एक राय है कि हैमिल्टन विशुद्ध रूप से सिनेमा से एक ब्रांड है। यह आंशिक रूप से सच है। उन फिल्मों की सटीक संख्या का नाम देना मुश्किल है जिनके नायक हैमिल्टन पहनते हैं। कुछ प्रकाशनों का दावा है कि ऐसी लगभग चार सौ फिल्में हैं। बहस करने और गिनने का कोई मतलब नहीं है। लेकिन तथ्य यह है कि हैमिल्टन अमेरिकी जड़ों वाला एक ब्रांड है, इसलिए हॉलीवुड फिल्मों के फ्रेम में हैमिल्टन की उपस्थिति को दुर्घटना नहीं कहा जा सकता है।
आज जिस घड़ी की चर्चा होगी वह बड़े पर्दे पर नजर नहीं आई। पाठकों और इन पंक्तियों के लेखक के लिए विषयवस्तु बेहतर प्रतीत होती है।
पायलट अभिविन्यास न केवल दिखने में, बल्कि मॉडल के नाम पर भी देखा जाता है, जहां संक्षिप्त नाम QNE (क्यू-कोड नॉटिकल एलिवेशन) मौजूद है। उड्डयन से दूर एक व्यक्ति के रूप में, यह जानना दिलचस्प था कि इसका क्या अर्थ है। यह पता चला कि क्यूएनई ऊंचाई निर्धारित करने के लिए एक कोड है, जिसके साथ आप दबाव को जानकर मानक ऊंचाई की गणना कर सकते हैं। विमान का टेकऑफ़ और लैंडिंग हवाई क्षेत्र के दबाव (यह अलग है) के अनुसार किया जाता है, टेकऑफ़ और चढ़ाई के बाद, उड़ान ऊंचाई के स्तर (आवश्यक ऊंचाई दूरी सुनिश्चित करने) को अलग करने के लिए QNE में संक्रमण किया जाता है। हवाई यातायात नियंत्रण पृथक्करण के सिद्धांत पर आधारित है। और डायल के चारों ओर यह पैमाना दबाव के सोपान को तुरंत निर्धारित करना संभव बनाता है। मोटे तौर पर, यह दबाव-ऊंचाई के आंकड़ों के आवश्यक अनुपात के साथ एक धोखा पत्र है। प्लेन में इस तरह की बहुत सारी चीट शीट होती हैं, लेकिन सभी नंबरों और उनके अनुपातों को अपने दिमाग में रखना मुश्किल होता है, खासकर उड़ान की शुरुआत में।
जैसा कि आप समझते हैं, यह पैमाना डायल के चारों ओर स्थित होता है, जो एक प्रकार का आंतरिक बेज़ल बनाता है। इस बेज़ल की उपस्थिति मामले के आकार को दृष्टिगत रूप से कम कर देती है:
पायलट स्केल की दूसरी विशेषता पिछले कवर पर स्थित है। ये मान, जो पहली नज़र में शब्दों का एक सरल सेट प्रतीत होते हैं, आईसीएओ ध्वन्यात्मक वर्णमाला कहलाते हैं। 1956 में अपनाया गया, यह अभी भी उन लोगों के बीच संचार के लिए मानक है जो विमान उड़ान नियंत्रण में सीधे कॉकपिट में और इसके बाहर भाग लेते हैं। हालाँकि, इस वर्णमाला का उपयोग न केवल विमानन में किया जाता है:
छोटे सेकेंड हैंड वाली घड़ियों का अपना आकर्षण होता है। और इस मामले में, एरो विंडो विमान नियंत्रण कक्ष पर एक उपकरण के रूप में पूरी तरह से डायल में फिट हो जाती है। Minuses में से, यह संख्या "6" के क्षेत्र में स्थित एक छोटी तारीख की खिड़की पर ध्यान देने योग्य है, या अधिक सटीक होने के लिए, दूसरे हाथ के लिए विंडो में संख्या के तहत:
6497 या 2895? तंत्र के बारे में ऐसा प्रश्न डायल देखकर पूछा जा सकता है। एक छोटे से सेकेंड हैंड के साथ घड़ियों का उत्पादन करने के लिए निर्माता की इच्छा इसे कठिन विकल्प में डालती है। बेशक, हम कारख़ाना कैलिबर के बारे में बात नहीं कर रहे हैं। वे एक अलग कहानी हैं। लेकिन अगर आप करीब से देखें, तो यह स्पष्ट हो जाता है कि चुनाव 2895 के पक्ष में किया गया था। यूनिटस का दूसरा हाथ नीचे स्थित है, और वहां कोई स्वचालित वाइंडिंग नहीं है। ETA 2895-2, जिसमें यह घड़ी सुसज्जित है, तंत्र सबसे विशाल नहीं है, लेकिन कभी-कभी स्वैच समूह से आगे निकल जाता है:
हैमिल्टन के एच-सीरीज़ आंदोलनों में संक्रमण के संबंध में, छोटे सेकेंड हैंड वाले मॉडल के लिए मूल संस्करण एच -22 कैलिबर है। विचाराधीन घड़ियों को अद्यतन कैलिबर में स्थानांतरित करने से पहले ही जारी कर दिया गया था।
ब्रेसलेट की कड़ियाँ थोड़ी झिलमिलाती हैं, लेकिन इससे यह बिल्कुल भी खराब नहीं होती है। अकवार में एक पुश-बटन लॉक होता है:
केस और बेज़ल मध्यम मैट हैं। यह बहुत सुविधाजनक लगता है, लेकिन चमक के मामले में इतना शानदार नहीं है। यदि हम इस बात को ध्यान में रखते हैं कि घड़ियाँ उन उद्देश्यों के लिए काम करती हैं जहाँ दीप्ति पहले स्थान पर होने से बहुत दूर है, तो अन्य प्रश्न अपने आप गायब हो जाते हैं। मैं मामले के आकार के बारे में प्रश्न का पूर्वाभास करता हूं। मेरा उत्तर औसत से थोड़ा ऊपर है:
समय संकेत हमेशा दिखाई देना चाहिए। और इसलिए यह पता चला है। अँधेरा कोई बाधा नहीं है
मुझे नहीं पता कि कितने पायलट इस घड़ी को पहनते हैं। मैं अनुमान लगाने के लिए उद्यम करूंगा कि हां, वे करते हैं। लेकिन वे उन लोगों द्वारा भी पहने जाते हैं जो विमानन से जुड़े नहीं हैं। लेकिन उनकी घड़ियाँ सटीक, विश्वसनीय हैं, और निर्माता घड़ी की दुनिया में नवीनतम से बहुत दूर है।
विवरण:
ब्रांड/संदर्भ देखें हैमिल्टन खाकी एविएशन QNE/H766550
मुकुट के साथ व्यास / मुकुट के बिना: 45 मिमी / 41,5 मिमी
मोटाई: 10,5mm, 11mm ग्लास सहित
घड़ी की ऊंचाई (लूग से पीछे पीछे फिरना) 50 मिमी
आंदोलन: ईटीए 2895-2
