Bliain iubhaile is ea 2021 do Honda Racing: i 1961, 60 bliain ó shin, bhuaigh na Seapánaigh a gcéad Grand Prix i rásaíocht ciorcad bóthair in Iarthar na Gearmáine. Rinne an rásúir Takahashi Kunimitsu é seo ar ghluaisrothar Honda RC162, agus bhuaigh Kunimitsu iomlán de 10 bua i mbliain. In ómós don dáta suntasach, tá dhá uaireadóirí Edifice eagrán teoranta eisithe ag Casio Corporation - EQS-930HR-1AER agus EQW-A2000HR-1AER.
Deir Tashiro Atsushi, Stiúrthóir Dearadh Domhanda Edifice: “Thosaigh Casio i gcomhpháirtíocht le Honda Racing in 2018 nuair a thosaigh an chuideachta ag soláthar innill d’fhoireann rásaíochta Formula 1 Scuderia Toro Rosso (Scuderia AlphaTauri anois). . An uair seo, is é an príomh-théama dearaidh an gluaisrothar RC930. Ghlacamar pailéad dathanna an rothair íocónach mar bhonn.
Tá an dhiailiú a ghlacann an tsúil sa chéad áit spreagtha ag an bpróifíl RC162. Ag an mbarr tá cuir isteach dearg i gcuimhne don umar breosla íocónach. Ar an leath íochtair den dhiailiú agus ar an bezel, tá sonraí alúmanam airgid, a bhfuil baint ag a scáth agus a uigeacht leis an fairing gluaisrothar brionnaithe. Seasann eilimint buí lógó Honda agus an fáinne glas amach i gcoinne a chúlra."
Cuirtear EQS-930HR i láthair ar strap leathair fíor, atá péinteáilte dubh ar an taobh tosaigh agus dearg ar chúl. Meabhraíonn na heilimintí uigeachta air culaith rásaíochta Takahashi Kunimitsu. Lógó Honda ar chluaisín fabraice agus lúb. Oibríonn an ceallraí gréine cosúil le córas athbhreoslaithe leanúnach, ag soláthar an clog leis an fuinneamh is gá fiú i bhfianaise íosta. Tá an criostail sapphire frith-léiritheacha scratch-resistant.
Feidhmíonn an stopuaireadóir EQS-930HR le cruinneas 1 soicind i raon suas le 10 nóiméad. Lámh nóiméad chronograph (seasamh 10 a chlog) - cúlú. Tá formáidí 12 agus 24 uair an chloig ann chun an t-am reatha a chomhaireamh, chomh maith le modhanna rásaíochta: am caite, am scoilte, am 1ú agus 2ú áit. Tá an faire an-éadrom (ach 88g). Cuirtear i láthair iad i gcás cruach le trastomhas 45,8 mm agus tiús 13 mm. Is é an friotaíocht uisce 100 méadar.
Bhí an chéad mhúnla eile, an EQW-A2000HR-1AER, spreagtha ag an gluaisrothar RC162 céanna. Glactar le pailéad dathanna an rothair agus dathanna sínithe Honda Racing mar bhonn arís. Baineann an bezel airgid agus an dhiailiú cóimhiotal alúmanaim speisialta leis an fairing gluaisrothar. Tá na scuffs agus na sliseanna ar an dromchla miotail i gcuimhne ar na dúshláin a théann racers trí. Léiríonn an stríoc dhearg umar breosla an rothair.
Leagann lógó Honda ar an dhiailiú, an cás ar ais agus an strap béim ar nasc an uaireadóir leis an mbranda spórt mótair. Déanann bráisléad stylish, déanta as leathar le sealbhóirí cruach, aithris ar éadaí na racers. San áireamh freisin tá strap teicstíle le feidhm athraithe tapa.
Déanann feidhmiúlacht chun cinn an faire tarraingteach do lovers soiléire agus luas. Tá an EQW-A2000HR feistithe le tachymeter agus stopuaireadóir le cruinneas 1/20 soicind. Léiríonn siad am an domhain agus an dáta reatha. Tá ceallraí gréine iontaofa (teicneolaíocht Tough Solar) freagrach as soláthar cumhachta gan bhriseadh. Cosnaíonn scratch - criostail sapphire resistant le sciath frith -léiritheacha an dhiailiú ó dhamáiste . Trastomhas cás - 44,3 mm, tiús - 11,9 mm, friotaíocht uisce - suas go dtí 100 m.Tá an faire iomlán meáchan ach 92 g.
