Diesel byrjaði í raun (1978, í bænum Molvena nálægt Feneyjum) sem denim tískumerki. Í dag er það mjög stórt fyrirtæki með tugi útibúa í Evrópu, Asíu, Ameríku, sem framleiðir bara ekki - föt af alls kyns stílum og stefnum, skóm, innanhússhlutum, ýmsum fylgihlutum; það eru meira að segja til sérstakar útgáfur eins og Fiat 500 frá Diesel, Ducati mótorhjólið frá Diesel, Diesel Farm vínið. Það eru líka armbandsúr, þau eru enn fundin upp á Ítalíu, en gerð í Bandaríkjunum, þetta er gert af Fossil samkvæmt Diesel verkefnum.
Díselúr geta verið kallaðir apotheosis karlmennskunnar. Einkennandi eiginleikar þeirra eru gegnheill (Diesel Grand Daddy er 66 mm í þvermál - mælið breidd úlnliðsins til að vekja áhuga!), Auðæfi aðgerða (sami Grand Daddy er búinn fjórum kvarshreyfingum í einu!), Djarfur, stundum átakanlegur , litaval. Hér er ein af svona djörfum ákvörðunum og við munum segja þér það. Við erum að tala um glös, sem stundum eru kölluð bensín: litaleikurinn á þeim líkist röndum bensínfilmu sem hellt er í vatn.
Þeir eru líka kallaðir regnbogalitir (það eru í raun allir litir regnbogans, en í raun eru margir aðrir tónar). Og þetta er nær vísindalega hugtakinu: glitrandi eða glitrandi gler, sem gengur aftur til latneska orðsins iris - iridescent. Já, lithimnan í augunum, þetta tengjast gleraugun sem vekja áhuga okkar líka!
Birting glers (í skreytingarskyni) hefur verið þekkt í mjög langan tíma. Kjarni þess samanstendur af útfellingu af mjög þunnri filmu á glerinu vegna útfellingar gufu af hvaða oxíði sem er úr málmi. Reyndar voru “skínandi” yfirborð "fundin upp" af náttúrunni sjálfri, mörg steinefni, fiðrildavængir, skel lindýra steypt eins og regnbogi ... En maðurinn fór aðrar leiðir - hann byrjaði að hita málma þar til þeir gufa upp og beina gufum að gleri. Það reynist fallega, þú munt ekki segja neitt! Nú á tímum er títan klóríð notað til að mynda skugga, það er skaðlaust og umhverfisvænt. Nútímalegasta tæknin gerir ráð fyrir leysirhitun hvarfefnisins og gufuveitu til glersins með loftrás.
Þannig búa þau til regnbogagleraugu fyrir meðal annars Diesel klukkur. Áhrifin eru býsna áhrifamikil: Til dæmis getur svart skífa birst, allt eftir lýsingu og sjónarhorni, annaðhvort sem halla appelsínugult, eða sem marglit litastig, eða svipað norðurljósum ... Eflaust er þetta ljómandi ( bæði bókstaflega og táknrænt) lausn fyrir svona eyðslusama úri eins og Diesel!
Við skulum skoða nokkrar Diesel gerðir með bensín - því miður, regnbogi - því miður, glitrandi gler.
hryggur
Alveg framandi fyrirmynd, sérstaða þess liggur ekki aðeins í glitrandi glerleik, heldur einnig í mörgum eiginleikum útlitsins. Kóróna- og tímaritshnappar eru staðsettir til vinstri, dagsetningarglugginn er einnig til vinstri, litla sekúnduhöndin er klukkan 12 og sama glerið er ýtt á rammann með sérstökum sviga. Það lítur út eins og eitthvað hernaðarlegt, þó að í raun sé eðli þessara stuðara eingöngu skrautlegt.
Allt er náttúrulega svart - bæði PVD húðun stálhylkisins og leðurólin og skífan. Þó litur þess síðarnefnda sést ekki, því að við minnum á að glerið er glitrandi. Almennt, þrátt fyrir hóflegar stærðir vörumerkisins („aðeins“ 48 mm), er líkanið eitt það flottasta!
MS9 Chrono
Mjög svipað og fyrra sýnið, aðeins þvermálið er millimetrum minna (47 mm er ennþá solid). Nokkur önnur munur - ekki ól, heldur stál (einnig með svörtu PVD-húðuðu) armbandi af hinum alræmdu "spetsnaz" sviga, það er aðeins eitt eftir (klukkan "9") og það er vikið undir glasið. Trapesform lögunarbekkjanna klukkan 12 og 6 er óvenjulegt; þetta er augljós hönnunargleði.
Tímarammi
Annar 48 mm stál svartur tímaritur, að þessu sinni með hefðbundinni kórónu og ýtingum til hægri. Það er þess virði að fylgjast með forvitnilegum merkingum klukkutíma og mínútu mælikvarða: tölurnar merkja miðpunkt klukkustundarinnar (1.5, 2.5 o.s.frv.) Og stöðurnar „6“ og „9“ eru útskýrðar með samsvarandi enskum orðum sex og níu. Svart leðuról, mál vatnsþol 100m.
Mega yfirmaður Ana-Digi
Að lokum inniheldur úrval okkar líkan með dæmigerðum „dísel“ málum - 51 mm. Það er samt allt svart, þar á meðal skífan, þó að bak við bensínglasið virðist það alls ekki vera svart, en hvað sem er. Vatnsheldni, eins og í fyrra tilvikinu, 100 metrar, ólin er að þessu sinni efni-sílikon. En aðalatriðið er auðvitað öðruvísi: í ríku hliðrænu og stafrænu skjánum, sem inniheldur ekki aðeins tímarit með skeiðklukku, heldur einnig dagatal (dagsetningu, vikudag, mánuð) og 12/24 klukkustund tíma vísbending (dag / nótt "), Og vekjaraklukka.
Stílhreinn stuðarinn verndar kórónu á sama tíma. Við tökum einnig eftir AÐEINS BRAVE áletruninni efst á skífunni. Það kemur ekki á óvart að verðið er hærra en gerðirnar sem áður voru skoðaðar.
D-48
Einfaldasta stillingin af öllu sem við höfum valið fyrir þessa endurskoðun er þriggja skiptimanna, jafnvel án dagsetningar. Og hófleg (við endurtökum, aðeins með Diesel stöðlum) stærð - 48 mm. En fyrirmyndin, þrátt fyrir alla karlmennsku sína, er mjög, mjög falleg, jafnvel snertandi á einhvern hátt. Þessi far er búinn til með orðunum í stöðunum „5“, „6“ og „klukkan 7“ - fimm, sex og sjö (annars myndi það ekki ruglast!) Og síðast en ekki síst er glerið ekki lengur „bensín“, en blátt að ofan og gult að neðan.
