Ízre és színre, évek óta ismételgetjük, nincsenek elvtársak. A népszerű de gustibus non est disputandum kifejezésnek ez a népszerű változata, amelynek eredetijében a "szín" nem szerepel, az évek során azonban kibővítette hatáskörét a színek világára és a színekről alkotott felfogásunkra. De azért jó az óramechanika szerelmeseinek világa, mert sokféle embert egyesít, közösségünk a legtöbb esetben megtalálja a közös nyelvet és nem veszekszik.
Így szoktunk megegyezni a számlap ilyen vagy olyan színének népszerűségében, a tok kialakításának árnyalataiban és a hangnemben, egész irányokat alkotnak. Szerinted hangos? Egyáltalán nem. Az óraklubok (fórumok stb.) tagjainak (fórumok stb.) tagjainak és a hétköznapi vásárlók egyidejű kérésére a közelmúltban megjelent, limitált, különböző márkájú karórák egyértelműen azt mutatják, hogy a vox populi erősebb, mint valaha. Nézd, amint a számlap valamilyen árnyalata kinyilvánítja népszerűségét (értsd - kereskedelmi sikert), A-tól Z-ig a márkák azonnal használják.
Ma nem elemezzük az acélházzal keretezett kék számlap jelenségét, túl kiterjedt a téma, inkább elmegyünk ... horgászni! A hozzáértők azonnal rájöttek, hogy lazacra megyünk. A család leghíresebb képviselői a lazac, rózsaszín lazac, chum lazac, nelma, sockeye lazac, coho lazac, chinook lazac, pisztráng, fehérhal, omul, char, grayling, taimen és lenok, elnézést, ha valakit kifelejtettem.
A közelmúltban úgy tűnik, hogy a rózsaszín ("lazac") számlappal ellátott órák iránti kereslet új szintre lépett: a vintage órákat egyre nehezebb megtalálni, és mind a nagy márkák, mind a kis független gyártók modern órái folyamatosan ebben az árnyalatban pompáznak - de még mindig inkább a katalógusokban, mint a polcokon.
A halszínű számlap hihetetlen népszerűsége szerintem egészen egyszerűen magyarázható, még akkor is, ha ezt több évtizedes óragyártási történelem támasztja alá.
Először is, az ilyen tervezési lehetőséggel rendelkező modellek meglehetősen ritkák. És ez annak ellenére van így, hogy a múlt század közepén a rózsaszín már egyfajta „konjunktúrát” élt át. Az 1950-es évekre a tok kialakítása, a különböző márkák karóráinak formái közös nevezőre jutottak, nem volt nagy változatosság, amit most látunk, és a versenytársakkal való kedvező összehasonlítás érdekében a márkák igyekeztek díszíteni számlapjaikat. A lazacrózsaszínt jóval korábban, az Art Deco korszakban használták, de a 20. század közepéhez közeledve kezdünk észrevenni a számlapok „innovációjának” növekvő jelentőségét.
A lazac árnyalat megtalálható Vacheron Constantin, Patek Philippe, Rolex, Longines és Omega óráin, hogy egy nagyon rövid listát említsünk. Ne feledje azt is, hogy a márkák azokban az években nem maguk gyártottak számlapokat, hanem erre szakosodott cégektől (például a Stern Frères) adtak fel rendeléseket, és ezek hozzájárultak a „halas” árnyalat elterjedéséhez a gyártók között, ugyanazokat a számlapokat kínálva minden vásárlójuknak. egyszerre csökkenti a termelési költségeket. De a sorozatgyártású karórák sorsa számunkra egyértelmű - nem lévén olyan értékes tárgy, amit érdemes generációról generációra továbbadni, az ilyen, mára áhított példányok eltörtek, elvesztek, feledésbe merültek, helyükre kvarcmodellek kerültek - egyszóval eltűntek mint a dinoszauruszok.
De a gyűjtők és amatőrök modern világának trendjeit természetesen az ikonikus órák határozzák meg, és itt lép színre Patek Philippe. Míg egyesek "szokatlan" színt kínáltak alapfelszereltségként, a Patek Philippe "rózsaszínt" főként a vásárlók kérésére gyártott, és ez egészen a közelmúltig így volt. És ez csak olajat adott a vágy tüzére, hogy legyen egy színes karóránk, mint például a híres 3970G-s öröknaptár kronográf modell, amelyet Eric Clapton (remélem, tudod, ki az) megrendelésére készítették el, és megrögzültek az emberek fejében. nyilvánosságra hozza a nagyszerű márka kapcsolatát a "halas" számlapokkal, amelyek a rózsaszínt rendkívül áhítottá teszik, pedig más óragyártó óriások sem maradtak le ennek az árnyalatnak a népszerűsítésében (például Vacheron Constantin, Audemars Piguet).
Másodszor, de nem utolsósorban, a rózsaszín számlap bizonyos körülmények között rendkívül szép. „Lazac”, egyébként ezt az árnyalatot a közelmúltban kezdték hívni, az elmúlt évek katalógusaiban nem esett szó a halról, ma már az órarajongók könnyed kezével osztogatják a címkéket a modelleknek, meghonosodott a lazac. hivatalos megjelölésként. A sötét réz tónustól a világos rózsaszínig a szín végtelen variáción ment keresztül az idők során, és mindegyik elbűvölő a maga módján.
Már eleget szót ejtettünk arról, hogy milyen ikonikus státuszt élvez a rózsaszín, de ha ez a szín nem kelt egyedi benyomást a csuklón viselve, akkor ez a siker nem következett volna be. A – általában fehér – fémtokban keretezett, rózsaszín számlap a látóidegön keresztül a szürke sejtjeinkkel közöl valamit, ami mások számára érzelmi ereje hasonló ahhoz, mint amikor először megnézzük a NASA által nemrégiben közzétett, egyedülálló James Webb-képeket a mélyűrről. . Valami elbűvölően elragadó és különösen csodálatos.
Száraz összefoglalásként: az egyes óramodellek számlapjának rózsaszín színe ritkaságuk és szépségük miatt felkeltette a gyűjtők és az óragyártás szerelmeseinek figyelmét, és ez a színmegszállottság, mint a keresés egyik összetevője egy elterjedt hobbi, külön jelenség, amit a hétköznapi emberek is elragadtak.vásárlók. Egy szerencsés véletlennek köszönhetően a legtöbb márka visszatartja a rohamot, és nem telíti túl a keresletet, így a lazacnak hosszú távú népszerűséget jósolunk. De legyen ideje elkapni a tiédet – forduljon a kereskedőhöz, hirtelen segíteni fog.
A rózsaszín haltól az édes szódáig. Megint kitalálva, beszéljünk a piros és kék színekről (mint a Pepsi logóban) az óraszíjakon és számlapokon. Ez a kombináció megtalálható a pénztárcabarát és nem annyira óragyártók körében, hol a világidő / GMT funkcióval, hol a búvárórákban, de a Rolex GMT-Master órát feltétel nélkül elismerik ennek a kombinációnak az ősének.
A történet, amit mindig szívesen elmesélünk, az az, hogy az 1950-es években, a légi közlekedés virágkorában a Rolex és a PanAm összefogott, hogy megalkossanak egy olyan modellt, amely egyszerre két időzónában is képes megmondani az időt, mert ez a funkció életmentő szakember.a légitársaság pilótái számára szükséges. (Egyébként a legtöbb pilóta, akivel valaha találkoztam, furcsának találta azt a kérdést, hogy hogyan határozzák meg a repülési időt – „természetesen műszeresen” –, de a PanAm más beállításokkal is rendelkezhetett.)
Bárhogy is legyen, 1955-ben megszületett az első GMT-Master kéttónusú piros és kék kerettel, ennek az elválasztásnak kellett volna segítenie a nappal (piros) vagy éjszaka (kék) meghatározását a számlapról való leolvasáskor. Az órafórumokon továbbra sem enyhülnek a viták arról, hogy miért hirtelen a piros és a kék, megpróbálják összekapcsolni a PanAm vállalati színeivel és a pilótafülke-világítási jellemzőkkel, valaki közvetlenül felvette a kapcsolatot a Rolexszel tisztázásért, de ahogy az ebben az irodában lenni szokott - nincs komment. Ilyenkor nekem úgy tűnik, hogy minden meglehetősen prózai – mint amikor egyes adminisztratív épületeinket festjük. Van készleten egy rózsaszín – fessük rózsaszínre a kerületi tanácsot. Zöld maradt? Óvodába való? Aztán festünk. A Rolex meghagyta a kéket és a pirosat, így akcióba hozták...
Ezek persze viccek, vegyük komolyan a dolgot, feltételezve, hogy az 50-es évek pilótái és most a csuklójukon lévő órával hasonlítják össze az időt.
A repülőgépek pilótafülkéi valóban másképp vannak megvilágítva, mint egy repülőgép utasterében, és ez azért történik, hogy a pilóta szeme hozzászokjon az egyenletes fényhez, így könnyen át lehet váltani az "éjszakai látás" üzemmódba. Ez az egységes fény piros, piros megvilágítás mellett pedig a kék feketének tűnik, vagyis az óra peremén az amúgy is kontrasztos kombinációt elvileg fokozni kellene. Kérdés: miért nem teszi azonnal feketévé a kék részt? A válaszváltozat: a PanAm logójában nem használt, de a reklámokban és a repülőgép belső kialakításában mégis jelen lévő kék, akárcsak a piros, a cég arculatának színeinek nevezhető, ezért is esett a választás. a kék javára készült pirossal.
Feltételezhető, hogy a döntést a cég egyik vezetője vagy tervezője egyedül hozta meg, vagy a pilóták több felkínált lehetőség közül választhattak, és egy olyan mellett döntöttek, amely már messziről is felismerhető lenne... Ha igen, akkor megbirkózott a feladattal - A Rolex GMT-Master és örökösei a mai napig könnyen felismerhetők jelentős távolságból, és a piros-kék Pepsit megtalálja azokban az órákban, ahol funkcionális magyarázat van a választásra, valamint azokban ahol az esztétika és a „jellem” eleme.
A márkákat és cikkeket nem sorolom fel név szerint, de meg kell jegyezni, hogy a Norqain Freedom GMT minden tekintetben nagyon érdekes, a fehér számlappal és a 24 órás számláló piros-kék skálájával. Ahogy az egyik híres reklám mondta: "Megvenném."
Csakúgy, mint a Salmon és a Pepsi esetében, ezeknek a klasszikus óradizájnoknak szinte kultikus státusza az évek során fejlődött, és az elkövetkező években is ebben az állapotban marad. A történelem parancsára a klasszikus, mint biztosíték a balesetek ellen, kevesebb vitát kelt, és áhítatban egyesíti maga körül azokat az elvtársakat, akik készek lesznek vitatkozni ízekről és színekről a rekedtségig, beszélgetést ajánlani nekik a témáról, mondjuk teljesen modern Cvstos vagy Richard Mille. Legközelebb talán ezt tesszük – olyan órákat fogunk megvitatni, amelyekről van miről vitatkozni.
