A 2000-es évek elején és egészen a közelmúltig oly népszerű „öltöny” és „búvár” modellek elvesztették vezető szerepüket a „repülési” órákkal szemben. Az ilyen „aviátorokat” tulajdonosaik nagyra értékelik különleges esztétikájuk és az adatok kiváló olvashatósága miatt, szinte bármilyen körülmények között.
Talán kevesen gondolkodtak ezen, de a repülőórák egész története elválaszthatatlanul összefügg a férfi karórák történetével általában. Hadd emlékeztesselek arra, hogy a 20. század elejéig a karórák női ékszernek számítottak, a férfiaknak pedig kizárólag zsebórákat kellett használniuk. Ez nagyjából mindenkinek megfelelt, de az első világháború kitörésével megváltozott a helyzet. Az a tény, hogy az akkori modellek nagyon törékenyek és érzékenyek voltak a külső hatásokra (eső, hideg, por stb.), amelyek károsíthatják a bonyolult óramechanizmust és letilthatják azt. Az óra viszonylag biztonságosan volt a zsebében, és sokáig szolgálhatta tulajdonosát.
A katonai akciók komoly változásokat hoztak az óraiparban. Végül is az óra elülső használatához szabad kézre volt szükség - hogy vegye ki az órát a zsebéből, és tartsa a szeme előtt. Ám a csata forgatagában erre nem volt lehetőség, ezért a katonák és a tisztek elkezdték bőrszíjakra rögzíteni zsebóráikat, hogy a kezükön viselhessék. A csapatok „árok” óráknak kezdték hívni őket.
Az új trendre elsőként a Girard-Perregaux reagált, amely kifejezetten a német birodalmi haditengerészet tengerészei számára indított csuklómodellek gyártását. Aztán a Waterbury Clock Company (ma Timex) elindította "mandzsetta" kollekcióit. Az akkori évek egyik leghíresebb modellje a Santos volt, amelyet Louis Cartier ékszerész barátja, a híres pilóta Alberto Santos-Dumont számára készített.
Hamarosan a Zenith és a Longines manufaktúrák is megkezdték a pilóták számára készült karórák gyártását, amelyeket nagy koronákkal (hogy kesztyűvel is könnyen használható legyen), nagy mutatókkal és jól olvasható arab számokkal jellemeztek. Ezenkívül magukat a mutatókat és az órajelzőket egy rádiumot tartalmazó lumineszcens vegyülettel kezdték bevonni, amely a sötétben világított, és lehetővé tette a leolvasott értékek gyors leolvasását még az éjszakai órákban is.
A hagyományos kristályokat törhetetlen zafírra cserélték, a törékeny porcelán számlapokat fémre cserélték, a tartósság növelése és az óra dizájn teljesebbé tétele érdekében pedig a szíjfüleket elkezdték beépíteni az óraházba. A talán legklasszikusabb pilótaórát, a Flieger („Flyman”) modellt a német Stowa cég adta ki 1939-ben, sajátos stílust állítva be, amelyet máig számos gyártó ihletett...
Ezek a napok
Az Infantry Aviateur modellje (AVR-004-BLK-L), amely a tesztemre került, pontosan úgy néz ki, mint a klasszikus „B típusú” Stowa, amelyet 1941 januárjától a háború végéig gyártottak. De beszéljünk mindenről sorban, főleg, hogy az olvasók egy része még mindig nem ismeri a gyalogsági társaságot és modelljeit.
Az Infantry egy fiatal, innovatív óramárka, amelyet Jason Wyham tervező alapított, akit nemcsak a repüléstörténet és a repülés ihletett, hanem maga is tud repülni. A vállalat a hibrid kvarcórák egy modelljével indult (digitális és analóg kijelzővel), amelyet a Kickstarter közösségi finanszírozási platformon indítottak el. Az eladások meghaladták Wyham legoptimistább előrejelzéseit, és lehetővé tették számára több óramodell gyártásának felépítését és gyártásának elindítását.
Később számos tervezési koncepció jelent meg a márka portfóliójában. A retro stílusban készült órákon kívül az Infantry ma már búvár-, sport-, „moduláris” és egyéb modelleket is gyárt. A cég sikerét bizonyítja, hogy óráit a világ több mint 40 országában forgalmazzák, az eladott példányszám pedig régóta meghaladja az egymillió darabot. Egyetért azzal, hogy ez egy kiváló eredmény egy kezdő számára!
De térjünk vissza a modellhez. Az ikonikus Aviateur (franciául „Aviator”) kollekcióhoz tartozik, amelyhez a márka tervezőit nem csak a múlt század eleji pilótaórák vintage stílusa ihlette, hanem sokkal modernebb modellek és formák is. Hogy őszinte legyek, jobban szeretem ezt a "lámpás" vintage megjelenést.
Az AVR-004-BLK-L nagy, hornyolt koronával rendelkezik, amelyet még kesztyűben is könnyű használni (ez a kísérleti múltra utal), és egy kerek, 45 mm-es rozsdamentes acél tokban van elhelyezve, amelyet speciálisan a matt felület érdekében kezeltek. A mélyfekete számlap Sunray technológiával készült. Körvonalak és arab számok formájában lévő jeleket helyeztek rá, amelyeket lumineszcens vegyület borított (ne aggódjon - nincs rádium, és minden teljesen biztonságos). A 12 órai pozícióban egy háromszög található két ponttal, amely rossz látási viszonyok között gyorsan eligazítja a tárcsa helyzetét. A számlap peremén percjelzések találhatók „5” és „55” között, valamint egy további kis kör óraszámozással. 3 órakor dátumkijelzés van.
A modell különösen strapabíró zafírüveget használ (beleértve a tok hátulját is), amelyen keresztül megfigyelheti az óra mechanizmusának működését. A tokban egyébként egy automata Seiko NH35 kaliber található, 24 ékszerrel és egy TMI (Time Module Inc) jelzésű rotorral. Ez az egyik precíz és problémamentes mechanizmus, amelyet ma már sok népszerű óramodellbe telepítenek. Megfelelő gondossággal és rendszeres karbantartással egy ilyen óra sok éven át szolgálja tulajdonosát.
Összefoglalva azt szeretném mondani, hogy ez egy kiváló óra a magabiztos férfiak számára, akik ismerik minden perc értékét. Gyönyörű, stílusos és megbízható. Ennek a modellnek a könnyed vintage hangulata még kifejezőbbé teszi megjelenését. És nem számít, hogy hivatalos öltönyben vagy alkalmi ruhában van-e. Ez az óra minden esetben megfelelő lesz, és felkelti mások figyelmét. És ez is szép!
