Italian Grand Prix 7. syyskuuta 1975, yksi kilpailu ennen kauden loppua, toi mestaruuden kuljettajalle Niki Laudalle, joka sijoittui kolmanneksi uudella Ferrari 312T -autolla.
Ja kilpailun lopussa toinen Ferrari-tallin kuljettaja, Clay Regazzoni, nousi ensimmäiselle sijalle Monzan radalla. Ferrari sai kauan odotetun tittelin 11 vuoden odotuksen jälkeen. Monzan rata osoittautui maamerkiksi Nikan kohtalossa - vuotta myöhemmin hän palasi tänne Nürburgringin kauhean onnettomuuden jälkeen.
Laudan voitto vuonna 1975 toi Monza-mallin TAG Heuer -sarjaan - vuonna 1976 kello julkaistiin "tyyny"-kotelossa, jossa oli musta pinnoite ja musta kellotaulu takymetrillä ja sykeasteikolla. Malli oli omistettu Heuerin yhteistyölle Ferrarin kanssa (yritys toimitti Centigraphin - elektronisia ajastimia, jotka pystyivät tallentamaan useiden autojen ajan kerralla, ja toimitti kilpailijoille Carrera-kronografeja). Sittemmin kello on julkaistu useita kertoja, mukaan lukien 40-vuotisjuhlaversio (ja vuonna 2016 TAG Heuerin Heuer Monza Chronograph nimettiin parhaaksi GPHG:ssä renessanssiehdokkuudessa).
Monza-tyynyn uusi ilme (ja nyt hiilikuituisena!) näkyy tämän vuoden uutuuksissa. Vain kellotaulu on nyt auki, mutta vaaka säilyy. Sisällä COSC-sertifioitu automaattinen Heuer 02 Flyback.
Uutuuden kotelokoko, jota täydentää musta tekstiilihihna, jossa on hiilitaittuva lukko, on 42 mm.
