Αποτελεσματικό life hack - πώς να αφαιρέσετε τις γρατσουνιές από το γυαλί του ρολογιού;

ΡΟΛΟΙ ΧΕΙΡΟΣ

Είναι πολύ απογοητευτικό όταν το αγαπημένο σου ρολόι χάνει την εμφάνισή του. Είναι ντροπιαστικό και αξιολύπητο, έτσι δεν είναι; Και πιο συχνά αυτό συμβαίνει με το γυαλί. Μια σοβαρή περίπτωση είναι μια ρωγμή, υπάρχει μόνο μία διέξοδος: αλλαγή του γυαλιού. Στην επαγγελματική υπηρεσία, φυσικά. Κάπως ελαφρύτερο - γρατσουνιές, μία ή περισσότερες. Εδώ μπορείτε να τα αφαιρέσετε.

Κάντε αμέσως κράτηση: πάντα - δεν υπάρχουν καθόλου εξαιρέσεις! - είναι καλύτερα να επικοινωνήσετε με ειδικούς. Θα τα κάνουν όλα σωστά. Αλλά αν θέλετε να δοκιμάσετε τις δικές σας δυνάμεις και δεξιότητες - λοιπόν, η προσπάθεια δεν είναι βασανιστήριο. Αρκεί να έχετε κατά νου ότι μετά από αυτή την προσπάθεια, μπορεί να είναι ακόμα απαραίτητο να μεταφέρετε το ρολόι στο συνεργείο. Έχετε προειδοποιηθεί, τώρα ας προσπαθήσουμε.

Όπως γνωρίζετε, γυαλιά ρολογιού είναι τρεις κύριοι τύποι - πλαστικό (ακρυλικό), ορυκτό και ζαφείρι. Το ακρυλικό γυαλί, το πιο οικονομικό στην παραγωγή, είναι σχεδόν αδύνατο να σπάσει. Δεν είναι περίεργο που χρησιμοποιούνταν ιστορικά για τα καπάκια των πιλοτηρίων στρατιωτικών αεροσκαφών: όταν χτυπούσε μια σφαίρα ή ένα θραύσμα, το γυαλί ήταν φυσικά κατεστραμμένο, αλλά δεν έσπασε σε κομμάτια, αιχμηρά και εξαιρετικά επικίνδυνα για τον πιλότο. Αλλά οι γρατσουνιές, συμπεριλαμβανομένης της μορφής του μικρότερου δικτύου γδαρσίματος, εμφανίζονται στο ακρυλικό γυαλί πολύ εύκολα. Αυτό συμβαίνει επειδή το υλικό είναι σχετικά μαλακό. Η πίσω πλευρά αυτής της ιδιότητας είναι απλά χρήσιμη για το θέμα μας: το ακρυλικό γυαλί γυαλίζεται σχετικά εύκολα.

Τελικά, τι είναι το ίδιο το γυάλισμα; Αυτό είναι, στην πραγματικότητα, μια μηχανική πρόσκρουση στο αντικείμενο με κάτι πιο δύσκολο να αφαιρεθεί το στρώμα από την επιφάνεια που πρόκειται να υποβληθεί σε επεξεργασία. Αφαίρεσαν το στρώμα μέχρι το βάθος της γρατσουνιάς - και δεν υπάρχει κανένα ίχνος του. το κύριο πράγμα δεν είναι να σκουπίσετε την τρύπα ...

Έτσι, για το γυάλισμα ακρυλικού γυαλιού, χρειαζόμαστε:

  • κολλητική ταινία - κολλάμε προσεκτικά τη στεφάνη της θήκης του ρολογιού με τις λωρίδες της για να μην την αγκιστρώσουμε κατά λάθος.
  • βαμβάκι τροχούς?
  • λειαντική πάστα?
  • ίσως λίγο αλκοόλ.
Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:  IWC Pilots Watch Chronograph 41 Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team για το Grand Prix του Μαϊάμι

Ως πάστα, μπορείτε (θυμηθείτε, στην περίπτωση του ακρυλικού γυαλιού) να πάρετε μια συνηθισμένη οδοντόκρεμα. Είναι αλήθεια ότι οι έμπειροι άνθρωποι συμβουλεύουν να χρησιμοποιήσετε μια απλή πάστα - όχι κοκκώδη και χωρίς πρόσθετα λεύκανσης. Ή ακόμη και αραιώστε μια χούφτα σκόνη δοντιών σε ζεστό νερό.

Καθαρίζουμε το γυαλί από σκόνη, βρωμιά, υπολείμματα λίπους, καθώς και δαχτυλικά αποτυπώματα, το σκουπίζουμε. Στύψτε λίγη πάστα, κυριολεκτικά ένα «μπιζέλι», σε ένα ελαφρώς βρεγμένο βαμβάκι. Και το τρίβουμε στο ποτήρι με ελαφριές κυκλικές κινήσεις, από το κέντρο προς την περιφέρεια, σχεδόν χωρίς να το πιέζουμε. 3-5 λεπτά - και σταματήστε. Με ένα νέο βαμβάκι, ελαφρώς βρεγμένο με οινόπνευμα ή μόνο νερό, ξεπλύνετε τα υπολείμματα της πάστας. Ας δούμε το αποτέλεσμα. Θα πρέπει να είναι αισθητά καλύτερο, και μάλιστα αρκετά καλό. Εάν είναι απαραίτητο και επιθυμητό, ​​επαναλάβετε τη διαδικασία.

Το ορυκτό γυαλί είναι πολύ πιο σκληρό. Για να το δουλέψετε, δεν συνιστάται η χρήση οδοντόκρεμας, αλλά ειδικής πάστας λείανσης και στίλβωσης με βάση το οξείδιο του χρωμίου. Αλλά πρέπει να γνωρίζετε ότι η πάστα παράγεται σε τέσσερις τύπους (αριθμούς), οι οποίοι διαφέρουν μεταξύ τους ως προς το μέγεθος κόκκων:

  • Νο. 4 (ανοιχτό πράσινο) - δίνει μια ματ (σατινέ) επιφάνεια.
  • Νο. 3 (πράσινο) - δίνει μια επιφάνεια με ομοιόμορφη γυαλάδα.
  • Νο. 2 (σκούρο πράσινο) - δίνει μια επιφάνεια με φινίρισμα καθρέφτη.
  • Νο 1 (μαύρο-πράσινο) - δίνει στην επιφάνεια την πιο καθαρή λάμψη καθρέφτη.

Η αποκατάσταση του ορυκτού γυαλιού πρέπει να ξεκινήσει με την πάστα Νο. 4 και στη συνέχεια, μετά το πλύσιμο και το στέγνωμα, επαναλάβετε τα πάντα με την πάστα Νο. 3 ή Νο. 2. Είναι σαφές ότι το καλύτερο αποτέλεσμα θα δώσει την τελική εφαρμογή της λεπτόκοκκης πάστας Νο. 1, αλλά όσοι έχουν ακολουθήσει αυτόν τον τρόπο λένε ότι θα χρειαστούν περίπου πέντε ώρες δουλειάς. Λίγοι άνθρωποι έχουν αρκετή υπομονή, χρόνο και ενέργεια...

Μπορείτε επίσης να δοκιμάσετε να εργαστείτε με έναν τροχό λείανσης σε ένα τρυπάνι. Θα βγει πιο γρήγορα, αλλά είναι δύσκολο να εγγυηθεί κανείς την ομοιομορφία του γυαλίσματος.

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε:  Ρολόι χειρός TAG Heuer Carrera Chronosprint Porsche Special Edition

Όσο για το ζαφείρι ποτήρι, αν καταφέρατε να το ξύσετε, συγχαρητήρια, αυτό είναι ένα εξαιρετικό επίτευγμα. Η σκληρότητα του ζαφείρι είναι 9 στην κλίμακα Mohs, μόνο το διαμάντι είναι υψηλότερο. Αυτό σημαίνει ότι το γυαλί γρατσουνίζεται είτε από ένα διαμάντι (χαιρόμαστε που το έχουμε), είτε από κάτι σαν εργαλείο με άκρη διαμαντιού. Δεν είναι πιο εύκολο να γυαλίσετε ένα ποτήρι ζαφείρι ποιοτικά από το να το ξύσετε. Εφαρμόστε ήδη πάστα διαμαντιού. Για χονδροποίηση, για παράδειγμα, η πάστα διαμαντιού ACM 40/28 NOM είναι κατάλληλη, εδώ το 40/28 υποδεικνύει το κλάσμα της σκόνης διαμαντιού (σε μικρά) και τα γράμματα υποδεικνύουν ότι η πάστα είναι κανονικής συγκέντρωσης (Η), πλένεται με όργανα ( Ο), που μοιάζει με αλοιφή (Μ).

Για το φινίρισμα γυαλίσματος, η πάστα ανάρτησης διαμαντιού RDDM 2-4 NVZh είναι κατάλληλη, στη σήμανση 2-4 υποδεικνύει το κλάσμα πολυκρυσταλλικής σκόνης (σε μικρά), το γράμμα H - κανονική συγκέντρωση, V - πάστα που πλένεται με νερό, Zh - ζελέ- σαν. Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι ένα πολύ μεγάλο κλάσμα διαμαντιού απειλεί να προκαλέσει νέες γρατσουνιές στο γυαλί! Και θυμηθείτε την ευθραυστότητα του γυαλιού από ζαφείρι, που απαιτεί ιδιαίτερη λεπτότητα όταν εργάζεστε μαζί του.

Η υπόλοιπη διαδικασία είναι η ίδια.

Πηγή