La cantidad de propósitos funcionales y estilos de los relojes modernos no es fácil de contar, hay demasiados y hay una variedad muy grande. Un lugar importante y honorable entre ellos lo ocupan los "relojes de piloto", que tienen un cierto conjunto de características técnicas obligatorias y ciertas características de diseño. Veámoslo desde ambos lados, pero primero recordemos brevemente la historia de los relojes de piloto.
Está claro que el control del tiempo en la aviación es indispensable. La historia de la conquista del cielo y la historia del desarrollo de los relojes de pulsera van de la mano. El verdadero comienzo de la transición de los relojes de bolsillo a los relojes de pulsera está relacionado precisamente con el comienzo del desarrollo del espacio aéreo en los primeros años del siglo XX. Uno de los pioneros de la aviación, el francés de origen brasileño Alberto Santos-Dumont, se quejó con su amigo, el relojero francés Louis Cartier, de que era muy inconveniente buscar relojes en el bolsillo durante el vuelo y luego esconderlos. Y en 20, Cartier fabricó para Santos-Dumont un reloj sujeto a la muñeca con una correa.
La industria relojera se desarrolló rápidamente después de la Primera Guerra Mundial, al ritmo del desarrollo no menos rápido de la aviación, que resultó ser una rama excepcionalmente poderosa de las fuerzas armadas. En consecuencia, también se requerían relojes profesionales para la tripulación de vuelo. Como ocurre casi siempre, siguiendo a la industria militar, se desarrolló una civil similar. Esto también se aplica tanto a la aviación como a los relojes para ella. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, los requisitos principales para los relojes de piloto ya se habían formulado claramente, en lo que respecta, como mencionamos al comienzo de la revisión, tanto a las características técnicas como al diseño.
Por lo tanto, el reloj de un piloto debe soportar vibraciones, cambios de temperatura y presión y campos magnéticos. La función de "parar el segundo" es obligatoria; sin ella, las tripulaciones no podrían verificar con precisión el tiempo antes del vuelo. La caja debe ser grande, la esfera debe ser legible de un vistazo. Por lo tanto, un fondo predominantemente oscuro, números arábigos distintos, manecillas contrastantes masivas, luminiscencia efectiva. De ahí la inadmisibilidad del deslumbramiento del vidrio. Los rasgos característicos de los "pilotos" profesionales también incluyen una gran corona (para que pueda usarse fácilmente con guantes de vuelo) y una correa alargada (para que pueda sujetarla sobre la manga).
En cuanto a la funcionalidad, hay algo de variedad aquí. Los relojes directamente para pilotos pueden ser de tres manecillas o cronógrafos, y también tienen una complicación como la indicación de la hora de la segunda zona horaria. Y los relojes para navegantes a menudo están equipados con cosas tan exóticas como una regla de cálculo de aviación. Te permite realizar rápidamente los cálculos necesarios en vuelo: por ejemplo, controlar el consumo de combustible, convertir millas en kilómetros, etc. Una escala de brújula también es útil.
Por supuesto, en nuestro tiempo, los relojes de piloto han perdido casi por completo su significado profesional: los paneles de instrumentos de aviones y helicópteros están equipados, entre muchas otras cosas, con los instrumentos electrónicos más precisos para controlar el tiempo y todo lo relacionado con él. Es cierto que el personal de vuelo de todas las flotas aéreas del mundo (tanto militares como civiles) ciertamente está equipado con relojes de pulsera, como respaldo.
Pero el principal campo de aplicación de los relojes de piloto hoy en día no es más que el estilo. Tal accesorio en la muñeca es demandado principalmente por hombres llenos de energía y fuerza (o al menos por aquellos que quieren crear esa idea sobre sí mismos). Los relojes de estilo piloto son producidos por muchas marcas: desde miembros de pleno derecho de la "liga principal" (dichos productos pueden ser muy costosos) hasta compañías que trabajan para un consumidor más masivo.
Vamos a mostrar algunos ejemplos de relojes de piloto.
Aviator
Esta empresa suiza es actualmente quizás la única en el mundo que produce exclusivamente relojes estilo piloto. Pues sí, el nombre obliga… Curiosidad: el laboratorio Aviator está ubicado en la antigua torre de control del actual aeródromo. De los productos de la compañía, notamos tres interruptores (sin fecha; quizás, con razón, se consideró superfluo) Vintage Douglas Dacota, llamado así por el icónico avión.
Todas las señas de identidad del estilo son evidentes: acero satinado (es decir, no reflectante), 45 mm de diámetro, resistente al agua 10 atmósferas (100 m), cristal de zafiro antirreflejos, esfera en contraste con agujas catedral luminosas y números arábigos, gran estriado corona, correa de piel con cierre desplegable. El probado calibre automático Sellita SW200 está equipado con el sistema antichoque Incabloc y un regulador especial Etachron para una mayor precisión. Más elementos decorativos: por ejemplo, el diseño del rotor en forma de trimmer de avión. Se ofrece una gama de soluciones de color.
Delma
Una marca suiza de alta calidad que opera en el segmento de lujo asequible y se especializa principalmente en conquistar el mar. Pero no descarta el elemento aire. Los "pilotos" pronunciados son, por ejemplo, modelos de la colección Commander. Una de las muestras características es un cronógrafo en un calibre automático preciso y sin problemas ETA 7750, en una caja de acero de 45 mm, en una pulsera de acero.
Aquí, también, todo es como debe ser: una esfera negra con una legibilidad perfecta (gracias a las manecillas y números arábigos contrastantes y luminiscentes), corona y pulsadores convenientes, revestimiento antirreflectante de cristal de zafiro, hermeticidad de 100 metros. Entre las funciones se encuentran no solo la fecha, sino también el día de la semana (que, sin embargo, no es muy típico de los relojes de aviación, aunque no sobra).
Panzera
La joven marca de relojes australiana opera en los tres elementos, lanzando las colecciones Sea, Land y Air. Está claro que en nuestro tema de hoy es este último, representado por la línea F46, donde 46 indica el diámetro de la caja en mm, y la letra F es la inicial de la palabra Flieger impresa en la esfera, que se traduce del alemán como "piloto". Se trata de un enorme reloj redondo de acero (con o sin revestimiento IP), fabricado con un estilo claramente "piloto": una corona potente, una esfera muy legible con grandes números arábigos luminiscentes, marcas y manecillas que, por cierto, son estilizados como las palas de una hélice, así como la decoración de la tapa trasera transparente, que recuerda a las palas de una turbina.
La hermeticidad de la caja es de 50 m.Funcionalmente, el reloj es un reloj de tres manecillas con fecha, accionado por el calibre automático Seiko TMI NH35. Además de un cristal de zafiro antirreflectante, además de múltiples opciones de color, además de una opción de pulsera de tejido milanés, correa de cuero, Correa NATO de nailon.
Invicta
La compañía de relojes estadounidense (con raíces suizas) produce relojes de varios estilos y propósitos. Hoy nuestro enfoque está en la colección Invicta Aviator. Vale la pena señalar que muchos modelos de esta colección están hechos con un espíritu bastante vanguardista, lo que genera algunas dudas sobre su "aviación".
Sin embargo, también hay muestras bastante adecuadas para esta definición. Aquí, por ejemplo, reloj de cuarzo (en el movimiento Seiko TMI VD74 de alta precisión): caja de acero de 50 mm con revestimiento IP negro (prácticamente no reflectante), resistencia al agua de 100 metros, práctica correa de material compuesto, cristal mineral templado Flame Fusion característico con recubrimiento antirreflectante, una indicación absolutamente clara de la hora actual en una esfera negra - blanca brillante (además, cubierta con fósforo Trinite patentado) manecillas grandes, marcas y números arábigos. Reemplazar el número "12" con una imagen estilizada de un avión solo enfatiza el estilo del modelo.
Es imposible no notar cuatro pequeños contadores: segundos, fecha, día de la semana y, atención, la hora de la segunda zona horaria (en formato de 24 horas). Queda por mencionar una cómoda corona a las 1.30:XNUMX, un cable decorativo en el bisel y marcas de brújula que rodean la esfera.
Cuervo Y Sobrinos
Auténtico lujo: la fina marca suiza de origen cubano y su reloj Pirata. De hecho, Cuervo Y Sobrinos no son especialmente aficionados al océano aéreo, están más cerca de los océanos Atlántico, Pacífico, etc. Y en la colección Pirata, esta dirección también es visible, comenzando con el nombre y terminando con la inscripción "Pirata del tiempo de la vida", que se enrolla alrededor de la periferia de la esfera, que literalmente se traduce como "Pirata de la vida". - este es probablemente un llamado poético para tomar todo de la vida.
Una mirada un poco más atenta también captará los contornos del casco, que recuerdan los contornos de los barcos antiguos o de sus cañones ... Sin embargo, las características de la aviación aquí también son innegables e incluso prevalecen. Aquí, por ejemplo, está el modelo Pirata Cronofago (recuerde, la empresa practica el etiquetado en español, con la excepción de Swiss Made). Se trata de un cronógrafo de acero de 45 mm, alimentado por un calibre automático ETA 7750 (también conocido como Valjoux 7750), con ventanillas de fecha y día, potentes manecillas esqueléticas deltoides y números arábigos en tipo vintage (todos luminiscentes, por supuesto) en una esfera negra, con gran corona de bulbo ondulado, cristal de zafiro con tratamiento antirreflectante, correa de piel de aligátor negra. La resistencia al agua de la caja es de 50 M. Una buena ventaja: el reloj viene en un humidor real.
