Qu'est-ce que le repassage et quand est-il nécessaire ?

Montre-bracelet

Repassage ou repassage, de re(re) et passage (passage), est un terme professionnel qui vient de la langue française, il désigne une refonte complète du mécanisme de la montre-bracelet. La procédure s’applique uniquement aux montres mécaniques et son objectif principal est d’éviter l’usure du mécanisme. Ceux à quartz n'en ont pas besoin, si nécessaire, ils doivent changer la pile et effectuer des réparations d'une catégorie différente.

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Quelle est la procédure et pourquoi est-elle nécessaire ?

Pour une montre-bracelet, le repassage équivaut à une inspection complète d'un moteur de voiture, comprenant le démontage complet de toutes les pièces et leur nettoyage/remplacement, ainsi que le remplacement des fluides et des consommables.

Selon les maîtres, les montres mécaniques modernes en ont encore plus besoin que celles produites, par exemple, au milieu du 15e siècle ou avant. Ceci est principalement dû à des exigences plus élevées en matière de précision (de l'ancienne erreur de parfois une minute par jour, nous sommes aujourd'hui arrivés à 20-XNUMX secondes, et même cela est loin de la limite) et à un nombre accru de complications (c'est-à-dire, le mécanisme multifonctionnel lui-même est devenu plus complexe) .

Les principaux objectifs

Bien que les montres modernes soient conçues pour durer des décennies, les pièces soumises à des contraintes constantes et accrues s’usent sur une longue période. Cela s'applique par exemple aux éléments de remontage automatique : la roue de marche arrière et le ressort à remontage serré. Si un remplacement est nécessaire, les pièces sont commandées à l'usine de fabrication ou (très rarement) fabriquées en atelier.

De plus, tout mécanisme nécessitera tôt ou tard un nettoyage, quel que soit le degré d'étanchéité de l'endroit où le fond est fixé et de la connexion entre la couronne et le boîtier. Même dans les conditions d'usure les plus douces, au fil des années, les plus petites particules de poussière pénètrent à l'intérieur du boîtier, le lubrifiant des pièces sèche et s'épaissit et le fonctionnement du mécanisme devient difficile. C’est la prévention et la réparation qui ont pour but de faire en sorte que votre montre-bracelet « fonctionne comme une montre ».

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À quelle fréquence faut-il effectuer le repassage ?

La plupart des fabricants recommandent un repassage tous les 3 à 5 ans. Habituellement, la période est indiquée dans le mode d'emploi. Mais le besoin d'entretien est toujours motivé par les conditions d'usure et l'état réel du mécanisme. Dans les ateliers professionnels, avant de commencer à démonter une montre, ils sont testés en vérifiant les principaux indicateurs, en premier lieu la précision du mouvement. Il arrive aussi que le maître ne se charge pas du repassage, estimant que cela n'est pas nécessaire. De plus, après l'assemblage final du mécanisme, la montre est testée pour le mouvement, le fonctionnement de chaque complication et l'étanchéité du boîtier.

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Qui devrait et peut faire cela ?

Le fonctionnement du mécanisme dépendant de la qualité de l’assemblage, celui-ci ne doit être réalisé que par un artisan hautement qualifié. Ce service est fourni par les fabricants eux-mêmes (il est payant et n'est pas inclus dans le service de garantie), des centres de service certifiés et des ateliers indépendants. Dans ce dernier cas, vous devez vous assurer du niveau professionnel des horlogers, lire les avis sur leur travail et comparer les conditions avec celles proposées par la marque elle-même ou par un revendeur officiel. Le coût des travaux peut être inférieur, mais il existe un risque, sinon d'endommagement du mécanisme, puis de détérioration de ses performances et de réduction de sa durée de vie dans le futur.

Les principaux signes indiquant qu’il est temps de faire réparer votre montre

  • Une erreur notable dans le mouvement, considérablement augmentée par rapport aux indicateurs habituels (en moyenne, une erreur allant jusqu'à 20 secondes par jour est considérée comme normale pour une montre mécanique ; pour les montres suisses chères, notamment certifiées, elle est d'environ 5 à 10 secondes ).
  • La complexité du remontage se ressent facilement en tournant la couronne. Son mouvement peut devenir serré et la plante peut ne pas arriver au bout.
  • Modification de la nature du mouvement des flèches : ceci est visible visuellement si les flèches commencent à trembler ou à se déplacer plus brusquement/moins uniformément.
  • Le système de remontage automatique est devenu moins efficace, disons que vous remarquez que votre montre s'arrête même si vous la laissez dans le tiroir pendant une seule journée.
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Coût et faisabilité du repassage

Le repassage est généralement assez coûteux ; selon la catégorie de la montre elle-même, vous pouvez payer jusqu'à un tiers, voire la moitié, de son prix pour ce service. À cet égard, certains le jugent inapproprié, préférant vendre la montre après un certain temps d'utilisation et en acheter une nouvelle.

Si nous parlons de modèles du segment moyen et haut de gamme, tels que Rolex, Hublot, Jaeger-LeCoultre et autres de cette classe, qui, en plus de leurs fonctions directes, jouent le rôle d'investissement et de propriété de valeur, ils devraient en en tout cas être repassé, et uniquement par des maîtres fiables et en oubliant l'économie (cela arrive cependant à leurs propriétaires chaque fois qu'ils achètent de nouveaux chronographes).