Durante la seconda guerra mondiale e nel dopoguerra, i requisiti per gli orologi da pilota aumentarono notevolmente. Quadrante facile da leggere e controluce - non bastava più. I produttori hanno risposto alla richiesta e hanno iniziato a sviluppare modelli tecnologici e funzionali.
Aiuto per i piloti
Tuttavia, negli anni '30 gli orologiai hanno fatto seri tentativi per rendere la vita più facile ai piloti. Nel 1936, la manifattura IWC presenta la sua prima versione aviatoria, lo Special Pilot's Watch. Il modello si distingueva per un quadrante ben leggibile e grandi numeri arabi luminescenti. Con l'aiuto di un pennarello a forma di freccia sulla lunetta girevole, è stato possibile segnare l'ora del decollo. Lo Special Pilot's Watch, in grado di resistere a forti sbalzi di temperatura da -40 a + 40C, è stato un vero aiuto per i piloti in condizioni difficili.
Pochi anni dopo, IWC ha lanciato sul mercato il Big Pilot's Watch, un modello che è entrato nella storia dell'aviazione. Il quadrante ricorda gli strumenti della cabina di pilotaggio dell'epoca: a ore 12 è presente un indicatore triangolare, che ancora oggi rimane il segno distintivo degli orologi da pilota IWC. Questo triangolo equilatero luminescente (spesso con due punti sui lati) ha aiutato i primi piloti dell'aviazione a individuare rapidamente la parte superiore e inferiore del quadrante e leggere l'ora anche in condizioni di scarsa visibilità. Sul lato della cassa è presente una grande corona conica, progettata in modo tale da poter essere facilmente ruotata con le dita guantate.
Nel bel mezzo della seconda guerra mondiale, la manifattura Breitling ha trasformato il mercato dei pratici orologi da aviatore. 1942 - Anteprima del Chronomat, modello dotato di lunetta con regolo calcolatore (ruotandolo era possibile eseguire vari calcoli matematici).
Dieci anni dopo, Breitling ha lanciato il suo modello di punta, il Navitimer, essenzialmente un aggiornamento del Chronomat. La capacità di calcolare la velocità di salita e discesa, il consumo di carburante e la velocità media: puoi capire perché l'Organizzazione internazionale dei piloti AOPA (Aircraft Owner and Pilot Associations) ha reso il Navitimer il suo orologio ufficiale. Anche il marchio britannico Avi-8 può richiedere questo status. Fondata a metà degli anni 8, Avi-51 produce solo orologi da aviatore. Ogni modello ha un background storico: l'Hawker Hunter prende il nome da uno dei primi aerei a reazione e il P-XNUMX Mustang porta il nome dell'iconico caccia americano della seconda guerra mondiale.
In totale, il marchio ha cinque collezioni principali: Hawker Hurricane, Hawker Hunter, Hawker Harrier II, Lancaster Bomber e Flyboy. Espressivo, affidabile, funzionale e democratico a prezzi - Avi-8 è uno dei marchi "aviator" più interessanti sul mercato.
Tempo sopra l'Atlantico
Ma torniamo al dopoguerra. Gli anni '1950 videro l'era dei voli transatlantici non-stop e i piloti affrontarono la sfida di viaggiare attraverso più fusi orari. La necessità di tenere traccia dell'ora esatta in un ambiente del genere ha portato a una collaborazione tra Pan Am e il marchio Rolex. Il risultato di questa partnership è la creazione dell'iconico Rolex GMT-Master.
Inizialmente, il Rolex GMT-Master veniva prodotto con quadrante nero e lunetta girevole bicolore (blu e rossa), per cui ricevettero il soprannome di Pepsi. Il modello aveva due lancette delle ore. Uno, il principale, "funziona" in un formato di 12 ore, il secondo attraversa un cerchio completo di 24 ore. In questo caso, la data nella finestra è legata alla lancetta delle ore principale.
Gli orologi Rolex erano semplici, comodi e non eccessivamente costosi. Non sorprende che il GMT-Master, che è diventato l'orologio ufficiale dei piloti Pan Am, abbia rapidamente guadagnato una popolarità diffusa.
Omaggio alla storia
Tuttavia, puoi trovare un'alternativa decente al GMT-Master. Gli intenditori di stile vintage adoreranno sicuramente il Citizen Eco-Drive Avion. "Ricordano i voli transatlantici degli anni '1950", attesta lo stesso produttore ad Avion. Robusto ed elegante, questo orologio in acciaio inossidabile presenta un grosso cinturino in pelle marrone con cuciture bianche a contrasto. Il quadrante è perfettamente leggibile, anche grazie alle marcature espressive.
Curiosamente, i minuti vengono visualizzati nel carattere bianco più evidente. Le cifre delle 12 ore sono, per così dire, sotto il livello, "dentro" le cifre dei minuti, evidenziate in un carattere arancione più piccolo. Il cerchio delle 24 ore è ancora più piccolo, il più piccolo di diametro. Non si tratta solo di una scelta stilistica di Citizen, ma di un omaggio alla tradizione aeronautica della Seconda Guerra Mondiale. I minuti venivano visualizzati in questo modo perché erano la metrica più importante nei calcoli di navigazione dei piloti. Invece del numero "60" nel cerchio dei minuti, c'è il già familiare marcatore triangolare.
Combatti nei giorni feriali
Coloro che sono affascinati dalla partnership dei produttori di orologi con l'aviazione dovrebbero prestare attenzione al Luminox F-22 Raptor. Questo orologio al quarzo in titanio con retroilluminazione al trizio è una collaborazione tra Luminox e la società aeronautica Lockheed Martin. L'orologio ha preso il nome in onore dell'F-22 Raptor, un caccia multiruolo di quinta generazione. L'F-22, commissionato dall'aeronautica statunitense nei primi anni XNUMX, ha preso parte ai combattimenti in Siria.
Il Raptor, letteralmente ricco di tecnologia all'avanguardia, è uno degli aerei più costosi al mondo, il suo costo è di $ 146 milioni.L'orologio con lo stesso nome è, ovviamente, milioni di volte più economico, ma il suo omonimo è senza dubbio degno.
