Existe la opinión de que Hamilton es una marca puramente del cine. Esto es parcialmente cierto. Es difícil nombrar el número exacto de películas cuyos héroes visten a Hamilton. Algunas publicaciones afirman que hay unas cuatrocientas películas de este tipo. No tiene sentido discutir y contar. Pero el hecho es que Hamilton es una marca con raíces estadounidenses, por lo que la aparición de Hamilton en los fotogramas de las películas de Hollywood no puede llamarse un accidente.
El reloj, del que se hablará hoy, no se vio en la pantalla grande. Los temas parecen ser mejores para los lectores y el autor de estas líneas.
La orientación del piloto se ve no solo en la apariencia, sino también en el mismo nombre del modelo, donde está presente la abreviatura QNE (Q-code Nautical Elevation). Como persona alejada de la aviación, fue interesante saber qué significa esto. Resultó que QNE es un código para determinar la altura, con el que puede calcular la altura estándar, conociendo la presión. El despegue y aterrizaje de la aeronave se realiza de acuerdo a la presión del aeródromo (es diferente), luego del despegue y ascenso se realiza la transición a QNE para separar los niveles de altitud de vuelo (asegurando la distancia de altitud necesaria). El control del tráfico aéreo se basa en el principio de separación. Y esta escala alrededor del dial permite determinar inmediatamente el escalón de presión. En términos generales, esta es una hoja de trucos con las proporciones necesarias de cifras de presión y altura. Hay muchas hojas de trucos de este tipo en el avión, pero es difícil mantener todos los números y sus proporciones en la cabeza, especialmente al comienzo del vuelo.
Como comprenderá, esta escala se ubica alrededor de la esfera, formando una especie de bisel interno. La presencia de este bisel reduce visualmente el tamaño de la caja:
El segundo atributo de la escala del piloto se encuentra en la contraportada. Estos significados, que a primera vista parecen ser un simple conjunto de palabras, se denominan alfabeto fonético de la OACI. Adoptado en 1956, sigue siendo el estándar de comunicación entre quienes participan en el control de vuelo de las aeronaves, tanto directamente en la cabina como fuera de ella. Sin embargo, este alfabeto se usa no solo en la aviación:
Los relojes con segundero pequeño tienen su propio encanto. Y en este caso, la ventana de flecha encaja perfectamente en el dial en forma de dispositivo en el panel de control del avión. De las desventajas, vale la pena señalar una ventana de fecha bastante pequeña ubicada en el área del número "6" y, para ser más precisos, debajo del número en la ventana para la segunda mano:
6497 o 2895? Tal pregunta sobre el mecanismo se puede hacer mirando el dial. El deseo del fabricante de producir relojes con un pequeño segundero lo pone en una difícil elección. Por supuesto, no estamos hablando de calibres de fábrica. Son una historia diferente. Pero si observa más de cerca, queda claro que la elección se hizo a favor de 2895. Unitas tiene una manecilla de segundos ubicada más abajo, y allí no hay cuerda automática. ETA 2895-2, con el que está equipado este reloj, el mecanismo no es el más masivo, pero a veces va más allá del Grupo Swatch:
En relación con la transición de Hamilton a los movimientos de la serie H, la versión básica para los modelos con segundero pequeño es el calibre H-22. Los relojes en cuestión se lanzaron incluso antes de la transferencia a los calibres actualizados.
Los eslabones de la pulsera tintinean ligeramente, pero esto no la hace mala en absoluto. El cierre tiene un botón de bloqueo:
La caja y el bisel son moderadamente mate. Parece ser muy conveniente, pero no tan espectacular en términos de brillo. Si tenemos en cuenta que los relojes sirven para aquellos fines en los que el brillo dista mucho de estar en primer lugar, entonces otras cuestiones desaparecen por sí solas. Preveo la pregunta sobre el tamaño del caso. Responderé de esta manera, que está ligeramente por encima del promedio:
La indicación de la hora debe estar siempre visible. Y así resulta. La oscuridad no es una barrera.
No sé cuántos pilotos usan este reloj. Me aventuraría a adivinar que sí, lo hacen. Pero también los usan personas que no están relacionadas con la aviación. Pero sus relojes son precisos, confiables y el fabricante está lejos de ser el último en el mundo de los relojes.
Detalles:
Reloj Marca/Referencia Hamilton Khaki Aviation QNE/H766550
Diámetro con corona/sin corona: 45 mm/41,5 mm
Espesor: 10,5 mm, incluido el vidrio de 11 mm
Altura del reloj (orejeta a orejeta) 50 mm
Movimiento: ETA 2895-2
