Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου και στη μεταπολεμική περίοδο, οι απαιτήσεις για ρολόγια πιλότου αυξήθηκαν σημαντικά. Εύκολο στην ανάγνωση καντράν και φωτισμός - αυτό δεν ήταν πια αρκετό. Οι κατασκευαστές ανταποκρίθηκαν στο αίτημα και άρχισαν να αναπτύσσουν τεχνολογικά και λειτουργικά μοντέλα.
Βοήθεια για πιλότους
Ωστόσο, οι ωρολογοποιοί έκαναν σοβαρές προσπάθειες να κάνουν τη ζωή των πιλότων ευκολότερη στη δεκαετία του '30. Το 1936, το εργοστάσιο IWC παρουσίασε την πρώτη του αεροπορική κυκλοφορία, το Special Pilot's Watch. Το μοντέλο διακρίθηκε από ένα ευανάγνωστο καντράν και μεγάλους φωτεινούς αραβικούς αριθμούς. Με τη βοήθεια ενός δείκτη σε σχήμα βέλους στο περιστρεφόμενο πλαίσιο, ήταν δυνατό να σημειωθεί ο χρόνος απογείωσης. Το Special Pilot's Watch, ικανό να αντέξει σοβαρές διακυμάνσεις της θερμοκρασίας από -40 έως + 40C, ήταν μια πραγματική βοήθεια για τους πιλότους σε σκληρές συνθήκες.
Λίγα χρόνια αργότερα, η IWC έφερε στην αγορά το Big Pilot's Watch, ένα μοντέλο που έμεινε στην ιστορία της αεροπορίας. Το καντράν θυμίζει όργανα πιλοτηρίου εκείνης της εποχής: στις 12 η ώρα υπάρχει ένας τριγωνικός δείκτης, ο οποίος μέχρι σήμερα παραμένει το σήμα κατατεθέν των ρολογιών του πιλότου της IWC. Αυτό το φωτεινό ισόπλευρο τρίγωνο (συχνά με δύο κουκκίδες στα πλάγια) βοήθησε τους πιλότους της πρώτης αεροπορίας να εντοπίσουν γρήγορα το πάνω και το κάτω μέρος του καντράν και να διαβάσουν την ώρα ακόμη και σε χαμηλή ορατότητα. Στο πλάι της θήκης υπάρχει μια μεγάλη κωνική κορώνα, σχεδιασμένη με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορεί εύκολα να περιστραφεί με γάντια.
Εν μέσω του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, το εργοστάσιο Breitling έστρεψε την αγορά για πρακτικά ρολόγια αεροπόρων. 1942 - Πρεμιέρα του Chronomat, ενός μοντέλου εξοπλισμένου με μια στεφάνη κανόνας διαφάνειας (περιστρέφοντάς το, ήταν δυνατό να εκτελεστούν διάφοροι μαθηματικοί υπολογισμοί).
Δέκα χρόνια αργότερα, η Breitling ξεκίνησε τη ναυαρχίδα του χτυπήματος αεροπόρων, το Navitimer, ουσιαστικά μια αναβάθμιση στο Chronomat. Η δυνατότητα υπολογισμού του ρυθμού ανόδου και κατάβασης, η κατανάλωση καυσίμου και η μέση ταχύτητα - μπορείτε να καταλάβετε γιατί ο Διεθνής Οργανισμός Πιλότων AOPA (Ιδιοκτήτες Αεροσκαφών και Πιλοτικές Ενώσεις) έκανε το Navitimer επίσημο ρολόι τους. Η βρετανική μάρκα Avi-8 μπορεί επίσης να υποβάλει αίτηση για αυτό το καθεστώς. Ιδρύθηκε στα μέσα της δεκαετίας του 8, το Avi-51 παράγει μόνο ρολόγια αεροπόρου. Κάθε μοντέλο έχει ιστορικό υπόβαθρο: το Hawker Hunter πήρε το όνομά του από ένα από τα πρώτα αεροσκάφη και το P-XNUMX Mustang φέρει το όνομα του εμβληματικού αμερικανικού μαχητικού του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου.
Συνολικά, η μάρκα διαθέτει πέντε κύριες συλλογές: Hawker Hurricane, Hawker Hunter, Hawker Harrier II, Lancaster Bomber και Flyboy. Εκφραστική, αξιόπιστη, λειτουργική και δημοκρατική σε τιμές - η Avi -8 είναι μία από τις πιο ενδιαφέρουσες μάρκες «αεροπόρων» στην αγορά.
Ο χρόνος πέρα από τον Ατλαντικό
Αλλά πίσω στη μεταπολεμική περίοδο. Η δεκαετία του 1950 είδε την εποχή των υπερατλαντικών πτήσεων χωρίς στάση και οι πιλότοι αντιμετώπισαν την πρόκληση να ταξιδέψουν σε πολλές ζώνες ώρας. Η ανάγκη παρακολούθησης της ακριβούς ώρας σε ένα τέτοιο περιβάλλον οδήγησε σε μια συνεργασία μεταξύ της Pan Am και της μάρκας Rolex. Το αποτέλεσμα αυτής της συνεργασίας είναι η δημιουργία του εμβληματικού Rolex GMT-Master.
Αρχικά, το Rolex GMT-Master παρήχθη με μαύρο καντράν και περιστρεφόμενο πλαίσιο δύο τόνων (μπλε και κόκκινο), για το οποίο έλαβαν το ψευδώνυμο Pepsi. Το μοντέλο είχε δείκτες δύο ωρών. Το ένα, το κύριο, «λειτουργεί» σε μορφή 12 ωρών, το δεύτερο περνάει από έναν πλήρη κύκλο 24 ωρών. Σε αυτήν την περίπτωση, η ημερομηνία στο παράθυρο είναι δεμένη με το κύριο ρολόι.
Τα ρολόγια Rolex ήταν απλά, άνετα και όχι απαγορευτικά ακριβά. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι το GMT-Master, το οποίο έχει γίνει το επίσημο ρολόι των πιλότων της Pan Am, κέρδισε γρήγορα ευρεία δημοτικότητα.
Αφιέρωμα στην ιστορία
Ωστόσο, μπορείτε να βρείτε μια αξιοπρεπή εναλλακτική λύση για το GMT-Master. Οι γνώστες του vintage στιλ σίγουρα θα λατρέψουν το Citizen Eco-Drive Avion. «Θυμίζουν τις υπερατλαντικές πτήσεις της δεκαετίας του 1950», βεβαιώνει ο ίδιος ο κατασκευαστής στο Avion. Στιβαρό και κομψό, αυτό το ρολόι από ανοξείδωτο ατσάλι διαθέτει ένα χοντρό καφέ δερμάτινο λουρί με λευκές ραφές σε αντίθεση. Ο επιλογέας είναι ευανάγνωστος, επίσης χάρη στα εκφραστικά σημάδια.
Περιέργως, τα λεπτά εμφανίζονται με την πιο εμφανή λευκή γραμματοσειρά. Τα ψηφία των 12 ωρών φαίνεται να είναι κάτω από το επίπεδο, "μέσα" στα ψηφία των λεπτών, επισημασμένα με μικρότερη πορτοκαλί γραμματοσειρά. Ο κύκλος των 24 ωρών είναι ακόμη μικρότερος, ο μικρότερος σε διάμετρο. Αυτή δεν είναι απλώς μια στιλιστική απόφαση του Citizen, αλλά ένας φόρος τιμής στην αεροπορική παράδοση του Δεύτερου Παγκοσμίου Πολέμου. Τα λεπτά εμφανίζονταν με αυτόν τον τρόπο επειδή ήταν η πιο σημαντική μέτρηση στους υπολογισμούς πλοήγησης των πιλότων. Αντί του αριθμού "60" στον λεπτό κύκλο, υπάρχει ο ήδη γνωστός δείκτης τριγώνου.
Πολεμήστε τις καθημερινές
Όσοι γοητεύονται από τη συνεργασία κατασκευαστών ρολογιών με την αεροπορία θα πρέπει να δώσουν προσοχή στο Luminox F-22 Raptor. Αυτό το ρολόι χαλαζία τιτανίου με οπίσθιο φωτισμό είναι μια συνεργασία μεταξύ της Luminox και της εταιρείας αεροσκαφών Lockheed Martin. Το ρολόι πήρε το όνομά του προς τιμήν του F-22 Raptor, ενός μαχητικού πολλαπλών ρόλων πέμπτης γενιάς. Το F-22, που ανατέθηκε από την αμερικανική αεροπορία στις αρχές της δεκαετίας του XNUMX, συμμετείχε στις μάχες στη Συρία.
Το Raptor, κυριολεκτικά γεμάτο με τεχνολογία αιχμής, είναι ένα από τα πιο ακριβά αεροσκάφη στον κόσμο, το κόστος του είναι 146 εκατομμύρια δολάρια. Το ομώνυμο ρολόι είναι, φυσικά, εκατομμύρια φορές φθηνότερο, αλλά το συνονόματό του είναι αναμφίβολα άξιο.
