Solo en vuelo: la historia del reloj de aviador. Parte uno

Reloj de pulsera

El reloj de aviador es un formato que está indirectamente relacionado con la aviación actual. Pero todo empezó desde el cielo.

Reloj de la amistad

Los relojes de aviador y los relojes de pulsera aparecieron al mismo tiempo. Concretamente, los primeros relojes de aviador sirvieron para popularizar los relojes de pulsera en general. Esto sucedió gracias a la amistad del piloto Alberto Santos-Dumont y el joyero Louis Cartier. Santos-Dumont, un diseñador y piloto francés, fue una verdadera estrella y un gran excéntrico: plantó aeronaves en los bulevares parisinos, distribuyó dinero a los pobres y sorprendió a todos con atuendos brillantes.

En 1901, Santos-Dumont estableció un récord: en media hora voló en una aeronave desde el parque suburbano de Saint-Cloud hasta la Torre Eiffel. Al celebrar su premio de 100 francos en el restaurante Maxim, Santos-Dumont le dijo a Louis Cartier lo inconveniente que es usar un reloj de bolsillo mientras vuela. Cartier asumió el cargo: su empresa desarrolló un reloj con una correa para llevar en la muñeca. Este fue el primer reloj de piloto que introdujo a las masas a la idea misma de un reloj de pulsera.

En ese momento (principios del siglo XX), los relojes ya se usaban en sus manos, pero solo por mujeres, y esto era más un adorno que una herramienta práctica. De tamaño pequeño, cuerpo delgado con esquinas redondeadas y ancho bisel El reloj creado por Cartier para Santos-Dumont en 1904 tenía poco parecido con lo que ahora se considera un reloj de aviador. Pero la esfera era fácil de leer, el reloj se ajustaba bien a la muñeca; en general, el propio Alberto Santos-Dumont estaba satisfecho y no se lo quitó en el futuro.

En 1911, Cartier lanzó un modelo (llamado Santos) a la producción. Este modelo innovador no se convirtió en un éxito comercial, pero después de 65 años experimentó un renacimiento, adquiriendo finalmente un estatus de culto (no se puede decir lo contrario).

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ADN "aviatorial"

Los relojes para los pilotos de la naciente aviación a principios del siglo XX fueron fabricados no solo por Cartier. Otro participante importante en esta historia es la marca Zenith. Era el reloj Zenith que estaba en la muñeca de Louis Bleriot, quien fue el primero en volar a través del Canal de la Mancha. En 1909, solo seis años después de que el diseño de los hermanos Wright se elevara por los aires, la tecnología ya había alcanzado el nivel en el que era posible volar sobre el agua a una distancia de varias decenas de kilómetros. Habiendo derrotado todos los obstáculos, Bleriot se hizo famoso y ganó mucho dinero.

El periódico londinense The Daily Mail le pagó 1000 libras esterlinas (mucho dinero en ese momento, unos 90 dólares según los estándares actuales) a cambio de una entrevista exclusiva. Durante la entrevista, elogió su reloj con fuerza y ​​fuerza. Esfera y manecillas luminosas, grandes números arábigos, una gran corona que era fácil de girar con una mano enguantada, que Zenith, según la observación correcta del experto en relojes monocromáticos Max Reddick, "poseía el ADN inherente a todos los relojes de aviador posteriores".

Los relojes Zenith creados para Bleriot fueron los precursores de la legendaria serie de aviadores Type 20, diseñados en la década de 1930 para cumplir con los estándares y requisitos de la Fuerza Aérea. Perfecta legibilidad, resistencia a cambios bruscos de temperatura y picos de presión, a la influencia de campos magnéticos, alta humedad: todos estos eran requisitos previos. Como era de esperar, el Tipo 20 se suministró oficialmente a la Fuerza Aérea francesa.

Inesperado encontrar

Pero volvamos a Bleriot. El nombre de este piloto está asociado no solo con Zenith, sino también con otra fábrica suiza: Oris. Resultó bastante recientemente. Durante mucho tiempo, Oris creyó que su primer reloj de piloto era el Big Crown de 1938. Al examinar los archivos, los investigadores encontraron un reloj de bolsillo grabado con uno de los aviones de Louis Blériot y un reloj de pulsera dedicado a la aviación. Estos últimos estaban fechados en 1917. Una corona grande, números grandes, una caja redonda impresionante: resulta que Oris estaba haciendo un reloj de aviador hace cien años, y todavía lo hace.

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serie Corona grande и Gran corona ProPilot ocupan un lugar importante en el surtido de la marca. Y, por cierto, sobre esos relojes encontrados en los archivos: en 1917, Oris presentó en una exposición en Basilea una edición limitada Big Crown 1917, que se puede llamar con seguridad una reedición. El reloj (producido, por supuesto, en el número de 1917 piezas) incluso reproduce el logotipo de la marca vintage.

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