סקירת שעון דלמה 41702.570.6.038

שעוני פיילוט הם אחד הענפים החזקים ביותר בפיתוח טכנולוגיית ועיצוב השעונים. הם הופיעו כאשר מכשירי מדידת זמן מדויקים וקראו היטב הפכו נחוצים לצרכי התעופה. כרגע, הסטנדרט של סגנון התעופה הוא העיצוב של ה-B-Uhr (מה שנקרא "שעון המשקיף האווירי"), שפותח עבור חיל האוויר הגרמני במהלך מלחמת העולם השנייה. באופן אישי, נהגתי למצוא את העיצוב האינסטרומנטלי הקפדני שלהם משעמם. אבל עם הזמן, הערכתי את התמציתיות, הפונקציונליות ו... היופי שלו.

אני אגיד יותר! אני חושב שה"טייסים" על הצמיד עם עמידות טובה למים וציון תאריך הם גרסה מצוינת, לא טריוויאלית, של שעון יומיומי רב תכליתי בסגנון קז'ואל ספורטיבי. הם מחמירים ומדויקים יותר מצוללים. והם יכולים להיות קטנים יותר. היצרנים המפורסמים ביותר של מוצרים כאלה הם IWC, Fortis, Sinn. להמילטון ולבול יש אפשרויות טובות. בקרב היפנים אפשר להיזכר בקו הקוורץ האגדי של Nighthawk מבית CITIZEN.

לאחרונה, הוקסמתי מהיופי הדיסקרטי והפונקציונלי של שעוני השמיים. באופן לא מפתיע, כשקיבלתי הצעה לכתוב ביקורת על דגמים חדשים מבית DELMA, התעניינתי בדגם ה-Comander Aero על הצמיד.

מארז השעון המרשים מוברש סאטן בקוטר 45 מ"מ. זוהי מחווה להיסטוריה. "טייסים" קלאסיים צריכים להיות גדולים. קוטר מקורי הסגנון היה בדרך כלל 55 מ"מ ונלבשו על שרוול הז'קט. משטח הסאטן המוברש של המארז והלוח הוא סימן לשעון כלי אמיתי. שריטות קטנות אינן נוראיות.

כתר נוח ואוחז בצורת יהלום משלים את המראה. זו גם מחווה למסורת. צורה זו אפשרה לעבוד עם השעון ממש בכפפות.

מבין החסרונות, הייתי מבחין במעורפל מסוים, טשטוש של הקצוות של המארז. במקביל, באופן מוזר, הצמיד זורח בקווי מתאר ברורים. ואפילו מדלל את הצניעות של גימור המארז עם נגיעות של קישורים מלוטשים. גביש ספיר עם אנטי סנוור פנימי מכסה את האלמנט העיצובי המובהק ביותר - חוגה שחורה עם ספרות ערביות לבנות מנוגדות ומשולש הפוך "היסטורי" עם נקודות בשעה 12.

החצים לבנים, רחבים ושונים באורכם באופן ניכר. עם ההגדרה של זמן בדמדומים, בהחלט לא נטעה. אגב, לגבי דמדומים. זהו המבחן הקשה ביותר לקריאות החוגה. ברגע זה, כשהניגודיות מינימלית, התאורה ירודה ויש צללים טפיליים ובוהק, יוצאים כל הפגמים בקריאות השעון. האורך והרוחב השונים של המחוגים, הניגודיות של סימוני החוגה, המיקום הברור של עמדת השעה 12 וכמובן הנוכחות של שכבה עבה של זרחן טוב הם רק תכונה הכרחית לשעוני טייס אמיתיים. כדאי ללחוץ על החוגה פעם אחת, וב-12 השעות הקרובות מובטח שהקריאות יהיו קריאות.

חלון התאריך של עיצוב לא סטנדרטי והיד השנייה האדומה הם סטייה מסוימת מהקנונים, אבל הם מתאימים בצורה מושלמת לתמונת המכשיר. אני קצת מתוסכל מהגודל הקטן של ספרות התאריך וממיקומן קרוב מדי למרכז. אבל זה בלתי נמנע כאשר משתמשים בתנועות שעון סטנדרטיות בקוטר קטן.

אגב, לגבי המנגנון. בתוך השעון, מאחורי הרוטור המוזהב המתפתל את עצמו, האיזון של התנועה השוויצרית Sellita SW200 פועם. שום דבר מיוחד, אבל הדיוק בעותק שלי היה הגון: מ-+3 עד +5 שניות ליום בעמדות שונות. לא רע.

יום עמוס מסתיים. דברים נעשים, תוכניות למחר נבנות, הילדים ישנים וחשכת ליל החורף שוב מחוץ לחלון. ועל שידת הלילה, טייס צופה בזרחן כמו גחליליות. ומיד ניתן לראות כמה זמן נשאר עד יום חדש. אולי הזוהר הירקרק שלהם יעזור לנו, מבלי ללכת לאיבוד בזמן, לחכות לאביב בהיר וחמים.