Diesel a en fait commencé (en 1978, dans la ville de Molvena près de Venise) en tant que marque de mode denim. Aujourd'hui, c'est une très grande entreprise avec des dizaines de succursales en Europe, en Asie, en Amérique, qui ne produit tout simplement pas - des vêtements de toutes sortes de styles et de tendances, des chaussures, des articles d'intérieur, divers accessoires; il existe même des éditions spéciales telles que la Fiat 500 de Diesel, la moto Ducati de Diesel, le vin Diesel Farm. Il existe aussi des montres-bracelets, elles sont encore inventées en Italie, mais fabriquées aux USA, c'est fait par Fossil selon les projets Diesel.
Les montres Diesel peuvent être appelées l'apothéose de la masculinité. Leurs caractéristiques sont la massivité (Diesel Grand Daddy a un diamètre de 66 mm - mesurez la largeur de votre poignet pour l'intérêt !), la richesse des fonctions (les mêmes Grand Daddy sont équipés de quatre mouvements à quartz à la fois !), l'audace, parfois choquante , schémas de couleurs. Voici l'une de ces décisions audacieuses et nous vous le dirons. Nous parlons de verres, que l'on appelle parfois essence : le jeu de couleur dessus ressemble aux stries d'un film d'essence déversé dans l'eau.
On les appelle aussi couleurs de l'arc-en-ciel (il y a vraiment toutes les couleurs de l'arc-en-ciel, mais en fait il y a beaucoup d'autres tons). Et cela se rapproche du terme scientifique : verre irisé ou irisé, qui remonte au mot latin iris - iridescent. Eh oui, l'iris des yeux, c'est ce à quoi sont également associées les lunettes qui nous intéressent !
L'irisation du verre (à des fins décoratives) est connue depuis très longtemps. Son essence consiste en le dépôt d'un film très mince sur le verre à la suite du dépôt de vapeurs de n'importe quel oxyde de n'importe quel métal. En fait, les surfaces irisées ont été "inventées" par la nature elle-même, de nombreux minéraux, des ailes de papillon, des coquilles de mollusques moulées comme un arc-en-ciel ... C'est magnifique, tu ne diras rien ! De nos jours, le chlorure de titane est utilisé pour l'irisation, il est inoffensif et respectueux de l'environnement. La technologie la plus moderne prévoit le chauffage laser du réactif et l'alimentation en vapeur du verre à l'aide d'un conduit d'air.
C'est ainsi qu'ils créent des lunettes arc-en-ciel pour, entre autres, les montres Diesel. L'effet est assez impressionnant : par exemple, un cadran noir peut apparaître, selon l'éclairage et l'angle, soit comme un dégradé orange, soit comme un irisé multicolore, ou similaire aux aurores boréales... Sans aucun doute, c'est un brillant ( au propre comme au figuré) solution pour une montre aussi extravagante que Diesel !
Jetons un coup d'œil à quelques modèles Diesel à essence - désolé, arc-en-ciel - désolé, verre irisé.
Griffé
Un modèle assez exotique, dont l'unicité réside non seulement dans le jeu irisé du verre, mais aussi dans de nombreux éléments de l'agencement. La couronne et les boutons du chronographe sont situés à gauche, le guichet de date est également à gauche, l'aiguille de la petite seconde est à 12 heures et le même verre est pressé contre la lunette par des supports spéciaux. Cela ressemble à quelque chose de militaire, bien qu'en réalité la nature de ces pare-chocs soit purement décorative.
Naturellement, tout est noir - à la fois le revêtement PVD du boîtier en acier, le bracelet en cuir et le cadran. Bien que la couleur de ce dernier ne soit pas visible, car, rappelons-le, le verre est irisé. De manière générale, malgré les dimensions modérées pour la marque (« seulement » 48 mm), le modèle est l'un des plus cool !
MS9 Chrono
Très similaire à l'échantillon précédent, seul le diamètre est inférieur d'un millimètre (47 mm est encore solide). Quelques autres différences - pas un bracelet, mais un bracelet en acier (également avec revêtement PVD noir), des célèbres supports "spetsnaz", il n'en reste qu'un (à "9 heures"), et il est enroulé sous le verre. La forme trapézoïdale des compteurs à 12 et 6 heures est inhabituelle, c'est un pur délice de design.
Délai
Un autre chronographe noir en acier de 48 mm, cette fois avec la couronne et les poussoirs traditionnels à droite. Il convient de prêter attention aux marques curieuses de l'échelle heure-minute : les chiffres marquent les points médians de l'heure (1.5, 2.5, etc.), et les positions "6" et "9" sont expliquées par les mots anglais correspondants six et neuf. Bracelet en cuir noir, boîtier étanche 100m.
Méga chef Ana-Digi
Enfin, notre sélection comprend un modèle aux dimensions "diesel" typiques - 51 mm. Il est toujours tout noir, y compris le cadran, bien que derrière le verre à essence il ne semble pas du tout noir, mais peu importe. Etanchéité, comme dans le cas précédent, à 100 mètres, cette fois le bracelet est en tissu-silicone. Mais l'essentiel, bien sûr, est différent : dans le riche affichage analogique-numérique, qui comprend non seulement un chronographe avec un chronomètre, mais aussi un calendrier (date, jour de la semaine, mois), et un 12/24 heures indication de l'heure (jour/nuit"), et un réveil.
Le pare-chocs élégant protège la couronne en même temps. On note également l'inscription ONLY THE BRAVE en haut du cadran. Sans surprise, le prix est plus élevé que les modèles précédemment examinés.
D-48
La configuration la plus simple de toutes celles que nous avons choisies pour cette revue est un interrupteur à trois, même sans date. Et une taille modeste (nous le répétons, uniquement selon les normes Diesel) - 48 mm. Mais le modèle, malgré toute sa masculinité, est très, très jolie, touchant même d'une manière ou d'une autre. Cette impression est créée par les mots dans les positions "5", "6" et "7 heures" - cinq, six et sept (sinon ce ne serait pas confondu !), et, surtout, le verre n'est plus "essence", mais bleu en haut et jaune en bas.
