Modeli "odijelo" i "ronilac", tako popularni početkom 2000-ih i sve do nedavne prošlosti, izgubili su vodstvo u prodaji od "zrakoplovnih" satova. Takve "aviatore" njihovi vlasnici cijene zbog posebne estetike i izvrsne čitljivosti podataka u gotovo svim uvjetima.
Možda je malo tko o tome razmišljao, ali cijela povijest avijatičarskih satova neraskidivo je povezana s poviješću muških ručnih satova općenito. Podsjećam da su se do početka 20. stoljeća ručni satovi smatrali ženskim nakitom, a muškarci su morali koristiti isključivo džepne satove. Uglavnom, to je svima odgovaralo, ali s izbijanjem Prvog svjetskog rata situacija se promijenila. Činjenica je da su modeli tih godina bili vrlo krhki i osjetljivi na vanjske utjecaje (kiša, hladnoća, prašina itd.), koji su mogli oštetiti složeni mehanizam sata i onesposobiti ga. Sat je bio relativno siguran u džepu i mogao je dugo služiti vlasniku.
Vojne akcije ozbiljno su prilagodile industriju satova. Uostalom, da biste koristili sat sprijeda, bila je potrebna slobodna ruka - izvaditi sat iz džepa i držati ga pred očima. Ali u metežu bitke nije bilo takve prilike, pa su vojnici i časnici počeli pričvršćivati svoje džepne satove na kožne remenčiće kako bi ih nosili na rukama. Vojnici su ih počeli nazivati "rovovskim" satovima.
Prva tvrtka koja je odgovorila na novi trend bila je Girard-Perregaux, koja je pokrenula proizvodnju ručnih modela posebno za mornare njemačke carske mornarice. Tada je tvrtka Waterbury Clock Company (sada Timex) lansirala svoje "cuff" kolekcije. Jedan od najpoznatijih modela tih godina bio je Santos, koji je draguljar Louis Cartier kreirao za svog prijatelja, poznatog pilota Alberta Santos-Dumonta.
Ubrzo su i manufakture Zenith i Longines počele proizvoditi satove za pilote, koji su se odlikovali velikim krunama (kako bi ih bilo lako koristiti u rukavicama), velikim kazaljkama i lako čitljivim arapskim brojevima. Osim toga, same kazaljke i oznake sati počele su se oblagati luminescentnim spojem koji je sadržavao radij, koji je svijetlio u mraku i omogućavao brzo očitavanje čak iu gluho doba noći.
Konvencionalni kristali zamijenjeni su nesalomljivim safirima, lomljivi porculanski brojčanici zamijenjeni su metalnim, a ušice za remen počele su se integrirati u kućište sata kako bi se povećala izdržljivost i dizajn sata učinio potpunijim. Možda najklasičniji avijatičarski sat, model Flieger (“Flyman”), njemačka tvrtka Stowa izdala je 1939. godine, postavljajući svoj jedinstveni stil, koji se i danas inspirira mnogim proizvođačima...
Ovih dana
Model Aviateur (AVR-004-BLK-L) iz pješaštva, koji je došao na moj test, izgleda točno kao klasični "Type B" Stowa, koji se proizvodio od siječnja 1941. do kraja rata. Ali razgovarajmo o svemu redom, pogotovo jer neki čitatelji još uvijek nisu upoznati s tvrtkom Infantry i njezinim modelima.
Infantry je mlada, inovativna marka satova koju je osnovao dizajner Jason Wyham, koji nije samo inspiriran poviješću i letenjem zrakoplovstva, već i sam može upravljati avionom. Tvrtka je započela s jednim modelom hibridnih kvarcnih satova (s digitalnim i analognim zaslonom), koji je lansiran na platformi za grupno financiranje Kickstarter. Prodaja je premašila Wyhamove najoptimističnije prognoze i omogućila mu da izgradi proizvodnju i pokrene proizvodnju nekoliko modela satova.
Kasnije su se u portfelju marke pojavili različiti koncepti dizajna. Osim satova izrađenih u retro stilu, Infantry sada proizvodi ronilačke, sportske, "modularne" i druge modele. O uspjehu tvrtke svjedoči činjenica da se njezini satovi prodaju u više od 40 zemalja svijeta, a broj prodanih primjeraka odavno je premašio milijun komada. Složite se da je ovo izvrstan rezultat za početnika!
No, vratimo se modelu. Pripada kultnoj kolekciji Aviateur ("Avijatičar" na francuskom) za koju dizajneri brenda nisu inspirirani samo vintage stilom pilotskih satova s početka prošlog stoljeća, već i mnogo modernijim modelima i oblicima. Da budem iskren, više volim ovaj "lampasti" vintage izgled.
AVR-004-BLK-L ima veliku nazubljenu krunu koja je jednostavna za korištenje čak i s rukavicama (naklon njegovoj pilotskoj prošlosti) i smještena je u okruglo kućište od nehrđajućeg čelika od 45 mm koje je posebno tretirano za mat završetak. Duboki crni brojčanik izrađen je pomoću Sunray tehnologije. Na njega su nanesene oznake u obliku poteza i arapskih brojeva, koje su prekrivene luminiscentnim spojem (ne brinite - nema radija i sve je apsolutno sigurno). Na poziciji 12 sati nalazi se trokut s dvije točkice za brzu orijentaciju položaja brojčanika u uvjetima slabije vidljivosti. Brojčanik ima oznake minuta duž ruba od "5" do "55" i dodatni mali krug s numeracijom sati. Postoji prikaz datuma na 3 sata.
Model koristi posebno izdržljivo safirno staklo (uključujući i stražnju stranu kućišta), kroz koje možete promatrati rad mehanizma sata. Inače, u kućištu se nalazi automatski Seiko NH35 kalibar s 24 dragulja i rotor s oznakom TMI (Time Module Inc). Ovo je jedan od preciznih i besprijekornih mehanizama koji se sada ugrađuju u mnoge popularne modele satova. Uz pravilnu njegu i povremeno održavanje, takav će sat služiti svom vlasniku dugi niz godina.
Ukratko, želim reći da je ovo izvrstan sat za samouvjerene muškarce koji znaju vrijednost svake minute. Prekrasan, moderan i pouzdan. Lagani vintage štih ovog modela vašem će izgledu dodati dodatnu izražajnost. I nije važno nosite li formalno poslovno odijelo ili ležernu odjeću. U svim slučajevima, ovaj sat će biti prikladan i privući će pozornost drugih. I ovo je također lijepo!
