Csak repülés közben: Az Aviator óra története. Első rész

Karóra

Az Aviator karórája olyan formátum, amely közvetve kapcsolódik a mai repüléshez. De minden az égből indult.

Barátság karóra

Az Aviator órái és a karórái egyszerre jelentek meg. Pontosabban: az első pilótaórák általában a karórák népszerűsítését szolgálták. Ez Alberto Santos-Dumont pilóta és Louis Cartier ékszerész barátságának köszönhetően történt. Santos -Dumont francia tervező és pilóta igazi sztár és nagy különc volt - léghajókat ültetett a párizsi körutakon, pénzt osztott ki a szegényeknek, ragyogó öltözetekkel lenyűgözött mindenkit.

1901-ben Santos-Dumont rekordot döntött-fél óra alatt léghajóval repült a Saint-Cloud külvárosi parkjából az Eiffel-toronyba. Santos-Dumont a 100 000 frankos díj átvételét ünnepli a Maxim étteremben, és elmondta Louis Cartier-nek, hogy milyen kényelmetlen a zsebóra használata repülés közben. Cartier került ebbe a helyzetbe - cége kifejlesztett egy csuklón hordható pántos órát. Ez volt az első pilótaóra, amely megismertette a tömegeket a karóra ötletével.

Ekkor (a XNUMX. század elején) az órákat már a kezükön hordták, de csak nők, és ez inkább dísz volt, mint gyakorlati eszköz. Kis méretű, karcsú test, lekerekített sarkokkal és széles drágakőfoglalat A Cartier által Santos-Dumont számára 1904-ben létrehozott karóra alig hasonlított arra, amit ma repülőgép-órának tartanak. De a számlap könnyen olvasható volt, az óra jól illeszkedett a csuklóra - általában Alberto Santos -Dumont maga elégedett volt, és nem vette le a jövőben.

1911 -ben a Cartier elindított egy modellt (Santos néven) a gyártásba. Ez az innovatív modell nem vált kereskedelmi slágerré, de 65 év után újjászületett, végül kultikus (nem mondhat mást) státuszt szerzett.

Javasoljuk, hogy olvassa el:  Timex Expedition North® Tide-Temp-Compass Új, pontos digitális iránytűvel

"Aviatorial" DNS

A 1909. század elején kialakuló repülés pilótáinak karóráit nemcsak Cartier készítette. A történet másik fontos résztvevője a Zenith márka. A Zenith karóra volt Louis Bleriot csuklóján, aki elsőként repült át a La Manche csatornán. XNUMX -ben, mindössze hat évvel azután, hogy a Wright testvérek tervezetét a levegőbe emelték, a technológia már elérte azt a szintet, amikor több tíz kilométeres távolságban lehetett repülni a víz felett. Miután legyőzte az összes akadályt, Bleriot híressé vált és jó pénzt keresett.

1000 fontot (akkoriban óriási pénz, a mai mérések szerint körülbelül 90 000 dollárt) fizetett neki a The Daily Mail londoni újság exkluzív interjúért cserébe. Az interjú során minden erejével és főleg dicsérte az óráját. Fényes számlap és mutatók, nagy arab számok, nagy korona, amelyet könnyen el lehetett forgatni kesztyűs kézzel - hogy Zenith, a Monochrome Watches szakértője, Max Reddick helyes megjegyzése szerint "birtokolta az összes későbbi pilótaórában rejlő DNS -t".

A Zenith által a Bleriot számára készített órák a legendás Type 20 típusú repülőgépek elődei voltak, amelyeket az 1930 -as években terveztek, hogy megfeleljenek a légierő szabványainak és követelményeinek. Tökéletes olvashatóság, ellenállás az éles hőmérsékletváltozásokkal és nyomáshullámokkal, a mágneses mezők hatásával, a magas páratartalommal - mindez előfeltétel volt. Nem meglepő módon a Type 20 -at hivatalosan a francia légierőhöz szállították.

Váratlan lelet

De térjünk vissza Bleriothoz. Ennek a pilótának a neve nemcsak a Zenithhez, hanem egy másik svájci manufaktúrához - az Orishoz is kapcsolódik. Egészen nemrég derült ki. Oris sokáig azt hitte, hogy első pilótaórájuk az 1938 -as Big Crown volt. Az archívumot megvizsgálva a kutatók egy zsebórát találtak, amelyre Louis Blériot egyik repülőgépét gravírozták, és egy repülésre szánt karórát. Ez utóbbiak 1917 -re keltek. Nagy korona, nagy számok, lenyűgöző kerek tok - kiderül, hogy Oris száz évvel ezelőtt pilótaórát készített, és még mindig csinálja.

Javasoljuk, hogy olvassa el:  Szárazföldön és víz alatt: az Invicta IN30956 karóra áttekintése

sorozat Nagy korona и Big Crown ProPilot fontos helyet foglal el a márka választékában. És mellesleg azokról az órákról, amelyek az archívumban találhatók: 1917 -ben Oris egy bázeli kiállításon bemutatott egy korlátozott példányszámú Big Crown 1917 -et, amelyet nyugodtan nevezhetünk újrakiadásnak. Az óra (természetesen 1917 darabszámban gyártva) még a vintage márka logóját is reprodukálja.

Forrás