ELYSEE er langt frá því að vera þýskur úrsmíðisrisi. En fyrirtækið, þar sem reynsla í úriðnaðinum er reiknuð í meira en tugi ára, býður upp á margs konar úr. Þar á meðal óstöðluð í hugmyndafræði og hönnun.
Hrífandi hraði hefur lengi laðað fólk að sér. Tímasetning hefur verið og er óaðskiljanlegur hluti af kappakstursferlinu. Með þróun bílaaldarinnar þróaðist einnig úraaldurinn. Á þeim tíma þegar engar rafrænar skeiðklukkur og önnur tæki voru til, flutti verkfræðihugsun hugmyndir sínar yfir í vélræn tæki til að ákvarða tíma kynþátta og fórnaði þéttleika tækjanna.
En á tuttugustu og fyrstu öld ræður rafeindatækni ríkjum. Og líklega eru úr sem byggjast á hvötum og anda Rally Timer áhugaverð fyrir neytendur.
Líkami: yfir meðallagi þykkt, engin umbreyting, bullhead í aðgerð
Byrjum hefðbundið á líkamanum. Þegar ég tók úrið úr kassanum (lítið og hóflegt) varð ég að grípa mig til að halda að hulstrið væri frekar þykkt. Svo er það - aðeins yfir meðallagi, það er 15 mm. Mig langar ósjálfrátt að finna hnapp sem gerir þér kleift að breyta úrinu úr úlnlið í vasa eða borðtölvu. En kraftaverk umbreytingar er ekki í boði, vegna þess að slík aðgerð er ekki veitt. Það er synd! Það myndi líta meira ekta út og þjóna sem tilvísun í tæki fortíðarinnar. En framleiðandinn ákvað hvernig við sjáum á endanum. Það er okkar að taka þessa ákvörðun.
Venjulegt fyrirkomulag tímaritahnappanna er bilað. En er þetta normið fyrir armbandsúr? Við munum svara því játandi. Í þessu tilviki ákváðu hönnuðirnir að grípa til stíls sem kallast bullhead (enska "bull's head" eða "bull's head"). Á áttunda áratug síðustu aldar var þessi hönnunarhugmynd útfærð af framúrskarandi og ekki svo frægum framleiðendum. Þessi hugmynd er enn eftirsótt í dag. Gefðu gaum, til dæmis, Citizen.
Við the vegur, hvers vegna bullhead? Staðreyndin er sú að staðsetning tímatalshnappanna líkist hornum nauta. Þess vegna er nafnið komið frá. Auk þess er það álit að þannig sé mun auðveldara að stjórna tímamælinum í akstri. Yfirlýsingin er umdeild hvað varðar umferðaröryggi en hún á rétt á lífi.
Til að auðvelda notkun eru hnapparnir litaðir í mismunandi litum. Rauður - byrja / stöðva, blár - endurstilla í upprunalega stöðu.
Í öðrum íhlutum er hulstrið stöðluð lausn fyrir mörg úrafyrirtæki - ryðfríu stáli og samsett tegund af fægi: spegiláferð á hliðum og satín toppur á töskunum (eða einfaldlega staðurinn sem beltið er á fylgir).
Skífa: blá, þægileg sanray
Bláa skífan, sem hvít merki eru sett á, er gerð með Sunray tækni (sólargeislum), leikur með yfirfalli í birtunni. Orð um góðan læsileika verða óþörf, en þess ber að geta. Þess má geta að, þökk sé samsetningu SuperLuminova, hjálpar ljóminn í myrkrinu að þekkja tímann auðveldlega.
Dagsetningarglugginn er staðsettur á milli númeranna fjögur og fimm. Eða réttara sagt, jafnvel nær númerinu fimm. En þetta truflar ekki læsileika vitnisburðarins.
Safírgler með endurskinsvörn.
Ramma: pepsi litur
Við erum vön því Pepsi litur ramma gefur til kynna að við séum með köfunarúr fyrir framan okkur. En úrið sem um ræðir er ekki úr neðansjávarheiminum. Í öllum tilvikum eru 15 sekúndur auðkenndar með rauðu. Merkingarnar á rammanum eru ekki alveg venjulegar. Þetta er gert fyrir niðurtalningu innan mínútu. Þegar tímamælirinn er í gangi mun eigandinn vita hversu margar sekúndur eru eftir til loka.
Hreyfing: slétt önnur
Úrið er búið Miyota 6S20 kvars kaliber. Áreiðanleiki japansks kvars hefur lengi verið þekktur. Og úrið er ekki með venjulega second hand. Tímarnir og mínúturnar sjá um að sýna tímann. En miðhönd tímaritans eftir ræsingu hreyfist mjúklega, eins og í vélrænu úri.
Fyrir hverja er þetta úr? Án efa fyrir aðdáendur kappaksturs, fyrir kunnáttumenn í bullhead stíl og fyrir þá sem geta ekki hugsað sér án mótorsports.
