Árið 1944 bjó svissneski verkfræðingurinn Hans Hilfiker, þá starfsmaður svissnesku sambandsbrautanna (SBB), til vörumerki, sem enn er hægt að sjá á stöðvunum sem týndust í fjöllunum og á stöðvum stærstu borga landsins.
Úrið varð eitt af þjóðartáknum Sviss og árið 1986 var það aðgengilegt öllum farþegum ástfanginn af nákvæmni (og á sama tíma aðdáendum bestu hönnunar XNUMX. aldar) - opinbert SBB leyfi var keypt af Mondaine .
Síðan þá hefur Mondaine haldist trú við hefðina og sent út þekkta form aftur og aftur. Hins vegar getur breyting smáatriðanna einnig breytt eðli klukkunnar. Á þessu ári hefur fyrirtækið stækkað Classic seríuna sína (tileinkað járnbrautavörum) með gerðum á málmarmbandi.
Meðal nýju vörunnar eru klukkur með þvermál 36 og 40 mm, með þremur litasamsetningum skífunnar. Til viðbótar við klassíska hvíta skífuna, á móti bakgrunni sem svörtu hendurnar ásamt ómissandi rauðu sekúndunum líta svo áhrifamiklar út, er í safninu úr með svörtu skífu og andstæðum hvítum höndum og merkjum (sekúnduhendingin, auðvitað, hélt tón sínum).
Líkönin í stálhylkjum með IP-málningu úr gulli líta miklu byltingarkenndari út. Hendur og merki eru einnig gullin hér (eins og armbandið). Rauðu smáatriðin eru hins vegar friðhelg: auk annarrar handar er kórónahliðin með gullnu „M“ merki á rauðum bakgrunni orðin rauð. Ólíkt útgáfunum með hvítum og svörtum skífum, eru ekki allir merkimiðar merktir í þessari gerð (þó að þeir séu áletraðir á skífunni).
Burtséð frá stærð eru allir nýir hlutir búnir kvarshreyfingu Ronda 513. Annar sameiginlegur eiginleiki - vatnsþol málsins er 30 metrar.
Úrið leynir ekki uppruna hönnunarinnar: Skilaboðin um að opinbera klukka svissnesku sambandsjárnanna birtist í formi armbandsúrs eru grafin á bakhliðina. Að auki eru öll úr sem framleidd eru í svissnesku borginni Solothurn merkt með SBB merkinu, sem er staðsett rétt fyrir neðan vörumerkið á skífunni.
