Hégómi, segja þeir, sé dauðasynd, hann sé djöfullegast. Þess vegna nota markaðsdjöflar þennan veikleika mannssálarinnar til hins ýtrasta. Mér sýnist velgengni fyrirtækja sem framleiða lúxusvörur að mestu leyti rekja til hégóma - úr á ákveðnum verðflokki eru réttilega kennd við þennan hóp.
Til þess að vera ekki bara með fallegt úr, heldur líka til að upplýsa aðra, án þess að opna munninn, með bara sýnikennslu undir belgnum, hversu vel þú ert, samþykkir þú að borga mikið - nema, auðvitað, hringur þinn tengiliðir skilja vörumerki og kostnað úra og í teyminu þínu er þessi leið til sjálfsstaðfestingar velkomin.
Við skulum líta á ákveðið dæmi.
Aero Commander safn svissneska úrafyrirtækisins Delma (sem mun fagna 2024 ára afmæli sínu árið 100) er með chronograph á stálarmbandi með svartri skífu.
Út á við er þetta líkan ekki mikið frábrugðið öðrum úrum með tímaritara, dagsetningar- og dagsvísum í "pilot" röðinni - stórt kringlótt hulstur (hér er það 45 mm í þvermál og 14,7 mm á hæð), kringlótt tímaritara, a stór, riflaga kóróna, staðalbúnaður fyrir gerðir með slíkum flækjum, uppsetning skífunnar (teljar á 6, 9 og 12; dagsetning og vikudagur klukkan 3), þríhyrningur og tveir punktar á hliðum klukkan 12 eru virðingarvottur til flugmannsvaktarinnar frá tímum síðari heimsstyrjaldarinnar B-Uhren (þetta er algeng skammstöfun fyrir Beobachtungsuhren, bókstaflega: athugunarvakt).
Klukkutíma- og mínútuvísarnir, sem og litlu vísanir á tímaritateljaranum, eru breiðar og auðvelt að lesa. Af hönnunaráherslum sem einkenna Delma Aero Commander tímaritana, tökum við eftir miðlægu seinni hendinni í rauðu, rauðu, í tóni, þríhyrningslínunni klukkan 12 og kantinn á tímaritahnappinum klukkan 2. Hyljið lógóið, gleymdu rauðu hlutunum í „innréttingunni“ og ef þú ert ekki nýr í úrum, þá munt þú sammála því að fyrir framan þig er ekkert annað en IWC Pilot chronograph á stálarmbandi. Stálhólfið er hins vegar minna fyrir IWC, 43 mm.
Áður en aðdáendur vörumerkisins frá svissnesku borginni Schaffhausen kasta steinum í okkur, leyfi ég mér að bæta við útlitssamanburðinn rannsókn á innra innihaldi og eiginleikum. Í Delma klukkur (staðsett, við the vegur, fyrirtækið er í sveitarfélaginu Lengnau í Sviss; frá Schaffhausen, fæðingarstað IWC, það er 151 km, þ.e. minna en 2 klukkustundir á bíl) notar ETA Valjoux 7750 hreyfinguna. Sjálfsnúinn snúningur hennar er skreyttur með Delma merkinu (sýnilegt í gegnum gegnsæju hlífina á bakhliðinni) , hreyfingin veitir 48 tíma aflforða. Giska á hvaða kaliber IWC notar? Eigin nafn 79320, aka ETA Valjoux 7750, sérsmíðaður fyrir IWC. Aflforði gefur hins vegar til kynna minna - 44 klst. Bakhlið IWC Pilot IW3777-10 er solid, með leturgröftu, vatnsheldni allt að 60 m (fyrir Delma Aero Commander - 100 m).
Delma er afrit, og IWC er upprunalega? Jafnvel þó að safnið af flugmannaúrum hafi komið fram á IWC áður en Delma gerði, braut hið síðarnefnda ekki í bága við eitt einasta einkaleyfi - hönnun flugmannaúra er ástæðan fyrir því að við lærum svo fljótt að úr af svipuðu sniði og hönnun eru framleidd af mörgum fyrirtækjum. Eins og með köfunarúr eru skilgreindir, hagnýtir og stílfræðilegir þættir sem eru fjölhæfir. Er hægt að segja að 56 ára aldursmunur fyrirtækjanna spili svo verulegt hlutverk að það sé þess virði að greiða tæpar 9 evrur til viðbótar fyrir það?
Viðleitni IWC til að kynna vöru sína er gríðarleg, krefst mikils kostnaðar sem velt er yfir á kaupandann, en er vörumerkið þess virði slíkrar aukagjalds með jöfnum vörueiginleikum? Ef þú telur það ótvírætt já, sjáðu fyrstu málsgreinina. Ef þú ert í vafa, taktu Aero Commander í hendurnar og skoðaðu, skoðaðu fráganginn í minnstu smáatriðum, reyndu hann á hendi. Þessir tímaritar eru, auk svartra, með bláum og nú smart grænum skífum, á stálarmböndum og á leðurólum.
