Σκοτάδι. Ο συναγερμός χτυπάει στο σκοτάδι. Η ιδέα ξεσπά σε ζεστά όνειρα ότι η σειρά των εορτών της Πρωτοχρονιάς πέρασε. Με το άγγιγμα ψάχνουμε τηλέφωνο και στραβοκοιτώντας κοιτάμε τι ώρα είναι. Πρέπει να συγκεντρωθείς, να συγκεντρωθείς και να επιστρέψεις στην κανονική ζωή. Για δουλειά, μελέτη, δουλειές του σπιτιού. Σηκωνόμαστε και παίρνουμε ένα γρήγορο πρωινό. Προτρέποντας τα νυσταγμένα παιδιά που καθυστερούν στο σχολείο, προσπαθούμε σκληρά να αποφασίσουμε ποιο ρολόι θα φορέσουμε σήμερα;
Στις αρχές του χειμώνα ήθελα να φορέσω κάτι στρογγυλό, vintage, σε ζεστά χρώματα και σε ζώνη. Στις γιορτές ζητήθηκαν κομψές χειμερινές ή εκκεντρικές επιλογές κλαμπ. Τώρα, ενόψει των φωτεινών και ανοιχτόχρωμων ανοιξιάτικων ωρών, για παράδειγμα, θέλω να έχω κάτι διακριτικό, έξυπνο-σπορ και ευανάγνωστο στο χέρι μου. Το καθαρό πρασινωπό φως του φωσφόρου χρειάζεται περισσότερο από ποτέ - υπάρχουν πολλά να κάνουμε, αλλά λίγο φως.
Συνήθως οι δύτες θεωρούνται καθημερινά αθλητικά ρολόγια. Αλλά αυτή τη φορά πάμε στον άλλο δρόμο! Δεν είναι ένας πολύ τυπικός συνδυασμός για τον ήρωα της κριτικής μας, έτσι; .. Αλλά ο χρόνος τελειώνει! Μάλλον κουμπώνουμε το βραχιόλι της νέας DELMA 41702.570.6.038.
Τα ρολόγια Pilot είναι ένας από τους πιο ισχυρούς κλάδους στην ανάπτυξη της τεχνολογίας και του σχεδιασμού ρολογιών. Εμφανίστηκαν όταν τα ακριβή και καλά διαβασμένα όργανα μέτρησης χρόνου έγιναν απαραίτητα για τις ανάγκες της αεροπορίας. Αυτή τη στιγμή, το πρότυπο του στυλ της αεροπορίας είναι ο σχεδιασμός του B-Uhr (το λεγόμενο "Air Observer's Watch"), που αναπτύχθηκε για τη γερμανική Πολεμική Αεροπορία κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Προσωπικά, συνήθιζα να έβρισκα βαρετό τον αυστηρό οργανικό σχεδιασμό τους. Με τον καιρό όμως εκτίμησα τη συνοπτικότητα, τη λειτουργικότητα και την ... ομορφιά του.
Θα πω περισσότερα! Νομίζω ότι οι «πιλότοι» στο βραχιόλι με καλή αντοχή στο νερό και ένδειξη ημερομηνίας είναι μια εξαιρετική, όχι τετριμμένη, έκδοση ενός ευέλικτου καθημερινού ρολογιού σε sport casual στυλ. Είναι πιο αυστηροί και πιο ακριβείς από τους δύτες. Και μπορεί να είναι μικρότερα. Οι πιο διάσημοι κατασκευαστές τέτοιων προϊόντων είναι οι IWC, Fortis, Sinn. Οι Hamilton και Ball έχουν καλές επιλογές. Από τους Ιάπωνες, μπορεί κανείς να θυμηθεί τη θρυλική σειρά χαλαζία Nighthawk από το CITIZEN.
Τον τελευταίο καιρό με έχει γοητεύσει η διακριτική και λειτουργική ομορφιά των ρολογιών sky. Δεν αποτελεί έκπληξη, όταν έλαβα μια πρόταση να γράψω μια κριτική για νέα μοντέλα από τη DELMA, άρχισα να ενδιαφέρομαι για το μοντέλο Comander Aero στο βραχιόλι.
Η επιβλητική θήκη ρολογιού με βουρτσισμένο σατέν έχει διάμετρο 45 mm. Αυτό είναι ένα αφιέρωμα στην ιστορία. Οι κλασικοί «πιλότοι» πρέπει να είναι μεγάλοι. Οι δημιουργοί του στυλ είχαν γενικά διάμετρο 55 mm και φοριόνταν πάνω από το μανίκι του σακακιού. Η σατινέ επιφάνεια της θήκης και της στεφάνης είναι σημάδι ενός πραγματικού ρολογιού εργαλείων. Οι μικρές γρατσουνιές δεν είναι τρομερές.
Μια άνετη και σφιχτή κορώνα σε σχήμα διαμαντιού ολοκληρώνει την εμφάνιση. Αυτό είναι επίσης ένας φόρος τιμής στην παράδοση. Αυτή η φόρμα κατέστησε δυνατή την εργασία με το ρολόι με γάντια.
Από τα μειονεκτήματα, θα σημείωνα κάποια ασάφεια, θόλωση των άκρων της θήκης. Ταυτόχρονα, παραδόξως, το βραχιόλι λάμπει με ξεκάθαρα περιγράμματα. Και ακόμη και αραιώνει τη σεμνότητα του φινιρίσματος της θήκης με πινελιές γυαλισμένων συνδέσμων. Ένα κρύσταλλο ζαφείρι με εσωτερικό αντιθαμβωτικό καλύπτει το πιο χαρακτηριστικό στοιχείο σχεδίασης - ένα μαύρο καντράν με λευκούς αραβικούς αριθμούς σε αντίθεση και ένα "ιστορικό" ανεστραμμένο τρίγωνο με κουκκίδες στις 12:XNUMX.
Τα βέλη είναι λευκά, φαρδιά και αισθητά διαφορετικά σε μήκος. Με τον ορισμό του χρόνου στο λυκόφως, σίγουρα δεν θα κάνουμε λάθος. Παρεμπιπτόντως, για το λυκόφως. Αυτό είναι το πιο δύσκολο τεστ για την αναγνωσιμότητα του καντράν. Αυτή τη στιγμή, που η αντίθεση είναι ελάχιστη, ο φωτισμός είναι κακός και υπάρχουν παρασιτικές σκιές και λάμψη, βγαίνουν όλα τα ελαττώματα στην αναγνωσιμότητα του ρολογιού. Το διαφορετικό μήκος και πλάτος των χεριών, η αντίθεση των σημάνσεων του καντράν, η σαφής θέση της θέσης 12 η ώρα και, φυσικά, η παρουσία ενός παχύ στρώματος καλού φωσφόρου είναι απλώς ένα απαραίτητο χαρακτηριστικό για τα πραγματικά ρολόγια πιλότου. Αξίζει το φως να χτυπήσει το καντράν μία φορά και τις επόμενες 12 ώρες οι ενδείξεις θα είναι εγγυημένα αναγνώσιμες.
Το παράθυρο ημερομηνίας μη τυποποιημένου σχεδιασμού και το κόκκινο από δεύτερο χέρι είναι κάποια απόκλιση από τα κανόνια, αλλά ταιριάζουν τέλεια στην εικόνα του οργάνου. Είμαι κάπως απογοητευμένος από το μικρό μέγεθος των ψηφίων της ημερομηνίας και τη θέση τους πολύ κοντά στο κέντρο. Αλλά αυτό είναι αναπόφευκτο όταν χρησιμοποιείτε τυπικές κινήσεις ρολογιών μικρής διαμέτρου.
Παρεμπιπτόντως, για τον μηχανισμό. Μέσα στο ρολόι, πίσω από τον χρυσό αυτοτυλιγμένο ρότορα, χτυπά η ισορροπία του ελβετικού κινήματος Sellita SW200. Τίποτα το ιδιαίτερο, αλλά η ακρίβεια στο αντίγραφό μου ήταν αξιοπρεπής: από +3 έως +5 δευτερόλεπτα την ημέρα σε διάφορες θέσεις. Δεν είναι κακό.
Μια κουραστική μέρα τελειώνει. Τα πράγματα έγιναν, σχέδια για το αύριο χτίζονται, τα παιδιά κοιμούνται και το σκοτάδι της χειμωνιάτικης νύχτας είναι πάλι έξω από το παράθυρο. Και στο κομοδίνο, ο πιλότος παρακολουθεί να φωσφορίζει σαν πυγολαμπίδες. Και μπορείτε να δείτε αμέσως πόσος χρόνος απομένει μέχρι μια νέα μέρα. Ίσως η πρασινωπή λάμψη τους να μας βοηθήσει, χωρίς να χαθούμε στο χρόνο, να περιμένουμε μια φωτεινή και ζεστή άνοιξη.
