Hamilton Khaki Aviation QNE H766550

Es gibt die Meinung, dass Hamilton eine reine Kinomarke ist. Das stimmt teilweise. Es ist schwierig, die genaue Anzahl der Filme zu nennen, deren Helden Hamilton tragen. Einige Veröffentlichungen behaupten, dass es etwa vierhundert solcher Filme gibt. Es hat keinen Sinn zu argumentieren und zu zählen. Tatsache bleibt jedoch, dass Hamilton eine Marke mit amerikanischen Wurzeln ist, sodass das Erscheinen von Hamilton in den Rahmen von Hollywood-Filmen nicht als Zufall bezeichnet werden kann.

Die Uhr, über die heute gesprochen wird, war nicht auf der großen Leinwand zu sehen. Themen scheinen für die Leser und den Autor dieser Zeilen besser zu sein.

Pilotenorientierung zeigt sich nicht nur im Aussehen, sondern schon im Namen des Modells, wo das Kürzel QNE (Q-Code Nautical Elevation) vorhanden ist. Als luftfahrtferner Mensch war es interessant zu wissen, was das bedeutet. Es stellte sich heraus, dass QNE ein Code zur Bestimmung der Höhe ist, mit dem man bei Kenntnis des Drucks die Standardhöhe berechnen kann. Der Start und die Landung des Flugzeugs erfolgt nach dem Flugplatzdruck (er ist unterschiedlich), nach Start und Steigflug erfolgt der Übergang auf QNE, um die Flughöhenstufen zu trennen (Gewährleistung des erforderlichen Höhenabstands). Die Flugsicherung basiert auf dem Trennungsprinzip. Und diese Skala um das Zifferblatt herum ermöglicht es, die Druckstufe sofort zu bestimmen. Grob gesagt ist dies ein Spickzettel mit den notwendigen Verhältnissen von Druck-Höhen-Zahlen. Im Flugzeug gibt es viele solcher Spickzettel, aber es ist schwierig, alle Zahlen und ihre Verhältnisse im Kopf zu behalten, besonders zu Beginn des Fluges.

Wie Sie verstehen, befindet sich diese Skala um das Zifferblatt herum und bildet eine Art innere Lünette. Das Vorhandensein dieser Lünette reduziert die Größe des Gehäuses optisch:

Das zweite Attribut der Pilotenwaage befindet sich auf der Rückseite. Diese Werte, die auf den ersten Blick wie einfache Wörter aussehen, werden als phonetisches Alphabet der ICAO bezeichnet. 1956 angenommen, ist es immer noch der Standard für die Kommunikation zwischen denjenigen, die an der Flugsteuerung von Flugzeugen sowohl direkt im Cockpit als auch außerhalb des Cockpits beteiligt sind. Dieses Alphabet wird jedoch nicht nur in der Luftfahrt verwendet:

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Uhren mit kleiner Sekunde haben ihren eigenen Charme. Und in diesem Fall passt das Pfeilfenster perfekt in das Zifferblatt in Form eines Geräts auf dem Flugzeugbedienfeld. Von den Minuspunkten ist ein ziemlich kleines Datumsfenster zu erwähnen, das sich im Bereich der Zahl „6“ befindet, genauer gesagt unter der Zahl im Fenster für den Sekundenzeiger:

6497 oder 2895? Eine solche Frage zum Mechanismus kann durch einen Blick auf das Zifferblatt gestellt werden. Der Wunsch des Herstellers, Uhren mit kleiner Sekunde herzustellen, stellt ihn vor eine schwierige Wahl. Natürlich sprechen wir nicht von Manufakturkalibern. Sie sind eine andere Geschichte. Schaut man aber genauer hin, wird deutlich, dass die Wahl auf 2895 gefallen ist. Unitas hat einen tiefer liegenden Sekundenzeiger, dort gibt es keinen automatischen Aufzug. ETA 2895-2, mit der diese Uhr ausgestattet ist, ist der Mechanismus nicht der massivste, geht aber manchmal über die Swatch Group hinaus:

Im Zusammenhang mit der Umstellung von Hamilton auf die Uhrwerke der H-Serie ist die Basisversion für Modelle mit kleiner Sekunde das Kaliber H-22. Die fraglichen Uhren wurden noch vor der Umstellung auf die aktualisierten Kaliber herausgebracht.

Die Glieder des Armbands klimpern leicht, aber das macht es überhaupt nicht schlimm. Der Verschluss hat einen Druckknopfverschluss:

Das Gehäuse und die Lünette sind mäßig matt. Es scheint sehr praktisch zu sein, aber in Bezug auf den Glanz nicht so spektakulär. Wenn wir berücksichtigen, dass Uhren jenen Zwecken dienen, bei denen Brillanz noch lange nicht an erster Stelle steht, dann verschwinden andere Fragen von selbst. Ich sehe die Frage nach der Größe des Falls voraus. Ich werde so antworten, was etwas über dem Durchschnitt liegt:

Die Zeitangabe muss immer sichtbar sein. Und so stellt sich heraus. Dunkelheit ist keine Barriere

Ich weiß nicht, wie viele Piloten diese Uhr tragen. Ich wage zu vermuten, dass ja, das tun sie. Sie werden aber auch von Menschen getragen, die nichts mit der Luftfahrt zu tun haben. Aber ihre Uhren sind genau, zuverlässig und der Hersteller ist bei weitem nicht das Neueste in der Uhrenwelt.

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Details:

Uhr Marke/Referenz Hamilton Khaki Aviation QNE/H766550
Durchmesser mit Krone/ohne Krone: 45 mm/41,5 mm
Dicke: 10,5 mm, einschließlich 11 mm Glas
Uhrenhöhe (Anstoß zu Anstoß) 50 mm
Uhrwerk: ETA 2895-2

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