Richard Mille -liike kehitettiin yhdessä Audemars Piguetin laboratorioiden kanssa. Insinöörit ovat korvanneet perinteisen pakoputken uudentyyppisellä titaanisella tasapainopyörällä. Uudessa suojassa ei ole käytössä klassista turvalaitetta, joka estää haarukkaa kääntymästä pysäytystapilta toiselle törmäyksen sattuessa. Nyt ankkurihaarukka itse suorittaa turvatoiminnon. Häntä on pidennetty ja hänen hartioitaan on muokattu.
Tämän seurauksena mekanismi ja sitten kotelo saavuttivat halutun korkeuden. Saman tunnistettavan tynnyrin muotoinen runko on valmistettu titaanista. Yksiosainen rakenne tarjoaa jopa jonkin verran vedenpitävyyttä - 10 metriä. Erittäin ohut kotelo on koottu käyttämällä 13 titaaniuraruuvia ja kulutusta kestäviä ruostumattomasta teräksestä valmistettuja aluslevyjä. Ferrari-logo ja kaikki sarjanumerot on laserkaiverrettu koteloon.
Kellot ja joitain muita Richard Mille -tuotteille ominaisia piirteitä on säilytetty. Esimerkiksi toimintovalitsin. Se sijaitsee kello 10 ja 11 asentojen välillä ja mahdollistaa kruunun kääntämisen valitaksesi käämityksen (W) ja manuaalisen säädön (H) välillä. Toinen kruunu kello 7 ja 8 välillä säätelee aikaa tai käämitystä. Kruunuja ympäröi kaksi mustaa keraamista lisäosaa.
Uuden ennätyksenhaltijan RM UP-01 julkaisu on rajoitettu 150 kappaleeseen.
