Antallet af funktionelle formål og stilarter af moderne ure er ikke let at tælle, der er for mange af dem, og der er en meget stor variation. Et vigtigt og hæderligt sted blandt dem er besat af "pilotens ure", som både har et vist sæt obligatoriske tekniske egenskaber og visse designfunktioner. Lad os se på det fra begge sider, men lad os først kort huske historien om pilotens ure.
Det er klart, at tidskontrol inden for luftfart er uundværlig. Historien om erobringen af himlen og historien om udviklingen af armbåndsure går hånd i hånd. Den egentlige start på overgangen fra lommeure til armbåndsure hænger netop sammen med begyndelsen af udviklingen af luftrummet i de tidlige år af det 20. århundrede. En af luftfartspionererne, franskmanden af brasiliansk oprindelse Alberto Santos-Dumont, klagede til sin ven, den franske urmager Louis Cartier, over, at det var meget ubelejligt at lede efter et ur i lommen, mens man flyver, og så gemme det tilbage. Og i 1904 lavede Cartier for Santos-Dumont et ur fastgjort til håndleddet med en rem.
Urindustrien udviklede sig hurtigt efter Første Verdenskrig i takt med luftfartens ikke mindre hurtige udvikling, som viste sig at være en usædvanlig stærk gren af de væbnede styrker. Derfor var der også behov for professionelle ure til flybesætningen. Som det næsten altid sker, udviklede der sig efter militærindustrien en lignende civil industri. Det gælder også både luftfart og ure til det. Ved begyndelsen af Anden Verdenskrig var de grundlæggende krav til piloture allerede klart formuleret, hvad angår, som vi nævnte i begyndelsen af gennemgangen, både tekniske egenskaber og design.
Så et pilotur skal modstå vibrationer, temperatur- og trykændringer og magnetiske felter. "Stop-sekund"-funktionen er obligatorisk - uden den ville besætningerne ikke være i stand til nøjagtigt at kontrollere tiden før flyvningen. Urkassen skal være stor, urskiven skal kunne læses med et øjeblik. Derfor - en overvejende mørk baggrund, tydelige arabiske tal, massive kontrasterende hænder, effektiv luminescens. Derfor afvisningen af glasblænding. De karakteristiske træk ved professionelle "piloter" omfatter også en stor krone (så den nemt kan bruges med flyvehandsker) og en aflang strop (så du kan fastgøre den over dit ærme).
Hvad angår funktionaliteten, er der en vis variation her. Ure direkte til piloter kan være trehånds- eller kronografer og har også en sådan komplikation som en indikation af tidspunktet for den anden tidszone. Og ure til navigatører er ofte udstyret med så eksotiske ting som en flyveline. Det giver dig mulighed for hurtigt at udføre de nødvendige beregninger under flyvningen: styre brændstofforbruget, konvertere miles til kilometer osv. En kompasskala er også nyttig.
Selvfølgelig har pilotens ure i vores tid næsten fuldstændig mistet deres faglige betydning: Instrumentpanelerne på fly og helikoptere er blandt meget andet udstyret med de mest nøjagtige elektroniske instrumenter til at kontrollere tiden og alt, hvad der er forbundet med det. Det er sandt, at flypersonalet fra alle verdens flyflåder (både militære og civile) er helt sikkert udstyret med armbåndsure - som backup.
Men det vigtigste anvendelsesområde for piloture i dag er intet andet end stil. Sådan et tilbehør på håndleddet efterspørges primært af mænd fulde af energi og styrke (eller i det mindste dem, der ønsker at skabe en sådan idé om sig selv). Pilot-stil ure produceres af mange mærker: fra fuldgyldige medlemmer af "major league" (sådanne produkter kan være meget dyre) til virksomheder, der arbejder for en mere masseforbruger.
Lad os vise nogle eksempler på pilotens ure.
Aviator
Denne schweiziske virksomhed er i øjeblikket måske den eneste i verden, der udelukkende producerer ure i pilotstil. Nå, ja, navnet forpligter ... Et interessant faktum: Aviator-laboratoriet er placeret i det tidligere kontroltårn på den eksisterende flyveplads. Af virksomhedens produkter bemærker vi tre switchers (uden en dato - det blev måske med grund anset for overflødigt) Vintage Douglas Dacota, opkaldt efter det ikoniske fly.
Alle stilens kendetegn er tydelige: satineret (dvs. ikke-reflekterende) stål, 45 mm diameter, vandtæthed 10 atmosfærer (100 m), anti-reflekterende safirglas, kontrastskive med lysende katedralviser og arabertal, store riflede tal. krone, læderrem med foldespænde. Den gennemprøvede Sellita SW200 automatiske kaliber er udstyret med et Incabloc anti-chok system og en speciel Etachron regulator for øget præcision. Plus dekorative elementer: for eksempel rotorens design i form af en flytrimmer. Der tilbydes en række farveløsninger.
Delma
Et schweizisk mærke af høj kvalitet, der opererer i luksussegmentet til overkommelige priser, og det specialiserer sig primært i at erobre havet. Men det ser ikke bort fra elementet luft. Udtalte "piloter" er for eksempel modeller fra Commander-samlingen. Et af de karakteristiske prøver er en kronograf på en problemfri og præcis automatisk kaliber ETA 7750, i en 45 mm stålkasse, på et stålarmbånd.
Også her er alt, som det skal være: en sort urskive med perfekt læsbarhed (takket være kontrasterende og lysende visere og arabiske tal), praktisk krone og knapper, antireflekterende belægning af safirglas, 100 meter vandtæthed. Blandt funktionerne er ikke kun datoen, men også ugedagen (som dog ikke er særlig typisk for luftfartsure, dog ikke overflødig).
Panzera
Det unge australske urmærke opererer i alle tre elementer og udgiver hav-, land- og luftkollektionerne. Det er klart, at i vores emne i dag er det sidstnævnte, repræsenteret ved F46-linjen, hvor 46 angiver kassediameteren i mm, og bogstavet F er initialen af ordet Flieger trykt på urskiven, som er oversat fra tysk som "pilot". Dette er et massivt rundt stålur (med eller uden IP-belægning), lavet i en udpræget "pilot"-stil: en kraftig krone, en ekstremt tydeligt læsbar urskive med store selvlysende arabertal, mærker og visere, som i øvrigt er stiliseret som propelblade , samt indretningen af det gennemsigtige bagdæksel, der minder om turbineblade.
Urkassens vandtæthed er 50 m. Funktionelt set er uret et trehåndsur med dato, drevet af Seiko TMI NH35 automatisk kaliber. Plus et anti-reflekterende safirglas plus flere farvemuligheder, plus et udvalg af Milanese vævet armbånd, læderrem, Nylon NATO-rem.
Invicta
Det amerikanske (med schweiziske rødder) urfirma producerer ure i forskellige stilarter og formål. I dag er vores fokus på Invicta Aviator-kollektionen. Det er værd at bemærke, at mange modeller i denne samling er lavet i en ret avantgarde-ånd, hvilket forårsager nogle tvivl om deres "luftfart".
Der er dog også ganske egnede prøver til denne definition. Her for eksempel kvarts (på højpræcisions Seiko TMI VD74 urværket): 50 mm stålkasse med sort IP-belægning (stort set ikke-reflekterende), 100 meter vandtæthed, praktisk kompositrem, signatur Flame Fusion hærdet mineralglas med anti-reflekterende belægning, en absolut klar indikation af det aktuelle klokkeslæt på en sort urskive - lys hvid (derudover dækket med proprietær Trinite fosfor) store visere, mærker og arabertal. Udskiftning af tallet "12" med et stiliseret billede af et fly understreger kun modellens stil.
Det er umuligt ikke at notere fire små tællere: sekunder, dato, ugedag og - opmærksomhed - tidspunktet for den anden tidszone (i 24-timers format). Det er tilbage at nævne en bekvem krone på 1.30, et dekorativt kabel på ringen og kompasmarkeringer, der omgiver urskiven.
Cuervo Y Sobrinos
Ægte luksus: det fine schweiziske mærke af cubansk oprindelse og dets Pirata-ur. Faktisk er Cuervo Y Sobrinos ikke specielt glade for lufthavet, de er tættere på Atlanterhavet, Stillehavet osv. oceanerne. Og i Pirata-samlingen er denne retning også synlig, startende med navnet og slutter med inskriptionen "Pirata de el tiempo de la vida", som snor sig rundt om urskivens periferi, hvilket bogstaveligt oversættes som "Pirat of the Lifetime" - det er nok en poetisk opfordring til at tage alt fra livet.
Et lidt mere opmærksomt udseende vil fange skrogets konturer, der enten minder om konturerne af gamle skibe, eller deres kanoner ... Ikke desto mindre er luftfartsegenskaberne her også ubestridelige og vinder endda frem. Her er for eksempel Pirata Cronofago-modellen (husk, virksomheden praktiserer mærkning på spansk – med undtagelse af Swiss Made). Dette er en 45 mm stålkronograf, drevet af en automatisk kaliber ETA 7750 (alias Valjoux 7750), med dato- og dagvinduer, kraftige deltoidskeletvisere og arabertal i vintage-type (alle selvlysende, selvfølgelig) på en sort urskive, med stor korrugeret pærekrone, safirglas med anti-reflekterende belægning, på sort alligator læderrem. Urkassens vandtæthed er 50 m. En fin bonus: uret kommer i en ægte humidor.
