Il cielo è la nostra cara casa: l'orologio da pilota

Orologio da polso

Il numero di scopi funzionali e stili degli orologi moderni non è facile da contare, ce ne sono troppi e c'è una grandissima varietà. Un posto importante e onorevole tra questi è occupato dagli "orologi da pilota", che hanno sia un certo insieme di caratteristiche tecniche obbligatorie che alcune caratteristiche di design. Diamo un'occhiata da entrambi i lati, ma prima ricordiamo brevemente la storia degli orologi da pilota.

È chiaro che il controllo del tempo nell'aviazione è indispensabile. La storia della conquista del cielo e la storia dello sviluppo degli orologi da polso vanno di pari passo. Il vero inizio del passaggio dagli orologi da tasca a quelli da polso è legato proprio all'inizio dello sviluppo dello spazio aereo nei primi anni del XX secolo. Uno dei pionieri dell'aviazione, un francese di origine brasiliana Alberto Santos-Dumont, si lamentò con il suo amico, l'orologiaio francese Louis Cartier, che era molto scomodo cercare gli orologi in tasca durante il volo, per poi nasconderli. E nel 20 Cartier realizzò per Santos-Dumont un orologio fissato al polso con un cinturino.

L'industria dell'orologeria si sviluppò rapidamente dopo la prima guerra mondiale, di pari passo con lo sviluppo non meno rapido dell'aviazione, che si rivelò un ramo eccezionalmente potente delle forze armate. Di conseguenza, erano richiesti anche orologi professionali per l'equipaggio di condotta. Come accade quasi sempre, dopo l'industria militare se ne sviluppò una simile, civile. Questo vale anche per l'aviazione e gli orologi. All'inizio della seconda guerra mondiale, i requisiti principali per gli orologi da pilota erano già stati chiaramente formulati, riguardanti, come accennato all'inizio della recensione, sia le caratteristiche tecniche che il design.

Quindi, un orologio da pilota deve resistere a vibrazioni, variazioni di temperatura e pressione e campi magnetici. La funzione "stop-second" è obbligatoria: senza di essa, gli equipaggi non sarebbero in grado di controllare accuratamente l'orario prima del volo. La cassa deve essere grande, il quadrante deve essere leggibile a colpo d'occhio. Quindi - uno sfondo prevalentemente scuro, numeri arabi distinti, lancette massicce a contrasto, luminescenza effettiva. Da qui l'inammissibilità dell'abbagliamento del vetro. Le caratteristiche dei "piloti" professionisti includono anche una grande corona (in modo da poter essere facilmente utilizzata con i guanti da volo) e un cinturino allungato (in modo da poterla allacciare sopra la manica).

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Per quanto riguarda la funzionalità, qui c'è una certa varietà. Gli orologi direttamente per i piloti possono essere a tre lancette o cronografi e avere anche una tale complicazione come indicazione dell'ora del secondo fuso orario. E gli orologi per i navigatori sono spesso dotati di cose esotiche come un regolo calcolatore per l'aviazione. Ti consente di eseguire rapidamente i calcoli necessari in volo: ad esempio, controllare il consumo di carburante, convertire le miglia in chilometri, ecc. Utile anche una scala a compasso.

Certo, nel nostro tempo gli orologi da pilota hanno quasi del tutto perso il loro significato professionale: i cruscotti di aerei ed elicotteri sono dotati, tra le altre cose, dei più accurati strumenti elettronici per il controllo del tempo e di tutto ciò ad esso connesso. È vero, il personale di volo di tutte le flotte aeree del mondo (sia militari che civili) è sicuramente dotato di orologi da polso - come riserva.

Ma il principale campo di applicazione degli orologi da pilota oggi non è altro che lo stile. Un tale accessorio al polso è richiesto principalmente dagli uomini pieni di energia e forza (o almeno da coloro che vogliono creare un'idea del genere su se stessi). Gli orologi in stile pilota sono prodotti da molti marchi: dai membri a pieno titolo della "major league" (tali prodotti possono essere molto costosi) alle aziende che lavorano per un consumatore più di massa.

Mostriamo alcuni esempi di orologi da pilota.

Aviator

Questa azienda svizzera è attualmente forse l'unica al mondo che produce esclusivamente orologi da pilota. Ebbene sì, il nome obbliga... Una curiosità: il laboratorio Aviator si trova nell'ex torre di controllo dell'aerodromo esistente. Tra i prodotti dell'azienda, notiamo tre switcher (senza data - forse, a ragione, era considerato superfluo) Vintage Douglas Dacota, dal nome dell'iconico velivolo.

Tutti i tratti distintivi dello stile sono evidenti: acciaio satinato (cioè antiriflesso), diametro 45 mm, impermeabilità 10 atmosfere (100 m), vetro zaffiro antiriflesso, quadrante a contrasto con lancette a cattedrale e numeri arabi luminosi, grandi scanalature corona, cinturino in pelle con chiusura deployante. Il collaudato calibro automatico Sellita SW200 è dotato del sistema anti-shock Incabloc e di uno speciale regolatore Etachron per una maggiore precisione. Più elementi decorativi: ad esempio, il design del rotore a forma di trimmer aeronautico. Viene offerta una gamma di soluzioni di colore.

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Delma

Marchio svizzero di alta qualità che opera nel segmento del lusso accessibile, è specializzato principalmente nella conquista del mare. Ma non trascura l'elemento aria. I "piloti" pronunciati sono, ad esempio, i modelli della collezione Commander. Uno dei campioni caratteristici è un cronografo su un calibro automatico ETA 7750 preciso e senza problemi, in una cassa in acciaio di 45 mm, su un bracciale in acciaio.

Anche qui tutto è come dovrebbe essere: quadrante nero di perfetta leggibilità (grazie a lancette e numeri arabi a contrasto e luminescenti), comoda corona e pulsanti, rivestimento antiriflesso in vetro zaffiro, impermeabilità di 100 metri. Tra le funzioni non ci sono solo la data, ma anche il giorno della settimana (che però non è molto tipico degli orologi aeronautici, anche se non superfluo).

Panzera

Il giovane marchio di orologi australiano opera in tutti e tre gli elementi, lanciando le collezioni Sea, Land e Air. È chiaro che nel nostro argomento di oggi è quest'ultimo, rappresentato dalla linea F46, dove 46 indica il diametro della cassa in mm, e la lettera F è l'iniziale della parola Flieger stampata sul quadrante, che dal tedesco si traduce come "pilota". Si tratta di un massiccio orologio rotondo in acciaio (con o senza rivestimento IP), realizzato in uno stile decisamente "pilota": una corona potente, un quadrante estremamente leggibile con grandi numeri arabi, segni e lancette luminescenti, che, tra l'altro, sono stilizzate come pale dell'elica, così come il decoro della back cover trasparente, che ricorda le pale delle turbine.

L'impermeabilità della cassa è di 50 M. Funzionalmente, l'orologio è un orologio a tre lancette con data, animato dal calibro automatico Seiko TMI NH35. Più un vetro zaffiro antiriflesso, più opzioni di colore multiple, oltre a una scelta di bracciale in tessuto milanese, cinturino in pelle, Cinturino NATO in nylon.

Invicta

L'azienda di orologi americana (con radici svizzere) produce orologi di vari stili e scopi. Oggi il nostro focus è sulla collezione Invicta Aviator. Vale la pena notare che molti modelli di questa collezione sono realizzati in uno spirito piuttosto avanguardistico, il che solleva alcuni dubbi sulla loro "aviazione".

Tuttavia, ci sono anche campioni abbastanza adatti per questa definizione. Qui, ad esempio, orologio al quarzo (sul movimento Seiko TMI VD74 ad alta precisione): cassa in acciaio da 50 mm con rivestimento IP nero (praticamente antiriflesso), resistenza all'acqua di 100 metri, pratico cinturino in materiale composito, vetro minerale temperato Flame Fusion firmato con rivestimento antiriflesso, un'indicazione assolutamente chiara dell'ora corrente su un quadrante nero - grandi lancette, segni e numeri arabi bianchi brillante (inoltre, ricoperti con fosforo Trinite brevettato). La sostituzione del numero "12" con un'immagine stilizzata di un aereo sottolinea solo lo stile del modello.

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Impossibile non annotare quattro piccoli contatori: secondi, data, giorno della settimana e - attenzione - l'ora del secondo fuso orario (in formato 24 ore). Resta da citare una comoda corona a 1.30, un cavo decorativo sulla lunetta e segni di bussola che circondano il quadrante.

Cuervo e Sobrinos

Lusso autentico: il raffinato marchio svizzero di origine cubana e il suo orologio Pirata. In effetti, i Cuervo Y Sobrinos non amano particolarmente l'oceano aereo, sono più vicini agli oceani Atlantico, Pacifico, ecc. E nella collezione Pirata è visibile anche questa direzione, che inizia con il nome e termina con la scritta “Pirata de el tiempo de la vida”, che si snoda intorno alla periferia del quadrante, che letteralmente si traduce come “Pirata della vita”. - questa è probabilmente una chiamata poetica a prendere tutto dalla vita.

Uno sguardo leggermente più attento catturerà anche i contorni dello scafo, che ricordano i contorni delle antiche navi o dei loro cannoni ... Tuttavia, anche qui le caratteristiche dell'aviazione sono innegabili e addirittura prevalgono. Ecco, ad esempio, il modello Pirata Cronofago (ricordiamo, l'azienda pratica l'etichettatura in spagnolo - ad eccezione dello Swiss Made). Si tratta di un cronografo in acciaio da 45 mm, animato da un calibro automatico ETA 7750 (alias Valjoux 7750), con datario e datario, potenti lancette scheletrate deltoidi e numeri arabi di tipo vintage (tutti luminescenti, ovviamente) su quadrante nero, con grande corona a bulbo ondulato, vetro zaffiro con trattamento antiriflesso, su cinturino in pelle di alligatore nero. L'impermeabilità della cassa è di 50 M. Un bel vantaggio: l'orologio viene fornito in un vero humidor.

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