כידוע, המותג Casio Edifice ממוקם כמותג מרוצי רכב: כזו היא האסתטיקה שלו (לדוגמה, עיצוב המחוונים על החוגה דומה ללוח המחוונים של מכונית, בחלק מהגרסאות נעשה שימוש בצבעים של קבוצות מירוץ, וכו'), כאלה הם התכונות הפונקציונליות (שעוני עצר, טיימרים, זיכרון למספר רב של מעגלים, אפשרויות מיוחדות לעיבוד מידע זה בטלפון חכם המסונכרן עם השעון). עם זאת, בין האוספים הרבים של Casio Edifice, ישנם כאלה שבהם "רכב" נסוג אל הרקע.
כן, פונקציית הכרונוגרף, הדיוק הגבוה של שעון העצר, לפעמים סולם הטכימטר, בשילוב עם שעון העצר, מאפשרים לקבוע את המהירות הממוצעת של התגברות על המרחק הנמדד, גם לפעמים הזיכרון המובנה - כל זה ללא ספק נותן את לצפות בסגנון ספורטיבי. אבל ספורט רכב הוא מותנה בלבד. למעט אלמנטים עיצוביים המזכירים לוחות מחוונים של מכוניות על או טקסטורות הקשורות לפרטי מכוניות מירוץ.
מאפיינים כלליים של שעונים Casio Edifice ERA
זוהי, באופן כללי, סדרת שעוני היד Casio Edifice ERA. דגמי Casio ERA אינם מצוידים לא בפאנלים סולאריים ולא ביכולת לסנכרן עם סמארטפון. מבחינה זו, הם די פשוטים. יחד עם זאת, לשעוני Casio ERA יש אפשרויות די רחבות; חלקם "פולשים" לטריטוריה של מותג אחר של Casio - "מסלולי תיירות". תוכלו לקרוא על כך בסקירה זו המוקדשת לדגמי Casio Edifice ERA-110, Casio Edifice ERA-200 ו-Casio Edifice ERA-300.
כל שעוני Casio Edifice ERA מוצעים ב מבנים בנירוסטה, עם או בלי ציפוי יונים (Ion Plating). זכוכית היא מינרלית. עמיד במים מהבניינים האלה מגיע ל-100 מטר, כלומר השעון לא מפחד מהתזות, גשם, או שחייה על מים ומתחת למים, או צלילה - אבל פשוט לא עמוק מדי, בלי ציוד צלילה. החיווי של שעון Casio ERA הוא מה שנקרא ana-diji, מאנגלית ana-digi - analog-digital, כלומר אנלוגי-דיגיטלי: יש גם מחוגים (מרכזי - שעה, דקה, לפעמים שנייה, - כמו כמו גם קטנים בחוגות המשנה), וחלונות דיגיטליים אלקטרוניים.
נעבור לשקול את הדגמים הנ"ל: לפנינו שעוני Casio ERA - Casio Edifice ERA-110, Casio Edifice ERA-200 ו-Casio Edifice ERA-300.
המסלול הנכון: Casio Edifice ERA-200
Casio Edifice ERA 200 הופיע לראשונה בשנת 2013. הם מייצגים בדיוק את המקרה שהזכרנו לעיל: נראה שמדובר בסדרת מירוצים אוטומטית, ובמקביל הדגם מצויד בחיישן כפול (על החוגה, מתחת ללוגו ולסימונים EDIFICE ו-CASIO כתוב: TWIN SENSOR), אשר חיישן יראה בדיוק גבוה טמפרטורת אוויר ויכוון לנקודות הקרדינליות. במילים אחרות, החיישן הכפול הזה כולל מדחום ומצפן - למעשה, הוא אופייני אורגנית לשעון Casio Pro Trek, אבל עבור Casio Edifice... ובכן, קשה איכשהו לדמיין את התפקיד, למשל, של מצפן במהלך מירוץ מכוניות. אולי בעצרת דקאר, וגם אז... עם זאת, מה זה, כלומר, וה"מה שיש" הזה עובד טוב מאוד.
כדי להפעיל את מד החום, לחץ על הלחצן הימני התחתון במצב הזמן הנוכחי. בתצוגה יופיע TEMP ולאחר מכן תתחיל המדידה שתוצאותיה יעודכנו כל 5 שניות למשך דקה עד שתיים. כדי לצאת ממצב מדחום מוקדם יותר, עליך ללחוץ שוב על הלחצן הימני התחתון. המדחום עובד בטווח הטמפרטורות שבין -10 ל-+60оC, הדיוק שלו הוא 0,1оג. שים לב שקריאת טמפרטורה נכונה עשויה להיות מושפעת מטמפרטורת הגוף, שמש ישירה או חדירת לחות. ניתן לכייל את המדחום על ידי הפעלתו, לחץ והחזק את הכפתור השמאלי העליון עד שערך הטמפרטורה בתצוגה יתחיל להבהב.
לאחר מכן, באמצעות הכפתור הימני התחתון, ניתן להגדיל את הערך המוצג, ובאמצעות הכפתור הימני העליון להקטין אותו. בסיום ההתקנה, לחץ שוב על הכפתור השמאלי העליון - העבודה הסתיימה. אתה יכול גם לעבור מצלזיוס לפרנהייט. לשם כך, שוב עם תצוגת טמפרטורה פועמת, לחץ על הכפתור השמאלי התחתון - יופיע סמל צלזיוס או פרנהייט, ולאחר מכן ניתן לשנותו על ידי לחיצה על הכפתור הימני התחתון. אגב, הדיוק של מדחום פרנהייט הוא 0,2 מעלות.
באשר למצפן, הפעלתו קלה עוד יותר: די בהיותו בכל מצב לחלוטין ללחוץ על הכפתור האמצעי הימני. לאחר מכן, המחוג השני יתחיל לשחק את התפקיד של מחט מצפן ולהצביע על צפון מגנטי. באופן טבעי, במצב מצפן, השעון חייב להיות ממוקם בצורה אופקית. לשעון יש מחברת שבזכותה הקורס הקודם שלך יוצג על הצג.
כדי לצאת ממצב המצפן, פשוט לחץ על הכפתור השמאלי התחתון. את המצפן, כמו המדחום, ניתן לכייל לדיקלינציה (כלומר, ההבדל בין צפון מגנטי לצפון אמיתי) ולסטיית הקריאה מהצפון המגנטי (מה שנקרא כיול דו-כיווני). תוכל למצוא הוראות מפורטות כיצד לעשות זאת במדריך השעון. הוראות כאלה מצורפות לשעון בעת קנייתו, וגם קל למצוא אותו באינטרנט.
ההנחיות מכילות גם הנחיות מפורטות כיצד להשתמש במצפן המובנה הזה כדי לקבוע את מיקומך על המפה, כיצד לקבוע את מיקום היעד שלך, כיצד לשמור ולתקן את המסלול ליעד (אם המסלול אינו מושלם יָשָׁר). באופן כללי, כלי טוב ואמין. אנו חוזרים: לא כל כך עבור נהג כמו עבור תייר דרך יערות, הרים וטבע אחר. עם זאת, אתה יכול, כמובן, וברחבי העיר, אבל האם זה הכרחי? ובכן, זה מצחיק, כמובן.
מה עוד יש בפונקציונליות של Casio Edifice ERA-200? בעצם הרבה דברים. שלושה חיצים מרכזיים; מפוצל כרונוגרף ל-24 שעות עם שעון עצר עם דיוק של 1/100 שניות; לוח שנה אוטומטי (תאריך, יום בשבוע, חודש), שאינו דורש התאמה עד 2100; זמן עולם (31 אזורי זמן, 48 ערים); פורמטים של 12 שעות ו-24 שעות להצגת השעה הנוכחית; 5 אזעקות, אחת מהן עם פונקציית Snooze (האות ישמע 7 פעמים כל חמש דקות עד שתכבה), יש גם מצב של חיווי צליל של תחילת כל שעה; הפעל/השבת סאונד.
די עשיר, לא? שימו לב שהדיוק של שעון העצר ונוכחות אפשרות ה"פיצול" (כלומר, היכולת למדוד שני מרווחי זמן בבת אחת) בכל זאת מקרבים את אופי השעון לזה של מירוצים אוטומטיים.
הנוכחות של סולם טכימטר על הלוח הפנימי מקרבת אותו עוד יותר לספורט המהירויות הגבוהות. כאן נפנה לתיאור המראה הכללי של שעון Casio Edifice ERA-200. רק אל תשכח להזכיר פנס אחורי חוגה: היא LED, יעילה מאוד, ואפשר לומר, מרהיבה.
אז לגבי המראה החיצוני. קוטר מארז השעון 46,7 מ"מ, עובי 13,1 מ"מ. ישנן מספר אפשרויות. אז, הגרסה של Casio Edifice ERA-200D-1A היא המקרה פלדה ו צמיד וחוגה שחורה עם מבטאים כחולים, מחיר - 19 רובל. בגרסת ה-Casio Edifice ERA-290B-200A החוגה שחורה גם היא, אך הדגשים בה אדומים (שילוב מרשים מאוד), הלוח מצופה IP שחור והשעון מוחזק על פרק היד על ידי שחור רצועת פולימר.
דליק: Casio Edifice ERA-300
שעון ה-Casio Edifice 300 הופיע לראשונה שנה אחרי ה"מאתיים", כלומר ב-2014. למען האמת, הם אינם שונים בהרבה מקודמיהם מבחינת פונקציונליות. לא ברור מאוד מדוע המחברים הפחיתו את דיוק שעון העצר מ-0,01 ל-0,05 שניות, ואת משך מדידת הכרונוגרף מיום אחד לשעה. אולי בכך הם "הצללו" בנוסף את מרכיב האופי של הרכב כדי להדגיש את המרכיב התיירותי. ולא רק לתיירות מטבעה, אלא גם למה שנקרא תרבותי (או, אם תרצה, תרבות): ל"שלוש מאיות" אין סולם טכימטרי, במקום זה על הלוח הפנימי יש שמות של ערים . לפיכך, פונקציית זמן העולם משופרת ויזואלית.
שינוי חשוב נוסף: הכפתור להפעלת המצפן של ה-Casio Edifice ERA-300 ממוקם לא בצד ימין של המארז, אלא בצד שמאל. אולי לאנשים שמאליים שעונדים שעון על יד ימין יהיה נוח יותר בדרך זו...
קוטר המארז הוא 46,9 מ"מ, עובי - 13,4 מ"מ. והמילה "בוער", שבה השתמשנו בכותרת המשנה, מתייחסת לערכת הצבעים של החוגה של דגם Casio Edifice ERA-300DB-1A: אלמנטים אדומים לוהטים רבים על רקע החוגה השחורה עושים רושם כזה. לפחות מרשים! המחיר של Casio Era 300DBs אלו על צמיד פלדה הוא כ-300 יורו. מעט יותר יקר (320 יורו) היא הגרסה של Casio Edifice ERA-300DB-1A2 עם הדגשות כחולות על החוגה השחורה: גוונים כחולים אלה קשורים גם ללהבות, אבל קר... שריפות חמות וגם קרות קיימות על החוגה של Casio Edifice ERA-300B-1A על רצועת פלסטיק שחורה ב-250 יורו. אבל יקר משמעותית - מהדורה מוגבלת דגם Casio Edifice ERA-300RB-1A, תוצרת פלטה לא פחות לוהטת (ויתרה מכך, מורכבת) של צוות Red Bull Racing - 380 יורו.
פשטות קשה: Casio Edifice ERA-110
הו, הכל שונה לגמרי כאן! למרות המספר הסידורי הקטן יותר של הדגם, שעון Casio Edifice ERA-110 הופיע מאוחר יותר, כלומר באוגוסט 2018. ולחוץ הם לקונים יותר, נראים פשוטים יותר. אבל הרושם מטעה! כן, לשעון הזה אין חיישן כפול עם מצפן ומדחום, כמו גם מחוג שנייה מרכזי. אבל יש משהו אחר.
הדבר הראשון ואולי החשוב ביותר הוא טעינת הסוללה, שנמשכת עד 10 שנים. מה מצוין בכנות על החוגה: 10 YEAR BATTERY.
עוד: ישנה מחברת עם 30 תאי זיכרון להקלטת שמות ומספרי טלפון. כל ערך יכול לכלול 8 אותיות ו-12 ספרות.
העובדה שהמחוג השני חסר אינו מהווה בעיה, שכן הערך הנוכחי של השניות מוצג בצורה דיגיטלית בצורה נכונה. אבל העובדה שהיוצרים חזרו לדיוק של שעון העצר 1/100 שניות. ומשך המדידות של הכרונוגרף המפוצל עד 24 שעות - זה משמח. כמו גם פוטנציאל 24 השעות של טיימר הספירה לאחור. נכון, השעונים המעוררים הפכו להיות לא 5, אלא 3, אבל זה, כמו שזה נראה לנו, בכלל לא מפחיד.
מה עוד ההבדל? ובכן, אולי, היעדר תאורה אחורית electroluminescent מעציב. החלפתו ב-Neobrite על החצים והתוויות היא די יעילה, אבל הנוריות בדגמים הקודמים טובות מאוד...
הבה ניזכר בשאר הפונקציות העיקריות של השעון: לוח שנה אוטומטי (תאריך, יום בשבוע, חודש), שאינו דורש התאמה עד 2100; זמן עולם (29 אזורי זמן, 30 ערים); פורמטים של 12 שעות ו-24 שעות להצגת השעה הנוכחית; היכולת להפעיל / להשבית את שעון הקיץ. את הנהלים להגדרת המצבים והשעון באופן כללי ניתן למצוא בהוראות המצורפות לשעון.
המארז של Casio Edifice ERA-110 הוא בקוטר של 47,6 מ"מ ועובי של 14,2 מ"מ. הלוח הקדמי ניתן לציפוי IP בצבעים שונים ובלעדיו, מסופקים צבעי חוגה שונים, השעון מוצע על צמיד פלדה או רצועת עור. דגמי Casio Edifice ERA-110D-1A ו-2A (צמיד פלדה, חוגה שחורה או כחולה בהתאמה) יעלו 140 יורו. אותה כמות תתמוך על ידי גרסאות עם רצועת עור ומסגרת צבעונית, למשל, Casio Edifice ERA-110GL-1A. וכרגיל, המהדורה המוגבלת קצת יותר יקרה, הפעם היא מוקדשת לצוות Scuderia Toro Rosso: השעון Casio Edifice ERA-110TR-2A עולה 220 יורו.
