslicemi a „historický“ obrácený trojúhelník s tečkami na 12. hodině.
Šipky jsou bílé, široké a nápadně odlišné délky. S definicí času za soumraku se rozhodně nespleteme. Mimochodem, o soumraku. To je nejtěžší test na čitelnost číselníku. Právě v tuto chvíli, kdy je minimální kontrast, špatné osvětlení a parazitní stíny a odlesky, vycházejí najevo všechny nedostatky v čitelnosti hodinek. Rozdílná délka a šířka ručiček, kontrast označení číselníku, jasné polohování pozice 12 hodin a samozřejmě přítomnost silné vrstvy dobrého fosforu jsou jen nezbytnou vlastností pro opravdové pilotní hodinky. Stojí za to jednou udeřit do ciferníku a během následujících 12 hodin budou hodnoty zaručeně čitelné.
Datumové okénko nestandardního provedení a červená sekundová ručička jsou určitou odchylkou od kánonů, ale do obrazu přístroje dokonale zapadají. Poněkud mě frustruje malá velikost číslic data a jejich umístění příliš blízko středu. Tomu se ale nelze vyhnout při použití standardních hodinkových strojků malého průměru.
Mimochodem, o mechanismu. Uvnitř hodinek za zlatým samonatahovacím rotorem tepe rovnováha švýcarského strojku Sellita SW200. Nic zvláštního, ale přesnost na mé kopii byla slušná: od +3 do +5 sekund za den v různých pozicích. Není špatné.
Uspěchaný den končí. Věci jsou hotové, plány na zítřek jsou sestaveny, děti spí a za oknem je opět tma zimní noci. A na nočním stolku pilot sleduje fosforeskující světlo jako světlušky. A hned vidíte, kolik času zbývá do nového dne. Možná nám jejich nazelenalá záře pomůže, aniž bychom se ztratili v čase, čekat na jasné a teplé jaro.
