1944 -ben a svájci mérnök, Hans Hilfiker, a svájci szövetségi vasút (SBB) alkalmazottja, márkás órát készített, amely ma is látható a hegyekben elveszett állomásokon és az ország legnagyobb városainak állomásain.
Az óra Svájc egyik nemzeti szimbólumává vált, és 1986 -ban minden szerelmes utas számára elérhetővé vált (és ugyanakkor a XNUMX. század legjobb formatervezésének rajongói számára is) - a hivatalos SBB -engedélyt Mondaine szerezte meg .
Azóta Mondaine hű maradt a hagyományokhoz, újra és újra felismerhető formákat sugároz. A részletek beállítása azonban megváltoztathatja az óra karakterét is. Ebben az évben a vállalat fémkarkötőn lévő modellekkel bővítette Classic sorozatát (vasúti óráknak szentelve).
Az új termékek közé tartoznak a 36 és 40 mm átmérőjű órák, a számlap három színösszeállításával. A klasszikus fehér számlap mellett, amelynek hátterében a fekete kéz és az elmaradhatatlan piros másodpercek kombinációja olyan lenyűgözőnek tűnik, a kollekcióban fekete számlapos óra, kontrasztos fehér mutatók és jelzők találhatók (természetesen a másodpercmutató, megőrizte hangvételét).
Az arany IP-bevonattal ellátott acéltokok modelljei sokkal forradalmibbnak tűnnek. A kezek és a jelzők is arany színűek itt (mint a karkötő). A piros részletek azonban sérthetetlenek: a használt kéz mellett a korona oldala piros alapon arany „M” logóval lett piros. A fehér és fekete számlapokkal ellátott változatokkal ellentétben ebben a modellben nem minden jelölő van kiemelve (bár fel vannak nyomtatva a tárcsára).
A mérettől függetlenül minden új elemet kvarcmozgatóval szereltek fel Ronda 513. Egy másik közös jellemző - a tok vízállósága 30 méter.
Az óra nem rejti el a tervezés eredetét: a tok hátoldalán az az üzenet látható, hogy a svájci szövetségi vasút hivatalos órája karóra formájában jelenik meg. Ezenkívül a svájci Solothurn városában gyártott összes órát az SBB logó jelzi, amely közvetlenül a számlapon található márkanév alatt található.
