Durante la Segunda Guerra Mundial y en el período de la posguerra, los requisitos para los relojes de piloto aumentaron notablemente. Esfera fácil de leer y retroiluminación - eso ya no era suficiente. Los fabricantes respondieron a la solicitud y comenzaron a desarrollar modelos tecnológicos y funcionales.
Ayuda para pilotos
Sin embargo, los relojeros hicieron serios intentos de hacer la vida más fácil a los pilotos allá por los años 30. En 1936, la fábrica de IWC presentó su primer lanzamiento de aviador, el reloj de piloto especial. El modelo se distinguió por una esfera de fácil lectura y grandes números arábigos luminiscentes. Con la ayuda de un marcador en forma de flecha en el bisel giratorio, fue posible marcar el tiempo de despegue. El Special Pilot's Watch, capaz de soportar severas fluctuaciones de temperatura de -40 a + 40C, fue una verdadera ayuda para los pilotos en condiciones difíciles.
Unos años más tarde, IWC lanzó al mercado el Big Pilot's Watch, un modelo que pasó a la historia de la aviación. La esfera recuerda a los instrumentos de cabina de esa época: a las 12 en punto hay un marcador triangular, que hasta el día de hoy sigue siendo el sello distintivo de los relojes de piloto de IWC. Este triángulo equilátero luminiscente (a menudo con dos puntos en los lados) ayudó a los primeros pilotos de aviación a identificar rápidamente la parte superior e inferior del cuadrante y leer la hora incluso con poca visibilidad. En el lateral de la caja hay una gran corona cónica, diseñada de tal manera que se puede girar fácilmente con los dedos enguantados.
En medio de la Segunda Guerra Mundial, la fábrica de Breitling cambió el mercado de los relojes de aviador prácticos. 1942 - Estreno del Chronomat, un modelo equipado con un bisel de regla de cálculo (girándolo, fue posible realizar varios cálculos matemáticos).
Diez años más tarde, Breitling lanzó su éxito de aviador insignia, el Navitimer, esencialmente una actualización del Chronomat. La capacidad de calcular la velocidad de ascenso y descenso, el consumo de combustible y la velocidad promedio: puede comprender por qué la Organización Internacional de Pilotos AOPA (Asociaciones de Pilotos y Propietarios de Aeronaves) hizo del Navitimer su reloj oficial. La marca británica Avi-8 también puede solicitar este estado. Fundada a mediados de la década de 8, Avi-51 solo produce relojes de aviador. Cada modelo tiene un trasfondo histórico: el Hawker Hunter lleva el nombre de uno de los primeros aviones a reacción, el P-XNUMX Mustang lleva el nombre del icónico caza estadounidense de la Segunda Guerra Mundial.
En total, la marca cuenta con cinco colecciones principales: Hawker Hurricane, Hawker Hunter, Hawker Harrier II, Lancaster Bomber y Flyboy. Expresivo, confiable, funcional y democrático a precios - Avi-8 es una de las marcas de "aviador" más interesantes del mercado.
Tiempo sobre el atlántico
Pero volvamos al período de posguerra. En la década de 1950, comenzó la era de los vuelos transatlánticos sin escalas y los pilotos se enfrentaron al desafío de viajar a través de múltiples zonas horarias. La necesidad de realizar un seguimiento de la hora exacta en un entorno de este tipo llevó a una colaboración entre Pan Am y la marca Rolex. El resultado de esta asociación es la creación del icónico Rolex GMT-Master.
Inicialmente, el Rolex GMT-Master se produjo con una esfera negra y un bisel giratorio de dos tonos (azul y rojo), por lo que recibieron el apodo de Pepsi. El modelo tenía dos manecillas de hora. Uno, el principal, "funciona" en un formato de 12 horas, el segundo pasa por un círculo completo de 24 horas. En este caso, la fecha de la ventana está vinculada a la manecilla de la hora principal.
Los relojes Rolex eran sencillos, cómodos y no excesivamente caros. Como era de esperar, el GMT-Master, que se convirtió en el reloj oficial de los pilotos de Pan Am, ganó rápidamente una gran popularidad.
Homenaje a la historia
Sin embargo, puede encontrar una alternativa decente al GMT-Master. A los conocedores del estilo vintage les encantará el Citizen Eco-Drive Avion. “Son una reminiscencia de los vuelos transatlánticos de la década de 1950”, asegura el propio fabricante a Avion. Robusto y elegante, este reloj de acero inoxidable cuenta con una correa de cuero marrón grueso con costuras blancas en contraste. La esfera es perfectamente legible, también gracias a las expresivas marcas.
Curiosamente, los minutos se muestran en la fuente blanca más prominente. Los dígitos de 12 horas están, por así decirlo, por debajo del nivel, "dentro" de los dígitos de los minutos, resaltados en una fuente naranja más pequeña. El círculo de 24 horas es aún más pequeño, el más pequeño de diámetro. Esta no es solo una decisión estilística de Citizen, sino un tributo a la tradición aeronáutica de la Segunda Guerra Mundial. Los minutos se mostraban de esta manera porque eran la métrica más importante en los cálculos de navegación de los pilotos. En lugar del número "60" en el círculo de minutos, está el ya familiar marcador de triángulo.
Días de semana de combate
Aquellos que estén fascinados por la asociación de los fabricantes de relojes con la aviación deben prestar atención al Luminox F-22 Raptor. Este reloj de cuarzo de titanio con retroiluminación de tritio es una colaboración entre Luminox y Lockheed Martin Aircraft Corporation. El reloj recibió su nombre en honor al F-22 Raptor, un luchador multifunción de quinta generación. El F-22, encargado por la Fuerza Aérea de los EE. UU. A principios de la década de XNUMX, participó en los combates en Siria.
El Raptor, literalmente repleto de tecnología de punta, es uno de los aviones más caros del mundo, su costo es de $ 146 millones. El reloj del mismo nombre es, por supuesto, millones de veces más barato, pero su tocayo es indudablemente digno.
