Azt mondják, hogy 1757-ben egy fiatal órásmester, Pierre Jaquet-Droz, aki a svájci Jurában, La Chaux-de-Fonds városában élt, hosszú és veszélyes útra indult azokban a napokban Spanyolország fővárosába, Madridba. . A jövőben a hírnevet híres automata babái, a modern robotok prototípusai fogják elhozni, amelyek képesek összetett műveleteket végrehajtani - ecsettel írni vagy csembalón játszani.
Aztán Jaquet-Droz, a leendő híres mester hat óráját hozta Spanyolországba. Másfél hónapba telt, amíg Madridba jutott, és Jaquet-Droz további öt hónapig várt arra, hogy a spanyol király elé kerüljön. Miután végre közönséget fogadott, bemutatta óráját az augusztusi házaspárnak. A veszélyes és drága utazás kifizetődött. A királynak és a királynénak annyira megtetszett az óra, hogy kétezer aranydublót adományoztak a mesternek, a Jaquet-Droz karóra pedig a madridi és villaviciosai királyi paloták legbecsületesebb helyét foglalta el.
Ma Jaquet-Drozra elsősorban csodálatos mechanikus babák gyártójaként, és csak másodsorban órásmesterként emlékeznek meg, és az „önéletrajzában” mégis van egy sor, amely mára szinte feledésbe merült: a királynak bemutatottak között volt egy példány, bimetál lemezes mechanizmusa volt (különböző hőtágulási együtthatójú fémekből). Beindított egy kapcsolót, amelyen keresztül a főrugót feltekerték. Ezeknek az óráknak nem volt szükségük tekercselő kulcsra, és emberi beavatkozás nélkül korlátlan ideig működhettek, kivéve a ritka és rövid ideig tartó javítási és karbantartási megállásokat.
A Jaquet-Droz által a spanyol királynak bemutatott bimetál órát joggal nevezhetjük az öntekervényes szerkezet legkorábbi ismert példájának. Az önfelhúzós órák egyformán népszerűek mind a készítők, mind az őket viselők körében. Nem kell őket sem kulccsal, sem fejjel bekapcsolni, mintha közelebb hozzák gazdájukat az örökmozgó elérhetetlen álmához.
Ami az órásokat illeti, két okból is érdekli őket az automatikus tekercselés.
Először is, egy öntekercselős mechanizmusnál az energiaellátás egyenletesen, cseppek nélkül jut el a lengőrendszerhez - legyen az kerék vagy inga -, ami csökkenti a rezgési frekvencia eltéréseit. (Általában a löketszabályozás problémája nagyon komoly, és többféleképpen próbálták megoldani. A rugó nyomatékát kiegyensúlyozni akarták az órások zseniális eszközöket: javítóműszereket, biztosítékokat, sőt állandó erejű menekülőket is. kivitelezhetetlennek bizonyultak, és a feledés homályába merültek).
Másodszor, a mester szempontjából minél kevésbé zavarja a tulajdonos az órája munkáját, annál jobb - az óramechanizmus nagyon óvatos kezelést igényel, és ügyetlen kezekben könnyen eltörik. Az automatikus tekercselés lehetővé teszi, hogy az óra tulajdonosa csak akkor emlékezzen rájuk, ha tudnia kell, mennyi az idő.
Szóval ki találta fel a rotort? Bár Jaquet-Droz a 18. század közepén még a 2003. század közepén gondolt arra, hogy a levegő hőmérséklet-különbségeit használják fel egy órarugó feltekerésére, ismeretlen okokból, de nem siettek ennek az elképzelésnek a gyakorlatban való széles körben történő alkalmazásával. És csak két és fél évszázad után, XNUMX-ban kezdett érdeklődni az öntekervényes "hőmérséklet" mechanizmus Amerika iránt, ahol a kevéssé ismert óragyártó, Steven Phillips próbálta életre kelteni ezt az ötletet.
Az a tény, hogy az „atmoszférikus” órák gondolatát feledésbe merült, még rejtélyesebbé válik, ha emlékezünk arra, hogy az elmúlt 250 évben az óraipar legjobb elméi küzdöttek azért, hogy kitalálják, hogyan lehetne mechanikus eszközökkel javítani az öntekercselésen. . A rotortekercselési rendszerek nem nagyon voltak megfelelőek a zsebórákhoz, könnyen kitalálható, hogy miért: a zsebórák viselésükkor általában nyugalomban vannak, kivéve egy enyhe billegést, ami sajnos túl kevés energiát adott a főrugóra.
A forgótekercs-rendszer szerzője mindenekelőtt Abraham-Louis Perrelet, a 18. és 19. század fordulóján dolgozó kiváló órásmester. Azokban a zord időkben ritka emberek éltek érett öregkort, de Isten Perreletnek hosszú életet, a kortársakat pedig az "Öreg" becenevet adományozta. 1729-ben született és 1826-ban halt meg, három évvel századik évfordulója előtt.
Mint már említettük, Perrelet joga arra, hogy a forgótekercs atyjának nevezzék, manapság ritkán kérdőjelezik meg. Alfred Chapuis, az óragyártás tekintélyes történésze „Svájci karórák – Történelem és technika” című könyvében véget vet a találmány szerzőjével kapcsolatos vitának.
Perreletről ezt írja: „Hosszú szakmai életét a svájci Le Locle városában töltötte. Perrelet kivételesen intelligens órásmester volt, gyakorlatias gondolkodású. Nagyban hozzájárult a Le Locle-i óragyártás fejlődéséhez, megosztotta szakmai titkait kollégáival. Úgy gondoljuk, hogy ő találta fel az „örök” vagy „önfelhúzó” órát, amelynek tekercselő energiáját tulajdonosa kefe mozgása pótolja. A Perrelet által készített első ilyen karórákat Bréguet és Louis Recordon vásárolta meg Londonban.
A ma rendelkezésünkre álló írott források azt a meggyőződést erősítik, hogy Perrelet az automata órák feltalálójának kell tekinteni. Élete során nagy népszerűségre tett szert. Az akkori leghíresebb mesterek önfelhúzós óráit vásárolták készülékük tanulmányozásához. A Perrelet órák iránt érdeklődők között volt Abraham-Louis Bréguet, Lewis Recordon, Jaquet-Droz és Philippe DuBois.
A 18. században élt prominens svájci tudós, Horace-Bénédict de Saussure így írja le Perrelet öntekercselő óráját: „Perrelet mester olyan órát alkotott, amely a tulajdonos zsebében feküdt önmagában. Tizenöt perc séta elég lesz ahhoz, hogy ez az óra nyolc napig futhasson. A mechanizmus speciális ütközőinek köszönhetően az óra nem sérül meg, ha ennél hosszabb ideig a zsebében marad.
Ez egy rövid részlet abból a jelentésből, amelyet Horace-Bénédict de Saussure a Genfi Művészeti Társaság ülésén tartott 1776-ban. Vegye figyelembe, hogy az az állítás, miszerint egy tizenöt perces csévélő képes nyolc napos energiatartalékot biztosítani, nem hangzik túlságosan. valószínű. A jelentés mellett sok más tanúvallomás és dokumentum is utal Perreletre, mint a forgóóra feltalálójára. Bár Perrelet feltalálásának pontos dátumát nem lehet megállapítani, a legtöbb forrás megemlíti, hogy Bréguet és más híres mesterek tőle kölcsönözték az öntekervény ötletét.
Van azonban egy másik nézőpont is. Joseph Flohr történész, az "örök" órákról szóló könyv szerzője azt állítja, hogy az általa felfedezett dokumentumok Hubert Sarton liège-i órásmestert említik, aki Flohr szerint a forgó zsebóra igazi feltalálója. A történész egy 1778-as szabadalomra hivatkozik. Ez egy óraszerkezet felépítését írja le, amely szerinte elvileg megegyezik azzal az órával, amelyet Chapuys Perreletnek tulajdonít (Flor szerint tévesen), és amelyet az Antiquorum árverésen adtak el 1993. április.
Aligha lehet remélni, hogy ennek a kérdésnek valaha is vége lesz – ennek az anyagnak az elkészítésekor Richard Watkins „The Origin of Self-Wound Watches 1773-1779” című könyvét lapozgattuk, és ezért azt állítja, hogy semmi sem ismert. teljes bizonyosság – ez semmi sem mondható ki biztosan, és a kérdés történetének egyes szerzőinél a pontatlanságok puszta azonosításában való elmerülés az őrületbe kergetheti az embert.
Azonban talán ez a legjobb, mert ha mindenki egyetértene abban, hogy ki találta fel az öntekercselő mechanizmust, „az aprólékos óraszakértők kiváló okot veszítenének, hogy vitába szálljanak egymással” (Kenneth Houllett óratörténész, a aki feltalálta a horgonyos leszállást).
Egy dolgot azonban biztosan tudunk - a 18. század végén és a 19. század elején az órásmesterek elbűvölték az öntekercselő mechanizmusokat. Bréguet nagyon érdeklődött irántuk, az akkoriban készített órák jelentős része öntekercselős szerkezettel rendelkezett. Szerkezetileg a Bréguet órák sok tekintetben a tipikus automata zsebóra szerkezetekre emlékeztetnek. A középen elhelyezett tekercses forgórész - amelyet először Perrelet használt (legalábbis ez a csomó az órákon látható, amelyeket a történész Chapuis az utóbbi megalkotásának tulajdonít) - egy nehéz platinasúlyú ingának ad helyet. A rugó korlátozza az inga mozgásának amplitúdóját.
Az önfelhúzós modellek már a korai Breguet órák között is megtalálhatók. Köztük van a legkorábbi fennmaradt Bréguet No. 2, amelyet Marie Antoinette francia királynő számára készített egy kiváló mesterember 1782 körül (ezt az órát nem szabad összetéveszteni a híres és fantasztikusan összetett Marie Antoinette órával). A Habsburg Antiquorum aukciósház által kiadott Art of Bréguet katalógus szerzői ugyanakkor meglehetősen megvetéssel beszélnek a Perrelet által tervezett önfelhúzós órákról, sikertelennek nevezve őket, és megjegyzik, hogy tulajdonosuknak szó szerint futnia kellett, hogy megszerezze. legalább valami növényi erőt. Ez az értékelés éles ellentétben áll azzal, amit Bénédict de Saussure és más férfiak mondanak. Válaszd kiben bízz meg...
Ne felejtsük el, hogy Bréguet volt az első óragyártó, aki komoly mennyiségben hajlandó volt önfelhúzós órákat szállítani. Praktikusságban különböztek más mesterek óráitól, nagyrészt a tervezési jellemzők miatt: Bréguet két hordót, valamint egy hatékonyabb átviteli rendszert használt.
Nem érdemes megemlíteni, hogy a tehetséges mester fáradhatatlanul fejlesztette mechanizmusait. A The Hours című könyvben George Daniels és Cecil Clutton szerzők azon a véleményen vannak, hogy a korai öntekercselős Bréguet órákon nem volt elegendő módja annak, hogy megvédjék a főrugót a túlzott feszültségtől. És nem védte meg a szakadástól, ami a teljes mechanizmus tönkremeneteléhez vezetett (úgy tűnik, ez nagy ütést okozott tulajdonosaik zsebében, mivel minden korai önfelhúzós "Bréguet" átjátszóval volt felszerelve, és nagyon drágák voltak. ).
Érdekes módon az első öntekercselős óráiban nem volt lyuk tekercskulcs számára, így szinte teljesen védettek voltak a portól és a nedvességtől. A Bréguet soha nem hagyta ki az alkalmat, hogy emlékeztesse erre a potenciális vásárlókat, hangsúlyozva, hogy óráját nem kell gyakran tisztítani.
A következő években más zsebórák is megjelentek, amelyekben a tekercselési eljárást automatizálták. Néhányat gazdájuk leheletének ereje, másokat, érdekes módon vadászoknak szántak, fedelük nyitásakor-csukásakor tekertek fel. Ennek ellenére az önfelhúzós órák továbbra is rendkívüli ritkaságnak számítottak, bár ugyanaz a Bréguet meglehetősen nagy mennyiségben bocsátotta ki őket.
Az egyik fő nehézség, amellyel minden óragyártó szembesült, amikor működőképes "örök" órát próbált készíteni, az volt, hogy a rugót gyakran nem sikerült visszatekerni. 1863-ban azonban Patek Philippe szabadalmat kapott egy módszerre, amellyel a rugót súrlódó bélés segítségével rögzítik a dobban. Ez a találmány kardinális jelentőségű volt, meghatározta az automata órák jövőbeli sorsát. A súrlódó bélés értékét az határozta meg, hogy megoldott egy komoly problémát, amellyel minden óragyártó szembesült – hogyan lehet kompenzálni a teljesen megfeszített rugó erejét, amely hajlamos túlzott mennyiségű energia leadására, ami gyakran a lökésszerű terhelés a mérlegen.
Ráadásul egy teljesen felcsavart főrugó tekercseinek súrlódása miatt az energiaátvitel egyenetlenné vált. A problémát speciális növényleállító berendezéssel próbálták megoldani: nem engedte tovább csavarodni a rugót a teljes megfeszítés után.
A súrlódó bélés megjelenésével eltűnt a rugó merev rögzítése közvetlenül a dobhoz: a bélés egyszerűen megnyomta az utolsó tekercset, anélkül, hogy megakadályozta volna a csúszást. Így megnyílt az út az automata mechanizmus feltalálása előtt - abban a formában, ahogy ma ismerjük.
Örökmozgó gépek és 106583 számú szabadalom
Az angol John Harwood, aki az első világháború lövészárkaiban járt, életrajzírói feltételezése szerint ott jött rá, hogy a szennyeződés és a nedvesség mennyire káros az óra finom szerkezetére. Tetszik vagy sem, nehéz megmondani, de egy dolgot biztosan tudunk: az első modern automata órát nem más, mint John Harwood készítette. Ha előre tekintünk, tegyük fel, hogy nem hoztak neki kereskedelmi sikert. Sok más 20. századi angol óráshoz hasonlóan a hírnévről álmodozó John Harwood is Svájcba ment. 1923-ban Bernbe érkezett, és bemutatott két működő automata karórát a helyi szabadalmi hivatalnak.
John Harwood és üzlettársa, Harry Cutts megkapta a 106583-as szabadalmat, amely igazolja, hogy ők a feltalálói a tekercselési rendszernek, amelyet később „kalapácsnak” vagy „sokknak” neveztek.
Működési elve egyszerű: a forgórész 300 fokos szektorban hajt végre forgó mozgásokat, a szektor határaira szerelt rugós határolók-lengéscsillapítók pedig megakadályozzák a teljes fordulatot (a későbbi tervezéseknél a John alapján Harwood elv, a limiterek szerepét egyszerűen a rugók játsszák).
A John Harwood mechanizmushoz nem volt szükség sem kulcsra, sem koronára. Órájának háza teljesen le volt zárva, akárcsak a Bréguet karóráké, amelyek, emlékszünk rá, másfél évszázaddal azelőtt, hogy John Harwood olyan tokot javasolt, amely nem engedte át a nedvességet és a szennyeződést. Az idő beállításához egy John Harwood karórán el kellett forgatni a tok külső előlapját. Ugyanakkor az automatikus tekercselő szerelvényt egy rugóval egyszerűen leválasztották a dobról.
John Harwood megalapította a Harwood Self-Winding Watch Company-t, és kezdetben jó profit volt. A John Harwood által tervezett órákat például a Blancpain gyártotta. A hírességeket John Harwood órákat viselve fotózták le. De a John Harwood cég nem tudta túlélni a nagy gazdasági világválságot, és 1931-ben megszűnt. Semmi sem segített – sem a kezdeti siker, sem a reklám. John Harwood még azt a reklámplakátot sem mentette meg, amelyen az amerikai filmsztár, Joan Crawford szerepelt az órájával.
A Harwood órák népszerűsége azonban felkeltette az akkor még kevéssé ismert bajor német Hans Wilsdorf, a Wilsdorf & Davis társtulajdonosa figyelmét. Az 1905-ben sógorával nyitott céget 1915 után Rolex Watch Company néven keresztelték át, mely néven vált híressé. 1919-ben Hans wilsdorf üzletét Genfbe helyezte át; Svájcnak nem kellett magas exportvámokat és adókat fizetnie. Kíváncsi vagy, maradj Hans wilsdorf Angliában a Rolex angol céggé válhat, bár ebben az esetben a sorsa nem sokban különbözne a ködös Albion összes többi óragyártó cégének sorsától, sőt, az egész eltűnt angol ipartól.
Wilsdorf nem volt a felhők között, praktikus órákat akart készíteni. Híres Oysterét, amelynek vízálló tokja és lecsavarható koronája volt, már a műszakilag legfejlettebb karóramodellnek számított. Nem kellett mást tenni, mint egy automatikus tekercselés funkciót hozzáadni az Oysterhez, és nyugodtan nevezhetjük ideális órának.
1931-ben megjelent egy új modell, az Oyster Perpetual, amely nagyon precíz mozgással, öntekercselő rendszerrel és zárt tokkal tűnt ki. Ellentétben a forgórész korlátozott mozgásával járó mozgásokkal, az új automata Rolexben a szektor 360 fokot tudott elforgatni. Így született meg az első óra, amely ötvözi az automatikus tekercset és a vízzáróságot, és ezek lettek a mai sportórák prototípusa. Ami a John Harwood által tervezett órákat illeti, feledésbe merültek.
A Perrelet rotor feltalálójáról elnevezett Turbine kollekció ikerrotoros technológiát használ, az egyik a kaliber alatt, a másik pedig a tárcsa oldalán található. Mindkét rotor szinkronban forog, hajtja a főrugót. Ennek eredményeként egy igazán hipnotikus hatású, dinamikus és "mozgó" tárcsát kapunk.
2021-ben a Perrelet Manufacture bemutatott egy új, saját fejlesztésű szerkezetet, a P-331-MH-t, amely megkapta a COSC kronométer tanúsítványt és a Chronofiable® tanúsítványt a La Chaux-de-Fonds-i Dubois Laboratoriestől. Ez utóbbi magában foglalja a gyorsított öregedés, az erős ütések, a szélsőséges hőmérsékleti és mágneses mezők ellenálló képességére vonatkozó tesztek sikeres teljesítését.
1942-ben a svájci Grenchen városában található Felsa óracég kiadott egy mozgalmat, amely világhírre várt. A szűk körökben elhíresült Bidynatorról beszélünk, amelynek – mint a címben szereplő „bi” előtag is utal rá – volt egy tehetetlenségi szektora, amely mindkét irányban forogva képes volt feltekerni az órát. A Bidynator tekercsrotorának tengelyéhez erősített és a tehetetlenségi szektor alatt elhelyezett fogazott kerék továbbította a forgást egy másik, egy csuklós karhoz csatlakoztatott keréknek.
A szektor forgásirányától függően a kar az erőátviteli kereket az egyik vagy a másik főkerékkel kapcsolta össze, ami viszont a tekercselés energiáját a tekercsdobhoz küldte. A rotor kétirányú forgásának elvét utólag másképp próbálták megvalósítani, de a számtalan követő közül egyik sem tudta felülmúlni a Bidynatort a tervezés egyszerűségében.
A következő években a világ valóban robbanásszerű fejlődésnek volt tanúja az automata órák különféle mechanizmusainak gyártásában. 1956-ban egy angol DONALD DE CARLE, számos órákról szóló könyv szerzője (egyébként nem csak órás, hanem történész is, sok mindenben segített Chapuisnak, amikor megírta az automata órák történetéről szóló könyvét), kiadta a Complicated Watches című művet. és a javításuk.
Könyv DE CARLE kiváló gyakorlati útmutató volt az órásmester számára: még olyan ritkaságok javításáról is részletes leírást lehetett találni, mint az átjátszók és az osztott kronográfok. A legtöbb azonban az automatikus mozgás számos változatának van szentelve. A század közepére, amikor DE CARLE művét írta, az emberek már megszokták azokat az órákat, amelyek nem igényelnek kézi tekercset. A zsebórák a feledés homályába merültek, és csak ritka csávók vagy ősz hajú retrográdok és konzervatívok használják őket.
Az evolúció nyomása és a kedvező környezet arra késztette az óragyártó cégeket, hogy mindent megtegyenek a szabadalmi korlátozások megkerülése érdekében, és saját egyedi megoldásaikat kínálják. Egyik zseniális találmány követte a másikat, hogy mikor DE CARLE azt írta, hogy "majdnem minden héten megjelent egy új automata óramodell", nem járt messze az igazságtól. Könyve az igazán klasszikussá vált automatikus mozgásokról beszél. A gyűjtők továbbra is nagyra értékelik, a bennük megtestesülő technikai megoldásokat ilyen-olyan formában ma is alkalmazzák.
Ezt a kitüntetési listát a Rolex 1000-es és 1500-as kaliberei, valamint az IWC által létrehozott 85-ös automata kaliberek vezetik. Ez utóbbiak a "Pellaton" tekercsrendszerrel büszkélkedhetnek, egy zseniális kialakítás, amely egy billenőt, racsnit és két kilincset használ (tervező: Albert Pellaton, aki az 50-es években a cég műszaki igazgatójaként dolgozott). Pellaton találmánya általában diszkrét DONALD DE CARLE "egy egyszerű és rendkívül ötletes eszköz, jól átgondolt és nagyszerűen kivitelezett."
A CO 313 szerkezetet először 2011-ben mutatták be a Corum Golden Bridge órákban. A márka legendás kollekciójához szükséges öntekervényes kaliber létrehozása 4 év fáradságos munkát igényelt. A tok mindkét oldaláról látható platinából készült eredeti "rotor" (persze nem rotor) fel-le csúszik a síneken, a mozgás mind a 194 része egy vonalban van a lemezekkel, hidakkal, a miniatűr rugó 40 óra teljesítménytartalék tárolására képes. A szerkezet változó tehetetlenségi nyomatékú kiegyensúlyozó kerékkel van felszerelve, és 4 Hz/28 800 rezgés/óra frekvencián működik.
Mára már mindenki számára ismertek az automata óratekercselés alapelvei. Számos előnnyel rendelkezik a kézi tekercseléssel szemben. Az automata tekercselési rendszerben hamar megláttak egyfajta remontoirt: mivel az automata órákban a főrugó soha nem teker a végletekig, az energia-visszatérési görbe szelídebb formát mutat, ami azt jelenti, hogy az egyensúly amplitúdója szinte állandó. Az automata óráknak nem kell elforgatniuk a koronát, így kevesebb szennyeződés kerül a házba, és drasztikusan csökken a mechanizmus kopása is. Az a tény, hogy az automata órákat egyszerűen kényelmesebb használni, nem érdemes említeni.
A háború utáni automata órák egyetlen hátránya az volt, hogy általában sokkal vastagabbak voltak, mint a kézzel tekercselt órák. Akkoriban az elegancia és a kifinomultság a vékony tokhoz társult, így az „automata” vastagsága valóban komoly hátránynak tekinthető.
A 60-as évekre megjelent önfelhúzós órák új generációja azonban már sokkal vékonyabb volt. Ekkor hozták létre az ismert „gépek” közül a legvékonyabbat.
Az Audemars Piguet hosszú ideig vezető szerepet töltött be a vékony forgószerkezetek gyártásában, 2120 mm-es kaliberű 2,45-asával. Volt egy 2000-es Bouchet-Lassale tétel is, amely 1978-ban jelent meg, és mindössze 2,08 mm vastag volt. A Bvlgari órarészlege, amely az Octo kollekció ultravékony szerkezeteire és óráira támaszkodott, ma már vitathatatlanul vezető szerepet tölt be ebben az üzletágban – 2018-ban a cég kiadott egy tourbillon órát, ahol a BVL 288 automata szerkezet mindössze 1,95 mm volt. vastag.
Mi a következő lépés?
A legtöbb modern automata óra szíve az ETA által gyártott 2892-es, 2824-es és 7750-es kaliber. A milliós nagyságrendű automata szerkezetek, elismert megbízhatóságuk, nem beszélve a széleskörű használatukról újabb bizonyítéka annak a hozzáértésnek, amellyel ma az óraszerkezetek ipari gyártásának legnehezebb feladatát oldják meg, évekig képes megőrizni a pontosságot.
Az elmúlt húsz év során azonban számos óragyártó cég kezdett el saját tervezésű automata szerkezeteket gyártani. Nincs mit csodálkozni, mindenki megérti, hogy minden önmagát tisztelő óramárka létezésének elengedhetetlen feltétele a márkás kaliber.
Az eredeti és nagyon szép Graham Chronofighter Vintage Pulsometer Ltd karóra leírása szerint G 1718-as kaliber hajtja, ami kétségtelen. De ha közelebbről megvizsgáljuk, nehéz nem látni a G 1718-ban feltűnő hasonlóságot – valószínűleg már sejtette – az ETA 7750-el! Ami persze teljesen normális, mert mint azt mindannyian tudjuk, a 7750-es alapján sok kalibert gyártanak a híres megbízhatóságára támaszkodó különféle óragyártók.
Manapság az óraipar egyre inkább új anyagokat és új technológiákat használ, és nyugodtan kijelenthetjük, hogy az automata órák jövője nem lesz kevésbé érdekes, mint a múltjuk. Az ideális automata óra álma azonban valószínűleg nem olyan elérhetetlen - csak azt kell eldönteni, melyik óra tekinthető ideálisnak.
