A Citizen egy japán óra- és elektronikai óriás. A céget több mint száz éve, 1918-ban alapították, és az első óra 1924-ben látott napvilágot. Igaz, nem karóra volt, hanem zsebóra. Mivel az órák gyártása a tokiói városháza védnöksége alatt történt, ennek megfelelően választották a nevet, mivel a polgárt „polgárnak” vagy „lakónak” fordítják.
A japán gyártó 1931-ben mutatja be az első karórát, amely lehetővé teszi, hogy szilárdan megvesse a lábát a hazai, majd a külföldi piacon. Jelenleg a Citizen portfóliójában nemcsak órák, hanem egyéb, sok olvasó által ismert elektronikai eszközök, eszközök is megtalálhatók.
Korona balra: szokatlan
A búvárórák már régóta népszerűvé váltak a vásárlók körében. Vegye figyelembe, hogy az ilyen órákat nem csak azok viselik, akiknek élete az óceánok, tengerek, tavak és folyók mélységének tanulmányozásával kapcsolatos. De a szárazföldi embereket is, vagyis azokat, akiknek élete és tevékenységi köre távol esik a víztől. Mondok még, a jó vízvédelemmel rendelkező órákat ma már öltöny mellé is hordják.
De a bal oldali korona inkább ritkaság, mint szabályszerűség. Ritkaság, amely nagyban leegyszerűsíti a balkezesek és azok életét, akik szeretnek órát hordani a jobb kezükön. Eminens és nem túl híres gyártók követik ezt az utat. Nem is olyan régen még a konzervatív Rolex is bemutatott egy baloldali, a szó legigazibb értelmében vett koronás újdonságot.
A Citizen NY0084-89E modell pontosan a korona elhelyezkedésében különbözik a legtöbb órától. Ha megszokta, hogy ezt az óraelemet a 3-as számtól jobbra látja, akkor egy gyors pillantás a kérdéses modellre felveti a kérdést: az óra a dobozban a rossz oldalon van, vagy a csuklóján?
Én, mint jobbkezes, a bal kezemen karórát hordva az első percekben nem tudtam megszokni ezt a rendet. De amint a másodpercmutató 25-30-szor elcsúszott a középső jel mellett, a szorongás érzése elmúlt. És ez legalább szokatlan. Ráadásul érdekes és nem szabványos.
Érdemes hozzátenni, hogy a búvárhagyományokat követve a fejet fonal köti össze a testtel. A víz nem fog kifolyni!
Test: búvár standard
A tok méretei ideálisnak minősülnek. A 42 mm-t pont az orvos rendelte. Ezen kívül van még egy pont: külsőleg az óra kisebbnek tűnik. Ennek oka a külső, meglehetősen széles előlap jelenléte, amely kissé ellopja a méretet. Hiszen az ásványi üveg alatti számlap még kisebb. E tényezők kombinációja tudatalatti szinten azt jelzi, hogy az óra kisebb, mint amilyen valójában.
A karosszéria többi része szabványos - acél.
Keret: 120 kattintás
Az előlap is alapfelszereltség a búvároknál. 120 kattanás egy irányba forgatva. A sötétzöld betét pozitív színnel hígítja a tok acélfényét és a számlap feketeségét. Együtt alkotják meg a tiszteletreméltó búvár együttesét.
Világítás a sötétben: búvárkodás standard-2
Mi jellemző még a búvárórákra? Természetesen világít a sötétben. A Lum gazdag, fényes és annyira ragyog, hogy nem veszed észre.
Karkötő: gyors beállítás
A karkötő a merülési iránynak is megfelel. A dupla kapocs mellett egy további hosszabbító rendszerrel rendelkezik, amely lehetővé teszi a karkötő méretének gyors beállítását a csuklótól a búvárruháig és hátul. Ezenkívül kényelmes viselet meleg időben, amikor a csukló kissé megnő, és a karkötő kerületét meg kell lazítani.
Mechanizmus: egy lelet története
Az állampolgár a saját mechanizmusa. És ez vonatkozik mind a mechanikára, mind a kvarcra. 1983-ban Ausztrália egyik strandján egy nyaraló turista egy érthetetlen tárgyat fedezett fel, amely kövekkel és kagylókkal volt bevakolva. A lelet érdekelte ezt a férfit, és gondosan eltávolított bizonyos számú benőtt óceánlakót. Kiderült, hogy ez egy Citizen óra, ami szintén működött. Később Japánba szállították őket. A kiállítás és a felfedezés dátuma alapján kiderült, hogy egy szerencsétlen búvár elvesztése után az óra 2-3 évig feküdt a vízben. Ez nem a minőség jele?
Az NY0084-89E modellt a 8203-as nap/dátum funkcióval szerelték fel, amelyet a múlt század 70-es éveinek közepétől napjainkig sikeresen gyártottak.
