A búváróra egy stílusos kiegészítő, amely a minőségi mozgások minden ínyencejének gyűjteményében szerepel. Nemcsak öltönyhöz vagy ing+farmer kombóhoz passzolnak, de bármilyen tevékenységre alkalmasak, beleértve azt a búvárkodást is, amelyre tervezték.
Egyetértek, ez nagyban leegyszerűsíti az életet, és csökkenti a kényelmes élethez szükséges órák számát. Mindig volt 8-10 „háromkezes” öltönyhöz és néhány alkalmi modellem szabadidőmre, de több helyes „búvármechanizmus” elsajátítása lehetővé tette, hogy a legkevésbé érdekes tárgyak gyűjteményét „megtisztítsam” és elköltsem a felszabadult pénzeszközök új órákra.
Az egyik ilyen modell volt Az olasz M200Z cég 2-as búvárja (M200Z-002-2).. A cég fiatal, és eddig csak egy kollekciót sikerült kiadnia. Pontosabban, egy Diver 200 modell nyolc színben. Ugyanakkor a modell vízállósága 200 méter, ami, látod, nem rossz. Emlékezzünk vissza, hogyan kezdődött a búváróra épületének nagy és érdekes története!
Merülj a mélységbe
Kevesen tudják, de a 19. század végén és a 20. század elején a búvárok nem használtak vízálló órákat. Meglehetősen eredeti módon oldották meg a problémát az idő mérésével - egy búvársisak belsejébe egy közönséges órát rögzítettek. A 20. század második évtizedében a búvárfelszerelések kisebbek lettek, és könnyebben búvárkodhattak, így a mérnökök vízálló órákat kezdtek fejleszteni hivatásos búvárok és kutató tudósok számára egyaránt.
A történelem fordulópontja 1926-ban következett be, amikor a Rolex szabadalmat vásárolt egy légmentes tömítéssel ellátott vízzáró tokra, és piacra dobta az Oystert. Hogy mindenkinek bemutassa ennek az órának az egyediségét, a cég Mercedes Gleitz brit úszó La Mashne-jában úszott át. Az órát az úszó nyakába akasztották, és több mint 10 órát töltött hideg vízben, de megőrizte teljesítményét és pontosságát. Ez szenzációt keltett a közönség körében és az új modell nagy eladásait.
Az Omega cég azonban kész vitatkozni arról, hogy pontosan ki lett az első búvárórák gyártója, amely 1932-ben kiadta a Marine modellt dupla visszahúzható és kivehető tokkal (természetesen szabadalmaztatott). Hivatalosan 13,5 atmoszféra nyomásnak (ami 135 méteres mélységben merülésnek felel meg) képes ellenállni. Az olasz hadsereg úgy döntött, hogy vízálló órákat rendel a Paneraitól, és 1935-ben kapott egy adag Radiomir órát. Ezt követően hasonló modelleket más óragyártó cégek is gyártottak. Igaz, gyakorlatilag nem különböztek egymástól, ami a ház kialakításának volt köszönhető.
alattomos hélium
A helyzet gyökeresen megváltozott 1953-ban, amikor a harci úszók francia elit osztályának vezetői a svájci Blancpain órásokhoz érkeztek, akiknek nagy mélységben is működő órákra volt szükségük. A manufaktúra mérnökei egy új típusú tokot készítettek egy kiegészítő kamrával, amelybe hélium és levegő keverékét pumpálták, aminek köszönhetően a kaliber a megrendelők által megadott 50 öl (91,5 m) mélységben dolgozhatott. A modell neve Fifty Fathoms ("50 öl") volt, és ők lettek az első olyan karórák, amelyek képesek voltak ebbe a mélységbe merülni. Azokban az években azt hitték, hogy 90 méter a biztonságos merülés határa egy személy számára. Az Edox dupla tokjának használata a Delfin óracsaládban 200 méterre tolta a merülési határt.
A Seiko cég, amely 1968-ban elsőként adott ki órákat monocoque tokban, forradalmi útját járta. Ennek a kialakításnak az előnye a tok maximális szilárdságában és vízállóságában rejlik, mert egyetlen acéldarabból van megmunkálva, és egyáltalán nincs hátlapja. Pontosan ez az a 316L-es rozsdamentes tok, ami az M2Z órán található, amivel bővült a gyűjteményem. Mint ismeretes, az óraháznak legalább három gyenge pontja van (folyadékokkal szemben érzékeny) - a koronanyílás, az üveg és a tok hátlapja. A monocoque használatával az M2Z megszüntette a szivárgás egyik fő okát.
Barátaim gyakran kérdezik tőlem: "Miért vannak héliumszeleppel felszerelve a búvárórák?" Mondom. A búvárok által a mélytengeri búvárkodás során használt légzőkeverék héliumot tartalmaz. Az a tény, hogy a közönséges nitrogén nagy mélységben kábítószer-mérgezést okoz, ezért héliummal helyettesítik. A héliummolekulák azonban olyan kicsik (27-szer kisebbek, mint a nitrogénmolekulák), hogy könnyen áthatolnak a lezárt óratömítéseken, amelyeket úgy terveztek, hogy megvédjék a tengervíztől. Ennek eredményeként a tok teljesen megtölthető héliummal, amely amikor a búvár a felszínre emelkedik, gyorsan tágulni kezd, és kinyomja az óraüveget, károsítva a mechanizmust.
Ezért a búvárórákat speciális szeleppel kezdték felszerelni, amely felemelkedéskor gázt bocsát ki a szabadba, megakadályozva a víz bejutását. Az M2Z óra monocoque kialakítása szelep nélküli héliumvédelemmel teljes tömítést biztosít, megakadályozva, hogy a hélium az óra belsejébe kerüljön.
Nagy mélységben
Nézzük meg közelebbről az M2Z modellt. Mint mondtam, a tok monocoque formátumban van megvalósítva, vagyis egyetlen fémdarabból van megmunkálva. Nincs hátlap - nincsenek tömítő tömítések - a víz bejutásának lehetősége kizárt. A 316L acélt szilárdsága és korrózióállósága miatt választották. A tok hátuljára egy cápa képe, egy korona és az M2Z felirat van gravírozva. Ezen kívül van egy kiemelkedő kör az olasz zászló színeiben. A 4 órás pozícióban van egy lecsavarható korona (dupla tömítőgyűrűvel felszerelve), amelyet mindkét oldalon a tok acél nyúlványai és egy további csuklós kupak védenek a sérülésektől.
A forgó (csak az óramutató járásával ellentétes) előlap fölé vastag zafírkristály nyúlik ki, szilikon betéttel. Valószínűleg az lenne a helyes, ha az előlap kilógna, megvédve az üveget a merülések során bekövetkező sérülésektől (az óraüveget a szárazföldön különféle akadályokba ütközöm ajtók formájában, ezért ez nagyon aktuális téma számomra), de a mérnökök másként döntöttek. Feltételezem, hogy a víznyomás egyszerre nyomja be az üveget a testbe, és enyhén lelapítja, befogja a tömítőtömítést. Ennek eredményeként még a hélium sem tud áthatolni rajta. És nincsenek héliumszelepek, és nincsenek extra lyukak a házon. Az óra vízállósága 200 méter. Úgy gondolom, hogy nagyobb szerkezeti átalakítás nélkül 300-400 méterre növelhető. Valószínűleg ez a márka következő kollekciójának megjelenésével fog megtörténni.
A tok belsejébe egy megbízható és precíz, japán gyártmányú Seiko NH35 automata szerkezet került beépítésre. A mozgásban 24 ékszer található, a frekvencia 21600 féllengés óránként. Teljesítménytartalék 41 óra. A dátum ablak a 3 óra pozícióban van.
Ezeknek az óráknak a mutatói egyszerűen hatalmasak, mert minél nagyobbak az elemek és minél több foszfor van rajtuk, annál fényesebben világítanak, és tovább maradnak olvashatók a víz alatt. És sokkal szélesebb és nagyobb, mint más manufaktúrák modelljei. És hogy a nagy kezek ne váljanak túl nehéznek (további terhelés a mechanizmuson), csontvázassá tették őket, ami nem befolyásolta az olvashatóságot. A nagy órajelzők még a nem túl átlátszó vízben is tökéletesen láthatóak (lehetőség volt kísérletezésre).
Nagyon megtetszett a kényelmes, hipoallergén polimerből (FKM) készült szíj, amelyet az űriparban használnak az UV sugarakkal, vegyszerekkel és oxidálószerekkel szembeni nagy ellenállása miatt. Mindegyik heveder 316 literes rozsdamentes acél csattal és gyorskioldó mechanizmussal rendelkezik a könnyű hevedercsere érdekében. Általánosságban elmondható, hogy az M2Z sikeres modellnek bizonyult, és a 46 milliméteres átmérő számomra optimálisnak bizonyult. Az óra gyönyörűen néz ki, és kényelmesen ül a kézen.
