Köfunarúr eru ein vinsælasta tegund úlnliðsúrsins. Það er mjög ánægjulegt að synda í hafdjúpinu, jafnvel þó að þessi djúp sé ekki svo mikil. Óvenju fallegt, hrífandi! En í öllu falli er þetta alvarlegt mál, það þolir ekki léttúð og ef köfun er alvarleg, þá enn frekar. Svo úrið á úlnliðnum er mjög gagnlegt í neðansjávar umhverfinu og í mörgum tilfellum er það einfaldlega nauðsynlegt.
Hvað atvinnukafbáta varðar, óbreytta borgara eða her, þá er þeim ekki hleypt í fallegt en hættulegt umhverfi án þess að hafa úrið á úlnliðnum. Og ekki einhvern veginn, heldur sérstök - köfun. Hvers konar klukka er þetta? Hér er formlega ekkert flókið: köfunarúrar verða að vera í samræmi við ISO 6425 staðalinn. ISO er Alþjóðaviðskiptastofnunin og 6425 (1996) staðallinn skilgreinir klukkurnar sem köfun.
Í fyrsta lagi er vatnsþol málsins krafist: það má ekki vera minna en 200 metrar. Þetta vísar til kyrrstöðuþrýstings: líkamar eru endilega prófaðir á löggiltum rannsóknarstofum og ISO 6425 staðallinn staðfestir að líkaminn skuli „ekki leka“ við langvarandi útsetningu fyrir þrýstingi: 25% hærri en uppgefið. Það er, ef 200 m er lýst, þá eru prófanirnar gerðar við 25 loftþrýsting.
Að auki verða „kafarar“ samkvæmt ISO 6425 að uppfylla miklu fleiri kröfur. Allur lestur ætti að vera greinilega læsilegur í myrkri í 25 cm fjarlægð frá augum. Það er skylda að gefa upp afganginn af þeim tíma sem eytt er undir vatni - annað hvort stafrænt eða með hjálp ramma sem er stafrænt með mínútu mælikvarða og slík ramma hefur, til þess að koma í veg fyrir óþægileg slys, rétt til að snúast aðeins í eina átt ( rangsælis). Kóróna og viðbótarhnappa (ef einhver eru) verður að skrúfa niður, svo og bakhliðina.
Plús margt fleira: höggþol, vörn gegn segulsviðum, áreiðanleiki armbandsins og klemmu osfrv. o.fl. Greinilega einfalt en ekki mjög mikið. Hversu aðlaðandi sem það er! Og ekki aðeins fyrir áhugasama köfunaráhugamenn, heldur líka fyrir venjulegt fólk, því það er fallegt og staða! Kafaraúr eru framleiddir af mörgum framleiðendum úra, það eru þau fyrir hvern smekk og fjárhagsáætlun. Lítum á nokkrar.
Traser P96 OdP Evolution Bensín, þskj. TR_109040
Svissneska fyrirtækið Traser er þekkt í úrsmíðiheiminum fyrir þá staðreynd að ásamt lúxusframleiðslunni Ball notar það tritium trigalight tækni til að lýsa upp skífurnar: örrör með lýsandi gasi eru innbyggð í hendur og vísitölur. Stundum, eins og í þessu líkani, er það einnig bætt við klassíska SuperLuminova.
Líkanið lítur nokkuð grimmt út - gegnheill (44 mm) svartur pólýamíð hulstur, her grænn skífa, brúnt (líka, kannski her) leðuról. Og auðvitað er allt eins og það á að vera: vatnsþolið er 200 m, ramminn snýst í eina átt, allt sem þarf er skrúfað niður. Og úrið gengur nákvæmlega, sem er tryggt af svissneska kvarshreyfingunni Ronda 515. Einnig safírkristall! Og ódýrt.
Momentum Torpedo Blast, list. 1M-DV74Y1B
Þetta kanadíska fyrirtæki með svissneskar rætur sérhæfir sig sérstaklega í íþróttaúrum og köfunarúrum. Fyrir okkur liggur mjög fjárhagslegt, en nokkuð hágæða sýnishorn á japönsku "kvarts" vélinni "Miyota, í 44 mm stálhylki, þar sem allt samsvarar köfunarstaðlinum - einkum er það vatnsheldur allt að 200 m. Hendur og merki eru þakin SuperLuminova fosfór, gúmmíól, steinefni.
Vostok Europe Anchar, list. 6S21 / 510O586P
Og þetta er stofnun evrópskt fyrirtæki, en með rússneskar rætur ... Sköpunin er aðlaðandi í útliti og verðug í raun, þó hún sé nokkuð dýrari en hin fyrri. En það er skiljanlegt: í fyrsta lagi er þetta sérstök takmörkuð (3000 eintök) sería tileinkuð sovéska kafbátnum K-162 „Anchar“ sem setti heimshraðamet fyrir kafbáta fyrir hálfri öld. Í öðru lagi nær vatnsþolið hér þegar 300 metrum. Í þriðja lagi er málið (stórt, næstum 49 mm) búið til úr öldnu bronsi, sem lítur mjög glæsilega út.
Að lokum er tímarit. Jæja, allt annað er líka eins og það ætti að vera: Japanskt Miyota kvars, þrívíddarljós, áreiðanleg ól (kísill), hertu steinefnagler o.s.frv.
Lightning Baikal, list. 00801002-m
Hér er eingöngu rússnesk vara, Chelyabinsk-verksmiðjan „Molniya“. Það er gaman að innlendur úraiðnaður skammast sín alls ekki - það er mjög gott, það er bara synd að framleiðslumörkin eru aðeins 500 stykki ...
Stál 46 mm hulstur, vatnsheldur allt að 200 m, undir safírkristalnum er svart skífan með lýsandi höndum og stækkunargler yfir stefnumótarljósinu, svört sílikon ól. Hjarta úrsins er Miyota, en að þessu sinni ekki kvars, heldur sjálfvindandi, ættu unnendur vélvirkja að vera ánægðir.
Seiko Prospex SRPE37K1
Hvað get ég sagt - Seiko er Seiko, orðspor vörumerkisins er verðskuldað á hæsta stigi. Frábært eintak, bæði virk og fagurfræðilega! Hvíta „postulíns“ skífan er sérstaklega góð.
Úrið er knúið áfram af sjálfvirkum Seiko 4R35 kalíberi (þremur höndum og dagsetningu) með 41 tíma aflgjafa. Stálhulstur (43,8 mm) vatnsheldur allt að 200 m, safírkristall, gagnsætt hulstur á baki, lýsing með Lumibrite-vörumerki, kísilól, samanbrjótanlegur læsing með vörn gegn opnun óvart. Það er engu að kenna. Og það er engin löngun.
