Recensione orologio Delma 41702.570.6.038

Orologio da polso

Buio. La sveglia suona nel buio. L'idea irrompe in caldi sogni che la serie delle vacanze di Capodanno sia passata. Al tocco cerchiamo un telefono e, strizzando gli occhi, guardiamo che ore sono. Devi rimetterti in sesto, concentrarti e tornare alla vita normale. Per lavorare, studiare, faccende domestiche. Ci alziamo e facciamo una colazione veloce. Esortando i bambini assonnati che sono in ritardo a scuola, ci stiamo sforzando di decidere quale orologio indossare oggi?

All'inizio dell'inverno volevo indossare qualcosa di rotondo, vintage, dai colori caldi e in cintura. Durante le vacanze sono state richieste opzioni invernali eleganti o club eccentrici. Ora, in previsione delle luminose e leggere ore primaverili, ad esempio, voglio avere qualcosa di discreto, elegante-sportivo e ben leggibile tra le mani. La chiara luce verdastra del fosforo è più che mai necessaria: c'è molto da fare, ma poca luce.

Di solito i subacquei sono considerati orologi sportivi di tutti i giorni. Ma questa volta andiamo dall'altra parte! Non è una combinazione molto standard per l'eroe della nostra recensione, vero?.. Ma il tempo sta per scadere! Piuttosto, scattiamo il braccialetto del nuovo DELMA 41702.570.6.038.

Gli orologi da pilota sono uno dei rami più potenti nello sviluppo della tecnologia e del design degli orologi. Sono comparsi quando sono diventati necessari strumenti di misurazione del tempo accurati e di buona lettura per le esigenze dell'aviazione. Al momento, lo standard dello stile aeronautico è il design del B-Uhr (il cosiddetto "Air Observer's Watch"), sviluppato per l'aeronautica tedesca durante la seconda guerra mondiale. Personalmente, trovavo noioso il loro rigoroso design strumentale. Ma nel tempo ne ho apprezzato la concisione, la funzionalità e ... la bellezza.

dirò di più! Penso che i “piloti” sul bracciale con buona impermeabilità e indicazione della data siano un'ottima, non banale, versione di un versatile orologio da tutti i giorni in stile sport casual. Sono più severi e più precisi dei subacquei. E possono essere più piccoli. I produttori più famosi di tali prodotti sono IWC, Fortis, Sinn. Hamilton e Ball hanno buone opzioni. Tra i giapponesi, si può ricordare la leggendaria linea al quarzo Nighthawk di CITIZEN.

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Ultimamente sono stato affascinato dalla bellezza discreta e funzionale degli orologi Sky. Non a caso, quando ho ricevuto un'offerta per scrivere una recensione sui nuovi modelli di DELMA, mi sono interessato al modello Comander Aero sul bracciale.

L'imponente cassa dell'orologio satinata ha un diametro di 45 mm. Questo è un omaggio alla storia. I "piloti" classici dovrebbero essere grandi. I creatori dello stile avevano generalmente un diametro di 55 mm e venivano indossati sopra la manica della giacca. La superficie satinata della cassa e della lunetta è un segno di un vero orologio da strumento. I piccoli graffi non sono terribili.

Una comoda e aderente corona a forma di diamante completa il look. Anche questo è un omaggio alla tradizione. Questa forma ha permesso di lavorare con l'orologio proprio nei guanti.

Tra gli svantaggi, noterei una certa sfocatura, sfocatura dei bordi del case. Allo stesso tempo, stranamente, il braccialetto brilla di contorni chiari. E persino diluisce la modestia della finitura della cassa con tocchi di maglie lucide. Un vetro zaffiro con antiriflesso interno copre l'elemento di design più distintivo: un quadrante nero con numeri arabi bianchi a contrasto e uno "storico" triangolo rovesciato con pallini a ore 12.

Le frecce sono bianche, larghe e notevolmente diverse in lunghezza. Con la definizione del tempo al crepuscolo, sicuramente non ci sbaglieremo. A proposito, sul crepuscolo. Questo è il test più difficile per la leggibilità del quadrante. È in questo momento, quando il contrasto è minimo, l'illuminazione è scarsa e ci sono ombre e bagliori parassiti, che vengono fuori tutti i difetti di leggibilità dell'orologio. La diversa lunghezza e larghezza delle lancette, il contrasto delle marcature del quadrante, il chiaro posizionamento della posizione delle 12 e, naturalmente, la presenza di uno spesso strato di buon fosforo sono solo una caratteristica necessaria per i veri orologi da pilota. Vale la pena che la luce colpisca il quadrante una volta e nelle prossime 12 ore le letture saranno garantite per essere leggibili.

Il datario dal design non standard e la lancetta dei secondi rossa sono una deviazione dai canoni, ma si adattano perfettamente all'immagine dello strumento. Sono un po' frustrato dalle dimensioni ridotte delle cifre della data e dalla loro posizione troppo vicina al centro. Ma questo è inevitabile quando si utilizzano movimenti di orologi standard di piccolo diametro.

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A proposito, riguardo al meccanismo. All'interno dell'orologio, dietro il rotore dorato a carica automatica, batte il bilanciere del movimento svizzero Sellita SW200. Niente di speciale, ma la precisione sulla mia copia era discreta: da +3 a +5 secondi al giorno in varie posizioni. Non male.

Una giornata impegnativa sta finendo. Le cose sono fatte, i piani per domani sono fatti, i bambini dormono e l'oscurità della notte invernale è di nuovo fuori dalla finestra. E sul comodino, il pilota guarda fosforescente come lucciole. E puoi immediatamente vedere quanto tempo è rimasto fino a un nuovo giorno. Forse il loro bagliore verdastro ci aiuterà, senza perderci nel tempo, ad aspettare una primavera luminosa e calda.

Fonte
armonissimo