Forfængelighed, siger de, er en dødssynd, den er den mest djævelske. Derfor bruger marketingdjævle denne svaghed i den menneskelige sjæl til det fulde. Det forekommer mig, at succesen for virksomheder, der producerer luksusvarer, i høj grad skyldes forfængelighed - ure i et bestemt prissegment tilskrives med rette til denne gruppe.
For ikke kun at have et smukt ur, men også for at informere andre, uden at åbne munden, med blot en demonstration fra under manchetten, hvor vellykket du er, accepterer du at betale en masse - medmindre, selvfølgelig, din kreds af kontakter forstår mærkerne og prisen på ure, og i dit team er denne måde at bekræfte sig selv velkommen.
Lad os tage et kig på et specifikt eksempel.
Aero Commander-kollektionen fra det schweiziske urfirma Delma (som vil fejre sit 2024-års jubilæum i 100) har en kronograf på et stålarmbånd med en sort urskive.
Udadtil adskiller denne model sig ikke meget fra andre ure med en kronograf, dato- og dagindikatorer i "pilot"-serien - en stor rund sag (her er den 45 mm i diameter og 14,7 mm i højden), runde kronografskubbere, en stor, riflet krone, standard for modeller med et sådant sæt komplikationer, urskivens layout (tællere kl. 6, 9 og 12; dato og ugedag kl. 3), en trekant og to prikker på siderne ved 12-tiden er en hyldest til pilotens ur fra tiden under Anden Verdenskrig B-Uhren (dette er en almindeligt brugt forkortelse for Beobachtungsuhren, bogstaveligt talt: observationsur).
Time- og minutviserne samt kronograftællernes små visere er brede og lette at læse. Af de designaccenter, der er karakteristiske for Delma Aero Commander-kronograferne, bemærker vi den centrale sekundviser i rød, den røde i tone, trekantens kontur ved 12-tiden og kanten af kronografknappen ved 2-tiden. Dæk logoet, glem alt om de røde elementer i "indretningen", og hvis du ikke er ny inden for ure, så vil du være enig i, at foran dig er intet andet end en IWC Pilot-kronograf på et stålarmbånd. Stålkassen er dog mindre til IWC, 43 mm.
Før fans af mærket fra den schweiziske by Schaffhausen kaster sten efter os, lad mig tilføje undersøgelsen af internt indhold og egenskaber til sammenligningen af udseende. I Delma ure (placeret i øvrigt er virksomheden i kommunen Lengnau i Schweiz; fra Schaffhausen, fødestedet for IWC, er det 151 km, dvs. mindre end 2 timer i bil) bruger ETA Valjoux 7750 værket. Dens selvoptrækkende rotor er dekoreret med Delma-logoet (synligt gennem det gennemsigtige dæksel på bagsiden) , urværket giver 48 timers gangreserve. Gæt hvilken kaliber IWC bruger? Eget navn 79320, aka ETA Valjoux 7750, specialfremstillet til IWC. Strømreserve, dog angiver mærket mindre - 44 timer. Bagsiden af IWC Pilot IW3777-10 er solid, indgraveret, vandtæt op til 60 m (Delma Aero Commander har 100 m).
Delma er en kopi, og IWC er originalen? Selvom samlingen af piloture dukkede op på IWC før Delma gjorde, krænkede sidstnævnte ikke et eneste patent – designet af piloture er grunden til, at vi så hurtigt lærer, at ure med lignende former og design produceres af mange virksomheder. Som med dykkerure er der definerende, funktionelle og stilistiske elementer, der er alsidige. Er det muligt at sige, at 56 års forskel på virksomhedernes alder spiller så væsentlig en rolle, at det er værd at betale yderligere knap 9 euro for det?
IWC's indsats for at promovere deres produkt er enorm, kræver enorme omkostninger, der væltes over på køberen, men er mærket værd en sådan ekstra afgift med lige produktkarakteristika? Hvis du ubetinget mener, at ja, se det allerførste afsnit. Hvis du er i tvivl, så tag Aero Commander i dine hænder og se, undersøg finishen i mindste detalje, prøv den på din hånd. Disse kronografer er, udover sorte, med blå og nu moderigtige grønne urskiver, på stålarmbånd og på læderremme.
