מזמור האכזריות: טיימר ראלי אליזה אני צופה בביקורת

שעון יד

באחת הביקורות הקודמות בדקנו בפירוט את השעונים שמייצרת החברה הבלגית עם שורשים שוויצריים. היום הנושא שלנו הוא משהו דומה, רק בלגיה מפנה את מקומה לגרמניה. כמובן, גרמניה עצמה היא מעצמת שעונים מוכרת אוניברסלית. בטבלת הדרגות של Haute Horlogerie, היא, אולי, חולקת את המקומות השני והשלישי המכובדים עם יפן, מיד אחרי שוויץ. עם זאת, בגרמניה ישנם מותגים רבים ברמה זולה יותר, הממוקמים לא ב-Glashütte האייקוני, אלא בערים אחרות של הרפובליקה הפדרלית. אליזה, שבסיסה כעת בדיסלדורף ההומה, נכללת בקטגוריה זו.

קצת היסטוריה

על החוגות של כל שעוני האליזה, יש תמונה של נשר (דומה לזה הגרמני הקיסרי) וסימונים: תוצרת גרמניה ומאז 1960. למעשה, ההיסטוריה של המותג החלה לא ב-1960, אלא ארבעים שנה קודם לכן. , ולא בגרמניה, אלא במקום קטן בקומונה של לה במון, בקנטון ג'ורה שבשוויץ.

ז'אק בופור היה שען תורשתי, ואין זה מפתיע שב-1920 פתח ייצור משלו בכפר הולדתו, צנוע בגודלו, אך לא חסר שאפתנות. ניתן לראות את האחרון גם מהשם, כי "אליזה" הוא, בתרגום מצרפתית, "אליסיום", במיתולוגיה היוונית העתיקה - מקום משכנם של המבורכים, בו נופלות נשמותיהם של חביבי האלים (מכאן, על ידי דרך, שמה של השאנז אליזה המפורסמת, שאנז אליזה).

היצירה הראשונה של ז'אק בופור הייתה שעון יד לנשים במארז זהב מסיבי מעוטר באבנים יקרות. באותה צורה, המותג אליזה התפתח עוד יותר, עד עצם מותו של בופור, שלאחריו נשכח זמנית - משנות ה-1940 ועד 1960, אז רכש הרר מפפורצהיים, גרמניה, את הזכויות עליו.

שימו לב שהפריסה אינה מקרית, כי גלשוטה נשארה בשטח ה-GDR, וב-FRG הפכה פפורצהיים בבאדן-וירטמברג לעיר השמירה הראשית של אותה תקופה. בשנת 1991 הפך המותג לנחלתו של היזם ריינר סאום מדיסלדורף. האיש הזה חשב מחדש ושינה באופן קיצוני את סגנון שעוני האליזה. מאז, דגמי הגברים של אליזה, מכניים וקוורץ, נעשו בסגנון ספורטיבי מוגדר ברור, הם מכוונים בעיקר לקהל נוער מלא באנרגיה תוססת, ויחד עם זאת הם מייצגים שילוב של איכות גבוהה ובמחיר סביר למדי. מחירים.

אנו ממליצים לך לקרוא:  מקור המין: רצועת בד נאט"ו, הלא היא G10

עוד נציין שכעת החברה היא חלק מקבוצה בשם משלה - קבוצת אליזה, המאגדת תחת "גג אחד" תריסר חברות, שעונים ותכשיטים, וגם שהניהול עבר לדור הבא של משפחת זוימה - ג'וליאן.

ועכשיו בואו נעבור לדוגמא שלנו לסקירה. זהו דגם הקוורץ של Elysee Rally Timer I.

"ראש שור"

הכרונוגרפים של קולקציית Rally Timer I מובחנים בפתרון עיצובי נדיר: הם עשויים בפריסה של ראש השוורים - "ראש שור", שבו ממוקמים דוחפי הכתר והכרונוגרף בחלק העליון של המארז. יחד עם זאת, הכפתורים נראים כמו קרניים, ומכאן השם ...

נטען כי סידור כזה של בקרות השעונים הוא הנוח ביותר עבור נהגי מרוצים, אליהם (במקרה זה, נהגי ראלי) הדגם פונה באופן נומינלי. הבה נטיל ספק: בזמן ההייטק שלנו, טייסים ונווטים מקצועיים - משתתפי העצרת - משתמשים בכלים שונים מהותית כדי לשלוט במעבר המסלול. אז לאליזה יש כאן סטייליזציה כלשהי.

עם זאת, הוא משיג את מטרתו: תוכנית "ראש השור", אולי, מביאה את מראה השעון לרמה אכזרית מאוד. כאן כדאי לזכור, למשל, את הסרט האחרון (כרגע) של קוונטין טרנטינו "פעם ב... הוליווד": קליף בות', בגילומו של בראד פיט, עונד בדיוק סוג זה של שעון - אם כי של מותג אחר , אבל הנקודה היא שבולהד מדגיש גבריות ואפילו איזו אופי אגרסיבי של הגיבור.

נחזור לדוגמא שלנו. ה"קרניים" (כלומר, כפתורי הכרונוגרף) ממוקמות קרוב לזיזים של הצמיד. עם זאת, זה לא מפריע לנוחות השימוש, הכפתורים נלחצים ללא בעיות, יתר על כן, בלחיצה קלה. השמאלי (אדום) מתחיל את הכרונוגרף, כאשר לוחצים עליו שוב, הוא מפסיק. הימין (השחור) מאפס את החצים ל"אפס". עם זאת, על הפונקציונליות נדבר מעט מאוחר יותר, אך לעת עתה רק נאמר שקצת יותר קשה לתפעל את הכתר, כי לא צריך ללחוץ עליו אלא לסובב אותו ואין מספיק מקום אצבעות על "ראש השור". הצרה קטנה, וזו בכלל לא בעיה, בהתחשב בעובדה שהתנועה היא קוורץ, מה שאומר שהראש מבוקש לעיתים רחוקות.

אנו ממליצים לך לקרוא:  סמוראי פלדה: סקירת Casio G-Shock GMW-B5000D-1E

עוד על הגוף

המקרה גם לא ממש רגיל: יוצרי הדגם נמנעו בבירור מקווי מתאר חלקים... שעוני יד נקראים לפעמים "דודים". מקצוענים וחובבנים מתוחכמים מזעיפים את פניהם בו זמנית, אך בהמונים הרחבה המונח נשאר בחיים. אנחנו גם רואים את זה כוולגרי, אבל במקרה הזה... כן, מארז השעון של Rally Timer I מזכיר קדירה!

במבט בתכנית - צורה עגולה לחלוטין, אבל בצד - גליל מושלם לא פחות, מעוטר רק על פני השטח בחריצים גליליים. מחשבות עולות בראש על משהו כמו צילינדרים של מנוע קיטור (סטימפאנק, כן) או, כפי שכבר הוזכר, דוודים של סוג של יחידת כוח. האכזריות שהוזכרה לעיל רוכשת תכונות אדירות נוספות ...

והמארז עצמו, שגודלו נורמלי למדי (קוטר 44 מ"מ, עובי 15 מ"מ), נראה גדול ממה שהוא בפועל. תחושה זו מועצמת על ידי ערכת הצבעים של הדגם המדובר: נירוסטה מכוסה בציפוי PVD שחור מט.

אגב, זה גם על צמיד האריגה המילאנזי, מצויד בסוגר מתקפל עם מערכת נעילה וכמה חוליות נשלפות (5 בצד אחד, 4 בצד השני) כדי להתאים לפרק כף יד מסוים.

החוזק הכולל של הדגם מלווה במשקלו המוחשי: השקילה הראתה 206 גרם. נסיים את הקטע באזכור של גביש ספיר עם ציפוי אנטי רפלקטיבי, מארז פלדה עם 6 ברגים (יש צורך בכלי מקצועי) עם מידע חרוט על הדגם ולבסוף, הצהרה על עמידות 100 מטר למים של המארז (ניתן לשחות ולצלול ברדוד, בעוד הכתר והכפתורים אינם מוברגים, מה שמעורר ספקות, שלא בדקנו) .

מנגנון, חוגה, פונקציונליות

לב ליבו של ה-Elysee Rally Timer שאני צופה בו הוא תנועת הקוורץ היפנית Miyota 6S20, שיוצרה כבר זמן רב והשתמשה בה בצורה מוצלחת למדי. למנגנון יש תכונה שגם הסבה את תשומת לבנו לכרונוגרף המסוים הזה: בין הפונקציות יש ספירה לאחור של שברירי שנייה של עשרים. כאשר לוחצים על הכפתור השמאלי (האדום) של הכרונוגרף, המחוגים של האחרון מתחילים לנוע, ומחוג העשרים (מצב "שעה 12") מסתובב במהלך 30 השניות הראשונות של הספירה לאחור, ולאחר מכן הוא קופא בשעה "אפס", ואז רק המחוג השני והמחוג המרכזי נעים נסיעה של 60 דקות (מצב השעה 6). אבל כשלוחצים שוב על הכפתור האדום, שני החצים האלה קופאים, והחלק העליון קופץ כמעט מיד למיקום המתאים לרגע. לפיכך, משך מרווח הזמן נמדד בדיוק של 0,05 שניות. כאשר כפתור האיפוס (שחור) נלחץ, המחוגים חוזרים באלגנטיות למקומם המקורי.

אנו ממליצים לך לקרוא:  מה ההבדל בין רצועות NATO ו-ZULU

לא נסתדר בלי ביקורת, או לפחות ביטוי של תמיהה. למנגנון Miyota 6S20, באופן עקרוני, יש גם תפקיד של ספירת השניות הנוכחיות. כרונוגרפים משתמשים בדרך כלל ביד שנייה קטנה. בדגם הזה (כמו בכל טיימר אליזה ראלי I) אין חץ כזה. למה לא מאוד ברור. את העמדות "9 o'clock" ו-"3 o'clock" על החוגה תופסים הסימונים "RALLY TIMER I" והלוגו של המותג - האם פשוט אין מספיק מקום עבור היד השנייה? נראה לנו שאפשר למצוא פתרון, והיעדר שניות עכשוויות למכשיר שמתיימר להיות מדויק ביותר הוא השמטה.

אבל בנוכחות מסגרת "צוללת", עם נקישות נעימות המסתובבות לכיוון אחד (כצפוי, נגד כיוון השעון). ללוח יש סימון "הפוך" של 60 דקות, אז זה יותר כמו יאכטה מאשר צוללן - ובכן, נניח שזו ראלי...

רבע עיגול, בין 0 ל-15 דקות, מודגש באדום. שוב, הרשו לנו להטיל ספק - הפעם בהרמוניה של שילוב של כרונוגרף מדויק מאוד עם קריאות משוערות כאלה (זו ברירת המחדל) של הלוח. אולי סולם טכימטר יהיה מתאים יותר: אחרי הכל, דגם של "מירוצי מכוניות".

ואני גם רוצה חלון תאריך קצת יותר גדול, שנמצא ב-"4:30". ובכן, כן, זה כבר מטריד...

לגבי החוגה בכללותה, היא גם שחורה (לא נופלת מהתמונה), היא נקראת בבהירות רבה, המחוגים הזוהרות נבדלות בחושך מוחלט (מסומן). ולא נבדק: הדיוק המוצהר (± 20 שניות לחודש - תצפיות בתנאי "מלאכת יד" הראו רק אפס, כלומר דיוק מוחלט) וחיי הסוללה (מוצהרות 4 שנים, איך בודקים?)

לגבר אנרגטי - בחירה טובה מאוד! אם כי לא כשעון היחיד שלו...

מקור