Az egyik korábbi ismertetőben részletesen megvizsgáltuk a svájci gyökerű belga cég által gyártott órákat. Ma valami hasonló a témánk, csak Belgium adja át a helyét Németországnak. Természetesen maga Németország is egyetemesen elismert őrnagyhatalom. A Haute Horlogerie ranglistáján talán a megtisztelő második és harmadik helyen osztozik Japánnal, közvetlenül Svájc után. Németországban azonban számos megfizethetőbb szintű márka létezik, amelyek nem az ikonikus Glashütte-ben, hanem a Szövetségi Köztársaság más városaiban találhatók. A most nyüzsgő düsseldorfi székhelyű Elysee ebbe a kategóriába tartozik.
Egy kis történelem
Az összes Elysee óra számlapján egy sas képe (hasonló a német birodalmihoz) és jelölések: Made in Germany és 1960 óta. Valójában a márka története nem 1960-ban, hanem negyven évvel korábban kezdődött. , és nem Németországban, hanem egy kis helyen Le Bemont településen, a svájci Jura kantonban.
Jacques Beaufort örökletes órásmester volt, és nem meglepő, hogy 1920-ban szülőfalujában saját produkciót nyitott, szerény méretű, de nem minden ambíció nélkül. Ez utóbbi a névből is kivehető, mert az "Élysée" franciául fordítva "Elysium" az ókori görög mitológiában - a boldogok lakhelye, ahová az istenek kedvenceinek lelke esik (tehát a módon, a híres Champs Elysées, Champs Elysees neve).
Jacques Beaufort első alkotása egy női karóra volt, drágakövekkel díszített, masszív arany tokban. Ugyanebben a szellemben az Elysee márka tovább fejlődött egészen Beaufort haláláig, majd átmenetileg feledésbe merült - az 1940-es évektől egészen 1960-ig, amikor a németországi Pforzheimből származó Harer megszerezte a jogokat.
Megjegyzendő, hogy a bevetés nem véletlen, mert Glashütte az NDK területén maradt, az NSZK-ban pedig a baden-württembergi Pforzheim lett az akkori fő őrváros. 1991-ben a márka Rainer Seume düsseldorfi vállalkozó tulajdonába került. Ez az ember újragondolta és gyökeresen megváltoztatta az Elysee órák stílusát. Azóta az Elysee férfi modellek, mechanikus és kvarc, egyértelműen meghatározott sportstílusban készülnek, elsősorban a lendületes energiával teli ifjúsági közönséget célozzák meg, ugyanakkor a kiváló minőség és a meglehetősen megfizethető ár kombinációját képviselik. árak.
Azt is megjegyezzük, hogy most a cég egy saját nevű csoport része - az Elysee Group, amely egy "tető" alatt egy tucat céget, órát és ékszert egyesít, és azt is, hogy a vezetés a Zoime család következő generációjára szállt át - Julian.
És most térjünk át a mintánkra felülvizsgálat céljából. Ez az Elysee Rally Timer I kvarcmodell.
"Bikafej"
A Rally Timer I kollekció kronográfjait ritka tervezési megoldás jellemzi: a bikafej - „bikafej” elrendezésében készülnek, amelyben a korona és a kronográf tolói a ház felső részében találhatók. Ugyanakkor a gombok úgy néznek ki, mint a kürtök, innen a név ...
Azzal érvelnek, hogy az óravezérlők ilyen elrendezése a legkényelmesebb a versenyzők számára, akiknek (jelen esetben raliversenyzőknek) a modell névlegesen szól. Kételkedjünk: a mi high-tech korunkban a profi pilóták és navigátorok – rally résztvevői – alapvetően más eszközökkel szabályozzák a pálya áthaladását. Szóval Elysee-nek van itt némi stilizációja.
Célját azonban eléri: a "bikafej" séma talán igen brutális szintre emeli az óra kinézetét. Itt érdemes megemlékezni például Quentin Tarantino utolsó (jelenlegi) filmjéről, az „Once Upon a Time in… Hollywood”-ról: a Brad Pitt által alakított Cliff Booth pontosan ezt az órát viseli – igaz, más márkájú. , de a lényeg az, hogy a bullhead a férfiasságot, sőt a hős valamilyen agresszív karakterét hangsúlyozza.
Térjünk vissza a mintánkhoz. A "kürtök" (vagyis a kronográf gombok) a karkötő füleihez közel helyezkednek el. Ez azonban nem zavarja a könnyű használatot, a gombok gond nélkül, ráadásul enyhe kattanással megnyomódnak. A bal (piros) elindítja a kronográfot, ha ismét megnyomja, leáll. A jobb (fekete) visszaállítja a nyilakat "nullára". A funkcionalitásról azonban kicsit később lesz szó, de egyelőre csak annyit közölünk, hogy valamivel nehezebb kezelni a koronát, mert nem nyomni kell, hanem csavarni, és nincs elég hely ujjai a „bika fején”. A baj kicsi, és egyáltalán nem probléma, tekintve, hogy a szerkezet kvarc, ami azt jelenti, hogy a fejre ritkán van igény.
Bővebben a testről
Az eset sem egészen szokványos: a modell készítői egyértelműen kerülték a sima kontúrokat… A karórákat néha „boilernek” is nevezik. A profik és a kifinomult amatőrök egyszerre ráncolják a szemöldöküket, de a széles tömegekben ez a kifejezés életben marad. Mi is vulgárisnak látjuk, de ebben az esetben… igen, a Rally Timer I óraháza egy bográcsra emlékeztet!
Tervben nézve - tökéletesen kerek forma, de oldalt - ugyanolyan tökéletes henger, csak a felületen hengeres hornyok díszítik. Olyan gondolatok jutnak eszünkbe, mint egy gőzgép hengerei (steampunk, igen), vagy, mint már említettük, egy bizonyos erőgép kazánjai. A fent említett brutalitás további félelmetes vonásokat kap...
Maga a tok pedig, ami egészen normális méretű (átmérője 44 mm, vastagsága 15 mm), nagyobbnak tűnik, mint amilyen valójában. Ezt az érzést fokozza a kérdéses modell színvilága: rozsdamentes acél tetején - matt fekete PVD bevonat.
Mellesleg a milánói szövésű karkötőn is megtalálható, egy összecsukható kapoccsal, zárrendszerrel és több kivehető linkkel (5 az egyik oldalon, 4 a másikon), hogy egy adott csuklóhoz illeszkedjen.
A modell összszilárdságához hozzátartozik a kézzelfogható súlya is: a mérés 206 g-ot mutatott A részt egy tükröződésmentes bevonatú zafírkristály említésével zárjuk, egy acél hátlap 6 csavarral (professzionális szerszám szükséges) gravírozott információkkal a modellről, és végül egy nyilatkozatot a tok 100 méteres vízállóságáról (sekélyen úszhat és merülhet, miközben a korona és a gombok nincsenek csavarva, ami kétségeket vet fel, amit nem ellenőriztünk) .
Mechanizmus, számlap, funkcionalitás
Az általam megnézett Elysee Rally Timer szíve a japán Miyota 6S20 kvarcszerkezet, amelyet régóta gyártanak és elég sikeresen alkalmaznak. A mechanizmusnak van egy olyan tulajdonsága, amely erre a kronográfra is felhívta a figyelmünket: a funkciók között van a másodperc huszadrészének visszaszámlálása. A kronográf bal (piros) gombjának megnyomásakor az utóbbi mutatói mozogni kezdenek, a huszadmutató pedig ("12 óra" állás) forog a visszaszámlálás első 30 másodpercében, majd lefagy "nulla", majd csak a középső másodpercmutató és a mutató mozog 60 perces autóútra (6 órás pozíció). De a piros gomb ismételt megnyomására ez a két nyíl lefagy, és a felső szinte azonnal a pillanatnak megfelelő pozícióba ugrik. Így az időintervallum időtartamát 0,05 másodperces pontossággal mérjük. A reset gomb (fekete) megnyomásakor a kezek elegánsan visszatérnek eredeti helyzetükbe.
Nem nélkülözzük a kritikát, vagy legalábbis a tanácstalanság kifejezését. A Miyota 6S20 szerkezet alapvetően az aktuális másodpercek számlálása. A kronográfok általában egy kis másodpercmutatót használnak. Ebben a modellben (mint minden Elysee Rally Timer I-ben) nincs ilyen nyíl. Miért nem nagyon világos. A számlapon a „9 óra” és „3 óra” pozíciókat a „RALLY TIMER I” jelzés és a márka logója foglalja el – egyszerűen nincs elég hely a másodpercmutató számára? Számunkra úgy tűnik, hogy lehet megoldást találni, és az áram másodpercek hiánya egy rendkívül pontosnak mondható műszernél hiányosság.
De egy "búvár" előlap jelenlétében, kellemes kattanással egy irányba (a vártnak megfelelően, az óramutató járásával ellentétes irányba). Az előlap 60 perces „fordított” jelzéssel rendelkezik, így inkább jachtra hasonlít, mint búvárra – nos, tegyük fel, hogy ez egy rally…
Egy negyed kör, 0 és 15 perc között pirossal van kiemelve. Ismét kételkedjünk – ezúttal egy nagyon pontos kronográf ilyen hozzávetőleges (ez az alapértelmezett) előlapi leolvasások kombinációjának harmóniájában. Talán egy fordulatszámmérő skála lenne megfelelőbb: végül is egy „autóverseny” modell.
És szeretnék egy kicsit nagyobb dátum ablakot is, ami "4:30"-nál található. Hát igen, ez már gusztustalan...
Ami a számlap egészét illeti, szintén fekete (nem esik ki a képből), nagyon jól olvasható, a lumineszcens mutatók teljes sötétségben jól láthatóak (ellenőrizve). És nem tesztelték: a deklarált pontosság (± 20 másodperc havonta - a megfigyelések "kézműves" körülmények között csak nullát mutattak, azaz abszolút pontosságot) és az akkumulátor élettartama (4 év van deklarálva, hogyan ellenőrizhető?)
Energikus férfinak - nagyon jó választás! Bár nem az egyetlen órája...
